Вести с полей! Свежая информация о ситуации на дорогах города. том 5.

[dp_ua]

Чего весны ждать, сейчас самое оно
У меня как раз есть прошивка, в которой турба вообще не дует, самое то для того, чтобы с тобой сейчас гоняться

дополнительно можно и ручник дергнуть, чтобы уж действительно честно было

[RaS]

дополнительно можно и ручник дергнуть, чтобы уж действительно честно было

Та не, на столько я ему подигрывать не буду, так что с ручника перед стартом сниму машину )))))

[Marko]

Та нормально все в дизелях дорогих авто, но все равно не то, нет в них души, как раз троллейбус и напоминают...

Смотрел в салоне Volkswagen Touareg со стандартным 3,0 дизелем. Тарахтит + небольшая вибрация.

[Javdet]

А мне наоборот нравится в дизелях троллейбусный разгон. Я не знаю с чем это связано, но турбобензин почему то не дает такого ощущения ускорения.

Турбо яма, однако. Попробуйте проехаться на машине с компрессором. Или твин-турбо.

[RaS]

Турбо яма, однако. Попробуйте проехаться на машине с компрессором. Или твин-турбо.

Нету турбоямы при тапке в пол, она ощущается только на АКПП и то, только при старте с места.

[pal]

а в тралике крутящий дурной уже со старта

тралики (теслы) дорогие дюже

[Max Payne]

Смотрел в салоне Volkswagen Touareg со стандартным 3,0 дизелем. Тарахтит + небольшая вибрация.

Снаружи да, внутри почти не слышно, меня это не напрягает... В новом МЛ, в А8 гораздо лучше... В бэхах тоже вроде норм.

[serg_dnepr]

тралики (теслы) дорогие дюже

зато ж едет и под задницей не вибрирует

[lifter]

Хм, как последние пару страниц относятся к ситуации на дорогах?))
Зы, у самого дизель, но мне даже больше нравится как он "урчит", чем бензинки, шо на холостых, шо под нагрузкой.)
Да, нормальная акустика в корейцах, не жалуюсь )

[rek]

А мне наоборот нравится в дизелях троллейбусный разгон. Я не знаю с чем это связано, но турбобензин почему то не дает такого ощущения ускорения.

На дизелях крутящего дохрена. Он и дает эффектный подхват.

[RaS]

На дизелях крутящего дохрена. Он и дает эффектный подхват.

У турбозажигалок их не меньше.

[rek]

У турбозажигалок их не меньше.

Ну у меня ж подобный и родных 280нм всего. После прошивки дрочат мотор до ~420. Лишь тогда проявляется эффект вдавливания в седло.
А на Каене 3.0 дизеле родных 550нм

[RaS]

Ну у меня ж подобный и родных 280нм всего. После прошивки дрочат мотор до ~420. Лишь тогда проявляется эффект вдавливания в седло.
А на Каене 3.0 дизеле родных 550нм

Не, я имею ввиду, что если взять те же 220 гномов на бензине и дизеле, почему-то на дизеле будет вдавливать (есно относительно), а на бензине нет.

[serg_dnepr]

А на Каене 3.0 дизеле родных 550нм

можно цеплять плуг и в поле пускать)

[RaS]

можно цеплять плуг и в поле пукать)

Каен в этом поле будет так, как я подправил )))))

[MIX]

Зы, у самого дизель, но мне даже больше нравится как он "урчит", чем бензинки, шо на холостых, шо под нагрузкой.)

V8 тоже хорошо урчит)

[pal]

V8 тоже хорошо урчит)

а "троллейбус", гад, не урчит! Тихий, зараза!

[Max Payne]

а "троллейбус", гад, не урчит! Тихий, зараза!

Зато воет...)))

[RaS]

Зато воет...)))

А еще прикольно щелкает ))))

[Max Payne]

Не, я имею ввиду, что если взять те же 220 гномов на бензине и дизеле, почему-то на дизеле будет вдавливать (есно относительно), а на бензине нет.

Ну да, ну да...