Оптимальное давление в шинах 175/70 R13

[GlaS]

Собственно интересно. В мануале к тазу написано 1,8, в мануале к Ланосу 2,2, продавцы колес говорят 1,9. Где ж правда?
Артеееееееееееееем, выходи

[Пятница]

Жесть!

[Denny]

зимой 1,8, летом - 2-2,2

[GlaS]

зимой 1,8, летом - 2-2,2

а аргументы?

[suslik99]

зимой 1,8, летом - 2-2,2

Типа зимой проходимость лучше а летом расход меньше.

[valeradnepr]

у мну на низкопрофильной 205/55 R16 давление двоечка

[GlaS]

Типа зимой проходимость лучше а летом расход меньше.

ну эт понятно. Вот почему для тазика 1,8, а для Ланоса 2,2 ?

[Прохожий]

у мну на низкопрофильной 205/55 R16 давление двоечка

ФИГЕТЬ... Это в мурзилке так написано? А на лючке что пишут?

У мну при этом же размере на лючке нарисовано 2,2 перед 2,3 зад при пустой машине и 2,6/2,6 на загруженой.

[valeradnepr]

ФИГЕТЬ... Это в мурзилке так написано? А на лючке что пишут?

У мну при этом же размере на лючке нарисовано 2,2 перед 2,3 зад при пустой машине и 2,6/2,6 на загруженой.

кому как не у всех же фольксвагены, некоторые люди на А6 еще ездят

[Шурик Г. (гость)]

Собственно интересно. В мануале к тазу написано 1,8, в мануале к Ланосу 2,2, продавцы колес говорят 1,9. Где ж правда?
Артеееееееееееееем, выходи

качаю 2 на 99-ю шиномонтажники говорят что при наших дорогах качать меньше просто гробить диски...

[GlaS]

Я утром тоже подумал и накачал до 2,1. До этого было 1,9

[valeradnepr]

качаю 2 на 99-ю шиномонтажники говорят что при наших дорогах качать меньше просто гробить диски...

а если больше то резину...

[GlaS]

а если больше то резину...

и ходовую

[Mark Schlange]

ИМХО лучше давление подбирать опытным путем. Рекомендованные для моего ведра 2,2-2,3 означают кошмарную табуретку при езде по дорогам нашего города. По хорошей дороге - никаких проблем. До 2,2 я довожу, только когда куда-то далеко по трассе ехать собираюсь. А так 2,0, зимой и летом.
Резина 205/60R15 (зимой 195/65), снаряженная масса машины ~1200 кг.

[GlaS]

А зачем поднимать давление когда по трассе едешь? Я так понимаю от долгой езды резина нагреется и давление еще поднимется.

[kora]

По моему,лучше когда на передних и задних давление разное....

[himtek]

я тож опытным путем подбирала! По заводу - надо 2,3 !!!??? Оказалось оччччень много - особенно чувствуется, когда едешь по "стиральной доске" машинка - просто не упавляемая становится. Щас 1,9-2,0 вполне.

[makaron]

Собственно интересно. В мануале к тазу написано 1,8, в мануале к Ланосу 2,2, продавцы колес говорят 1,9. Где ж правда?
Артеееееееееееееем, выходи

двоечку качай и все тут... А в мануалах так пишут патамушо и машины разные, скорее всего... и масса тоже разная. Там еще есть давление при загрузке авто - оно еще больше!...
А что это за машина "таз"..., Ланос то я знаю

[Mark Schlange]

А зачем поднимать давление когда по трассе едешь? Я так понимаю от долгой езды резина нагреется и давление еще поднимется.

У меня на прогретой резине давление увеличивается на +0,1 относительно состояния "утро, гараж". это в пределах погрешности кетайского манометра. так что этот эффект незначительный.

Зачем на трассе давление выше? Машинко заметно легче катится, больше выбег. В городе неактуально. Чуть меньше расход (теоретически, на самом деле я таких точных замеров не делал).

[makaron]

давление не зависит от того, на трассе мчатся надо или в городе волочится. Давление зависит от нагрузки на колеса... в кг. и измеряется данная нагрузка. Все очень просто!