| Gorod.dp.ua » Міські форуми / Городские форумы |
 |
|
не только такДопис від RaS
Сообщение от ukpr
сначала когда трогаешься надо рычаг переключения скоростей вдавить в положение D, затем не отпуская педаль тормоза отпустить ручник и наоборот, когда притормозил, сначала ставишь в положение P и не отпуская педаль тормоза ставишь на ручник. Я лично так делаю.
все правильно написал
тормоз надо держать.
ну ясное дело
то МИХ недописал
можно проделывать еще операцию через нейтраль
Инструкций не читал, умных форумов не курил, но на АКПП алгоритм следующий: тормоз-Р-ручник или тормоз-ручник-Р. Принципиальной разницы не вижу.
афигетьА на ровных площадках парковаться - не круто/фууу/для детей?
ЗЫ: ручник для ряда авто называется "горный тормоз"
Законность! Разумность! Справедливость!
для автомата ручник служит не только горным способом и на ровной площадке тоже.афигеть
ЗЫ: ручник для ряда авто называется "горный тормоз"
Ну так писать не правильно... автоматов много и не для всех авто рекомендуется ставить их на ручник. Для ряда как раз предписание "если авто ставиться на склоне, то ..." и для большинства случаев паркинга вполне хватает. Они не зря так называются - "паркинг" и "горный тормоз"
Законность! Разумность! Справедливость!
не всегда такое возможно.афигеть
Например, ул Мечникова - часть паркомест "на ровном", часть "на склоне"
Завтра в 12-00 Фестивальный причал, начало автопробега в поддержку Евромайдана.
Извините если что, не для срача, для инфы.
вилкул/фонтаныч будут?
вопрос - зачем?
та ты шо? Они же рыги...
кэп?!
ты хоть ) поставь , мало ли ..пятница вечер , неизвестная ориентация политическая ...)))
сразу обзываться (
впервые слышу. всегда считал, что "горный" тормоз это дополнительная система, например ограничение сечения выхлопной трубы, или рекуператор на редуктор заднего мостаЗЫ: ручник для ряда авто называется "горный тормоз"
а ручник правильно называть-стояночным тормозом
На каких не рекомендуется?
Перекручиваемс? Или мне показалось?
Я пишу, что на авто, например, Lincoln TownCar, "рекомендуется" на паркингах ставить только на паркинг (сорри за тавтологию), а вот на неровной местности - нужно включать горный тормоз. Ручника там нет вообще. Горник там - это третья педаль (для лучшего представление - чуть выше и левее расположения педали сцепления в авто с МКПП). В момент отпускания ручки переключения АКПП в положении драйв (D) горник выключается автоматически.
Вообще понятие "стояночный тормоз", имхо, пережиток нашего "трудного детства" (т.е. прошлого), я говорю про использование его в контексте с АКПП. Потому как в цивилизованных странах вряд ли есть стоянки, где положение "P" будет перегружено из-за рельефа местности
Давайте посмотрим с другой стороны: если постоянно нужно использовать горный тормоз (я все таки склоняюсь для АКПП использовать такой термин), то зачем тогда положение "паркинг" (P)?
ЗЫ: по-моему в инструкции к Заз Т150 (Ланос) для АКПП также написано "пользоваться ручником на неровной местности", точно не помню, давно это было...
Законность! Разумность! Справедливость!
Какой в попу горный тормоз? Просто на многих америкосах стояночный тормоз не ручной, а ножной.
Сан Франциско например...Потому как в цивилизованных странах вряд ли есть стоянки, где положение "P" будет перегружено из-за рельефа местности
Ваші права у розділі
| Головна | Афіша | Новини | Куди піти | Про місто | Фото | Довідник | Оголошення | |
| Контакти : Угода з користивачем : Політика конфіденційності : Додати інформацію |
 |
copyright © gorod.dp.ua. Всі права захищені. Використання матеріалів сайту можливо тільки з дозволу власника. Про проєкт :: Реклама на сайті |
|
Bookmarks