В городе новая напасть: жлобы за рулём

[zel]

Для этой темы должно быть актуально.

Ты хотел показать как на 1:15 и 1:46 водила не дает перейти пешеходам на горящий зеленый? Особенно мило на втором - когда женщина из-за него вынуждена возвращаться на тротуар по тому как он не дал ей закончить переход на зеленый.
Но водила чоткий, тех кто все таки решил на зеленый перейти - не пропускать, еще привыкнут.

А вообще актуальнее было бы видео где пешеходы выскакивают из-за припаркованых на переходах автомобилей(например возле тц мост), или где вынуждены идти по проезжей части т.к. тротуар занят машинами

[Marko]

Ты хотел показать как на 1:15 и 1:46 водила не дает перейти пешеходам на горящий зеленый? Особенно мило на втором - когда женщина из-за него вынуждена возвращаться на тротуар по тому как он не дал ей закончить переход на зеленый.

Может со зрением проблемы? Человек не пошел, я и поехал, или надо выбегать из машину и за ногу тянуть человека, дабы перешел?

[zel]

Может со зрением проблемы? Человек не пошел, я и поехал, или надо выбегать из машину и за ногу тянуть человека, дабы перешел?

Ты точно имеешь ввиду 1:15, где ты дедушке чуть ли не по пяткам едишь? Т.е. остановись он его бы сразу переехал?
Пешеход получается должен полностью положится на водителя который поворачивает, глаз на затылке то нет. Какая тогда безопасность на переходе может быть?

Со вторым то случаем (1:46) согласен? Что заставил женщину подвергнуть свою жизнь опасности оставляя ее посреди проезжей части и не дав завершить переход? Не понимаю зачем этим в интернете гордится.
И я уверен если посмотреть полное видео, а не нарезку, таких случаев у тебя будут сотни.

[andrew_chel]

чет мне показалось что на видео Марко еще поболее 60 давил

[Marko]

Ты точно имеешь ввиду 1:15, где ты дедушке чуть ли не по пяткам едишь?

Очередной бред. По ПДД я его пропустил? Да. А габариты моего авто только форумные чакинорисы могут знать, ага.

Со вторым то случаем (1:46) согласен? Что заставил женщину подвергнуть свою жизнь опасности оставляя ее посреди проезжей части и не дав завершить переход? Не понимаю зачем этим в интернете гордится.

Если ты долго думаешь, то это твои проблемы. Женщина решила не идти, я поехал. Все.
Дорога тугодумов не любит.

чет мне показалось что на видео Марко еще поболее 60 давил

В рамках ненаказуемых.

[andrew_chel]

В рамках ненаказуемых.

но не в рамках разрешенного..

это типа украл но не пойман - значит не виновен, хорошая точка зрения )

и эти люди учат нас жить (с)

[Мальчик Евграф]

Человек не пошел, я и поехал, или надо выбегать из машину и за ногу тянуть человека, дабы перешел?

Типичная ситуация. И гайцы таким пользуются.
Поэтому я предпочитаю тянуть за ногу, что бы переходили.

Хуже когда падлы стоят на зебре, но не переходят, а ловят маршрутку.
Правда можно поржать не давая маршрутке подобрать такого пешехода ))) Но для такого нужно мать час, та натхнення )))

[pr_mira]

последний замеченный жлоб:

[buddy]

В таких місцях (як ПП на відео) обов'язково треба звужувати дорогу до фактичної проїзної ширини: якщо через парковку там лишається 1 смуга, значить звужувати дорогу до 1 смуги! А тротуарну частину з усіх боків від дороги захистити стовпцями.

Тобто, якщо ми маємо ситуацію отаку (мал. 1), то зробити треба так (мал. 2):



Плюси від такого рішення однозначні як для пішоходів, які мають нормальний ПП і захищений тротуар, так і для водіїв, що їдуть вулицею - вони БАЧАТЬ пішоходів перед ПП, а не виглядають через припарковані авто...

[buddy]

Ну і з огляду на попереднє відео з "культурного" Дніпропетровська, новини з "рагульського" Львова:

Відтепер авто у Львові евакуйовуватимуть з «подвійною енергією»

Львівська міська рада нарешті узгодила всі юридичні питання щодо використання евакуаторів та відновила їхню роботу. Про це сьогодні повідомив міський голова Львова Андрій Садовий.

Загалом схема роботи евакуатора залишилась незмінною: на штрафмайданчик відправлятимуть автомобілі, які заважають руху транспорту, стоять на пожежних гідрантах чи неправильно припарковані. Однак змінилися ціни за зберігання та місце розташування штрафмайданчика.

«Це насправді дуже потрібно, бо ставлять авто, які заважають проїзду трамвая чи техніці, яка прибирає. Зараз евакуатори будуть працювати з подвійною енергією, бо люди трохи розслабилися і зловживають тим, що у них є дорогі машини, які вони ставлять у недозволених місцях», – зазначив міський голова Львова Андрій Садовий.

Нагадаємо, у серпні цього року депутати затвердили «Положення про порядок переміщення транспортних засобів для забезпечення безперешкодного функціонування транспортної інфраструктури м. Львова». Однак воно практично не діяло, оскільки вже в жовтні прокуратура м. Львова оскаржила цю ухвалу в суді та навіть відкрила кримінальне провадження. Аргументацією прокуратури було те, що право приймати рішення про евакуацію авто має лише працівник ДАІ і лише в чітко визначених законодавством випадках. І про евакуацію авто на вимогу комунальників там не йдеться. Окрім цього, «Львівелетротранс» не має права зберігати авто на штрафмайданчику без відповідної угоди з ДАІ.

«Після тривалих консультацій ми уклали договір не з ДАІ, а з ДП МВСУ «Львів-Інформ-Ресурси», яке має повноваження зберігати транспортні засоби. В листопаді внесли відповідні зміни до ухвали та затвердили цей договір. Решта ухвали залишилась практично без змін», – зазначив заступник начальника юридичного управління Львівської міськради Мирослав Гавриляк.

Зокрема, евакуатор може забрати автомобіль на штрафмайданчик у випадках, коли той може спричинити аварійну ситуацію, перешкоджає дорожньому руху автотранспорту чи припаркований не в спеціально відведених для цього місцях, знаходиться над люком пожежного гідранта, під час реагування на надзвичайні ситуації, аварійні ситуації, у випадку запобігання виникненню аварійної чи надзвичайної ситуації, для забезпечення безперешкодного функціонування транспортної інфраструктури міста.

Викликати евакуатор можуть працівники комунальних служб, працівник Державтоінспекції чи надзвичайники. Залежно від типу порушень на місце також виїжджають представники «Львівелектротрансу», «Львівавтодору», надзвичайники та представники управління транспорту і зв’язку. Вони складають відповідний акт і викликають працівника Державтоінспекції. А вже він, на підставі цього акта, дозволяє евакуатору забрати авто на спецмайданчик «Львів-Інформ-Ресурсу» на вул. Конюшинній, 13. Якщо в цей час з’являється водій автомобіля, то працівник ДАІ виписує йому штраф за неправильне паркування і авто не забирають.

«Якщо власника авто немає, то на місці, де воно стояло, залишається наліпка з телефоном центрального диспетчера чергової частини ДАІ та інформацією, де і як його можна забрати», – розповів начальник дільниці евакуації транспортних засобів ЛКП «Львівелектротранс» Михайло Оленчин.

Зі штрафмайданчика власник може забрати своє авто лише після того, як покаже квитанцію про оплату послуг евакуатора та зберігання автомобіля, а також техпаспорт на машину та копію протоколу про вчинення адмінпорушення з відміткою ДАІ про те, що її дійсно можна забрати.

«Зараз водій платить лише ДП «Львів-Інформ-Ресурс» за зберігання 120 грн за кожну добу до семи днів, а якщо більше, то плюс ще 20 грн. Ми за свої послуги грошей наразі не беремо. Хоча відповідно до спільного Наказу Міністерств внутрішніх справ, фінансів та економічного розвитку і торгівлі України за евакуацію машини до 2 тонн нам мали б платити 600 грн, від 2-3 тонн 700 грн», – пояснив Михайло Оленчин.

Наразі в центрі постійно чергуватиме два евакуатори. Ще два викликатимуть за потреби. Поки що витрати на пальне й оплату праці водіїв евакуаторів покриватимуть коштом ЛКП «Львівелектротранс». Коли водії повноцінно платитимуть за послуги евакуатора, Михайло Оленчин не знає: «Це залежатиме від рішення керівництва міста. Наразі такої вказівки не було».

[Alexa_1]

Типичная ситуация. И гайцы таким пользуются.
Поэтому я предпочитаю тянуть за ногу, что бы переходили.

Хуже когда падлы стоят на зебре, но не переходят, а ловят маршрутку.
Правда можно поржать не давая маршрутке подобрать такого пешехода ))) Но для такого нужно мать час, та натхнення )))

Один водитель, когда-то на моих глазах, не выдержал вальяжного пешехода и помог ему перейти дорогу с помощью подсрачников)))Вот это было ШОУ)))

[peace]

Один водитель, когда-то на моих глазах, не выдержал вальяжного пешехода и помог ему перейти дорогу с помощью подсрачников)))Вот это было ШОУ)))

видел возле озерки как от....дили водителя который попытался объяснить с матами, что пока нет трамвая он может ездить по островкам безопасности очерченными там где остановка и стояли люди. при чем грамотно один удар в ухо и человек в нокуате.

[789!]

Опять говнотема активизировалась

Рано водку пить начали в этом году...

[user3000]

последний замеченный жлоб:

Корыта слева и справа тоже стоят с нарушением, всех троих нужно было оштрафовать.

[789!]

Корыта слева и справа тоже стоят с нарушением, всех троих нужно было оштрафовать.

Вот же нечем людям заняться больше кроме как ...ню всякую фотографировать.
Все прекрасно знают откуда растут ноги такого беспредела, но вякать на власть, гаи и милицию кишка тонка.

Ничего этими картинками не измените, да вам и не нужно, главное - самопиар

[darochka]

Вот же нечем людям заняться больше кроме как ...ню всякую фотографировать.
Все прекрасно знают откуда растут ноги такого беспредела, но вякать на власть, гаи и милицию кишка тонка.

Ничего этими картинками не измените, да вам и не нужно, главное - самопиар

Побольше бы такого самопиара, порядка в городе больше будет. А то в Европу рвутся, а не бросать мусор, ходить где положено и ездить нормально не можем. И не можем подойти и сказать когда народ ведет себя как быдло. Ли бо делают вид что не замечают, либо боятся.
Я сама водитель. Но считаю что нужно ввести огромные штрафы для водителей нарушителей, причем законодательно разрешить наложение штрафа, если в ГАИ прислать подобное видео или фото нарушения. И владельца авто привлекать к ответственности. Уж очень многого гайцы не видят и не хотят видеть... а мы видим но только и можем что себе по возмущаться..

[YurkaDP]

Я не оправдываю, просто не совсем правильно получается - все водители - сволочи, а пешеходы - ангелы белокрылые. Все хорошы.

Именно правильно...Во всяком случае в далёком 93-м, когда проходил обучение ПДД наставник любил повторять --"Когда садишься за руль, считай что пешеходы вокруг тупые, слепые, неумеющие читать, глухие и т.д. Будет гораздо проще в водительской практике".
А в данное время--как посмотрю--эти все эпитеты можно применять всё к большему и большему числу "водителей"...
ЗЫ никого лично не имею ввиду если что...

[YurkaDP]

Один водитель, когда-то на моих глазах, не выдержал вальяжного пешехода и помог ему перейти дорогу с помощью подсрачников)))Вот это было ШОУ)))

Мдааа..уровень культуры налицо.... А переходил бы, к примеру, дорогу ваш отец с больными ногами по дороге в поликлинику, вы бы тут весь монитор бы заплевали---мол "Обнаглевшие водители купили авто в кредит совсем совесть потеряли--избивают несчастных пешеходов прямо на пеш переходах!!!111адын..адын"

"Не судите и несудимы будете"(и в переносном и в прямом смысле кстати)

[789!]

Побольше бы такого самопиара, порядка в городе больше будет. А то в Европу рвутся, а не бросать мусор, ходить где положено и ездить нормально не можем. И не можем подойти и сказать когда народ ведет себя как быдло. Ли бо делают вид что не замечают, либо боятся.
Я сама водитель. Но считаю что нужно ввести огромные штрафы для водителей нарушителей, причем законодательно разрешить наложение штрафа, если в ГАИ прислать подобное видео или фото нарушения. И владельца авто привлекать к ответственности. Уж очень многого гайцы не видят и не хотят видеть... а мы видим но только и можем что себе по возмущаться..

Штрафы и так регулярно увеличивают, а толку как не было так и нет.

[Самара11]

Штрафы и так регулярно увеличивают, а толку как не было так и нет.

Значит - плохо увеличивают. Мне тут летом рассказывали, что в Израиле за разговор по мобилке во время движения - штраф 450 шекелей. Наврали , наверное...