Светофоры Днепропетровска

[pal]

А, и сами ПДД:

ДСТУ - это хорошо. Но в ПДД ни слова ни про укакие "тип 1". "тип 2" и т.д. светофора нет. Я. как водитель. обязан знать и руководствоваться в первую очередь именно ПДД.
Далее.
В ПДД четко и однозначно говорится в процитированном же пункте 8.7.3 (б), что зеленая стрелка на черном фоне разрешает исключительно движение в указанном направлении.
Пункт 8.7.3 (ж) однозначно применим на углу Макаров-Криворожской - там как раз на красном и желтом контурные стрелки нанесены.

Отсюда я делаю вывод, что во время работы светофора двигаться можно только в направлени стрелки. При отключенном светофоре - в любом направлении.

[Gamerman]

А що там планується створити біля Метро і новопобудованого АТБ-центру (виїзд з Дніпра в бік Підгороднього). Нові світлофори понавішували, як вони будуть узгоджуватися із старими?

[Шашки]

як вони будуть узгоджуватися із старими?

интуиция подсказывает, что не очень хорошо.
с ужасом жду, когда "объект" введут в эксплуатацию.
и не понимаю, почему нельзя было обустроить разворот фурам напротив Золотых ключей (повесить нужные знаки, расширить левую допполосу и прочее), к чему лишние разрывы в разделители каждые 200 метров 7

[Шашки]

як вони будуть узгоджуватися із старими?

интуиция подсказывает, что не очень хорошо.
с ужасом жду, когда "объект" введут в эксплуатацию.
и не понимаю, почему нельзя было обустроить разворот фурам напротив Золотых ключей (повесить нужные знаки, расширить левую допполосу и прочее), к чему лишние разрывы в разделители каждые 200 метров 7

[Хазяїн]

ДСТУ - это хорошо. Но в ПДД ни слова ни про укакие "тип 1". "тип 2" и т.д. светофора нет. Я. как водитель. обязан знать и руководствоваться в первую очередь именно ПДД.
Далее.
В ПДД четко и однозначно говорится в процитированном же пункте 8.7.3 (б), что зеленая стрелка на черном фоне разрешает исключительно движение в указанном направлении.
Пункт 8.7.3 (ж) однозначно применим на углу Макаров-Криворожской - там как раз на красном и желтом контурные стрелки нанесены.

Отсюда я делаю вывод, что во время работы светофора двигаться можно только в направлени стрелки. При отключенном светофоре - в любом направлении.

Все правильно:

б) зелений у вигляді стрілки (стрілок) на чорному фоні дозволяє рух у зазначеному напрямку (напрямках). Таке саме значення має сигнал у вигляді зеленої стрілки (стрілок) у додатковій секції світлофора.

Вот зеленый направо и разрешает движение, соответственно красный запрещает движение направо, а остальные направления ничто не регулирует. А иначе получается если светофор отключен можно ехать в любом направлении, а если включен - только направо, правда абсурдно? Поэтому светофор не запрещает куда-либо поворачивать, а лишь регулирует очередность проезда, а когда он со стрелкой регулирует именно указанное направление.
В данном случае либо должно быть два светофора, регулирующие разные направления либо один, но без стрелок, а сейчас светофор регулирует только одно направление, при этом в других направлениях двигаться ничто не запрещает, ни знаки ни светофор. Но это не проблема водителя, а проблема бестолковой организации движения, от которой страдает водитель и на недостатках которой наживается ГАИ.

[pal]

Вот зеленый направо и разрешает движение, соответственно красный запрещает движение направо, а остальные направления ничто не регулирует. А иначе получается если светофор отключен можно ехать в любом направлении, а если включен - только направо, правда абсурдно?

В чем заключается абсурд?
Светофор включен во время высокой нагрузки перекрестка, как, например, тот же Макарова-Криворожская. Цель запрета поворачивать налево и ехать прямо - избежать аварийных ситуаций и по возможности разгрузить перекресток
А вот глубокой ночью, когда транспорта мало, светофор выключен, проблем нет - едь, куда хочешь. Пока я вижу вполне себе внятную логику.

[Хазяїн]

В чем заключается абсурд?
Светофор включен во время высокой нагрузки перекрестка, как, например, тот же Макарова-Криворожская. Цель запрета поворачивать налево и ехать прямо - избежать аварийных ситуаций и по возможности разгрузить перекресток
А вот глубокой ночью, когда транспорта мало, светофор выключен, проблем нет - едь, куда хочешь. Пока я вижу вполне себе внятную логику.

Абсурд в том, если горит красный направо, то должен быть какой-то сигнал налево, а иначе другое направление ничем не регулируется. Этот светофор практически заменяет светофор с дополнительной секцию, а точнее даже наоборот - предпочтительнее по ДСТУ ставить именно два или три таких светофора, а уже при отсутствии денежных средств, можно поставить светофор с доп. секцией.
Так вот сейчас работу этого светофора можно ассоциировать, как работающую дополнительную секцию направо, а основной сигнал не включается. Тогда Вы же не будете ехать направо, а будете ждать включения зеленого в основном светофора. Сам светофор не запрещает движение в каком либо направлении, а лишь регулирует движение (очередность проезда перекрестка или пересечения). Или Вы все-таки считаете, что здесь: http://maps.yandex.ua/-/CVbK4V3X нужно всем ехать только налево?
Поэтому, повторюсь, в данном случае должен стоять светофор без никаких стрелок, а обязательность поворота направо должно быть обозначено знаком 5.16 или знаками 5.18, при этом можно будет поворачивать направо и со второй полосы, а сейчас 50% нарушают, поворачивая на Макарова не из крайнего правого положения.
Повторюсь проблема не в водителях, и нашего двоякого восприятия ПДД не было бы, если бы просто правильно организовали движение.

[Большой Боб]

Поэтому, повторюсь, в данном случае должен стоять светофор без никаких стрелок, а обязательность поворота направо должно быть обозначено знаком 5.16 или знаками 5.18, при этом можно будет поворачивать направо и со второй полосы, а сейчас 50% нарушают, поворачивая на Макарова не из крайнего правого положения.

Там поначалу разметка со стрелками направо была, чего знак не повесили, а точнее сняли тот который уже висел, загадка природы!

[pal]

Или Вы все-таки считаете, что здесь: http://maps.yandex.ua/-/CVbK4V3X нужно всем ехать только налево?

Там вообще бардель, а не светофоры. Один светофор показывает одно, другой другое. Что означают оте таблички под светофором - я вообще без понятия, их в ПДД нет.
Объяснить, как там нужно ехать, я внятно не могу и буду руководствоваться знаками и здравым смыслом

а обязательность поворота направо должно быть обозначено знаком 5.16 или знаками 5.18, при этом можно будет поворачивать направо и со второй полосы, а сейчас 50% нарушают, поворачивая на Макарова не из крайнего правого положения

Данные знаки не предусматривают таблички "время действия".

[pal]

Там поначалу разметка со стрелками направо была, чего знак не повесили, а точнее сняли тот который уже висел, загадка природы!

там со знаками опупея была. Их снимали (уж не знаю, кто) и гайцы себе знатную кормушку устроили. Потом со стороны Макарова восстановили (после многочисленных возмущенных воплей), а со стороны Криворожской прочему-то нет

[Большой Боб]

Что означают оте таблички под светофором - я вообще без понятия, их в ПДД нет.

Это страна такая! Такие таблички есть по ДСТУ, но нет в ПДД.
А еще знак 4.2 по ПДД такой , а по ДСТУ такой и еще много всего интересного!

[Хазяїн]

Там вообще бардель, а не светофоры. Один светофор показывает одно, другой другое. Что означают оте таблички под светофором - я вообще без понятия, их в ПДД нет.
Объяснить, как там нужно ехать, я внятно не могу и буду руководствоваться знаками и здравым смыслом

Да, на дублирующем светофоре светофильтр не соответствует реалиям, да и не всегда стрелку можно рассмотреть (ночь, туман, солнце в глаза), для этого и таблички, которые указывают, какое направление регулирует светофор, только почему-то они есть в ДСТУ но их нет в ПДД, хотя их смысл понятен.

Я тоже руководствуюсь здравым смыслом, но ужас в том, что тот, кто ставит светофоры и знаки, не имеет понятия о их назначении. Путают "Въезд запрещен" и "Движение запрещено", Запрещают поворот направо/налево, вместо того чтоб запрещать движение направо/налево, не понимают в чем разница между табличками "Зона действия", "Направление действия" и "Расстояние до объекта", путают типы светофоров, про тех кто пишет изменения к ПДД я вообще молчу.

Да, на дублирующем светофоре светофильтр не соответствует реалиям, да и не всегда стрелку можно рассмотреть (ночь, туман, солнце в глаза), для этого и таблички, которые указывают, какое направление регулирует светофор, только почему-то они есть в ДСТУ но их нет в ПДД, хотя их смысл понятен.

[Хазяїн]

Это страна такая! Такие таблички есть по ДСТУ, но нет в ПДД.
А еще знак 4.2 по ПДД такой , а по ДСТУ такой и еще много всего интересного!

Это еще цветочки, а разметка на перекрестке вообще по ДСТУ запрещает остановку, а по ПДД стоянку и нумерация разная. Причем на запрос в ЦБДД мне ответили, что в Правилах они все написали правильно, это ДСТУ неправильный, и наверное они в это действительно верят.



И на вертикальной разметке тоже казус прошел по всем официальным изданиям: разметки 2.6 и 2.7 перепутаны местами



Я уже молчу, что раздел разметки ПДД изначально обозвали "Дорожные знаки", а потом отдельным законодательным актом поменяли.

[Большой Боб]

Это еще цветочки, а разметка на перекрестке вообще по ДСТУ запрещает остановку, а по ПДД стоянку и нумерация разная. Причем на запрос в ЦБДД мне ответили, что в Правилах они все написали правильно, это ДСТУ неправильный, и наверное они в это действительно верят.

Ну так я и написал

и еще много всего интересного!

ПС. А новых знаков в ДСТУ вообще нет, как их изготовить???

[Хазяїн]

Ну так я и написал
ПС. А новых знаков в ДСТУ вообще нет, как их изготовить???

А действительно, как они их изготавливают без стандарта. Но даже в старом стандарте написано, что эти знаки должны соответствовать конкретной конфигурации перекрестка, а они на слияниях потоков с углом меньше 45 град.(я имею ввиду развязки мостов) тупо рисуют стрелки под 90 град.

[Mark Schlange]

На перекрестке Кирова-Титова любопытным образом синхронизированы светофоры: когда горит зеленый в основной секции транспорту, едущему с Кирова на Титова и Новокрымскую, в это же время горит зеленый пешеходам, переходящим пр. Кирова. В связи с этим передаю привет всем многочисленным дроздам нашего городка и желаю им едучи в ихних БЧЖ попасть под большой и ржавый троллейбус.

[Elle]

На перекрестке Кирова-Титова любопытным образом синхронизированы светофоры: когда горит зеленый в основной секции транспорту, едущему с Кирова на Титова и Новокрымскую, в это же время горит зеленый пешеходам, переходящим пр. Кирова. В связи с этим передаю привет всем многочисленным дроздам нашего городка и желаю им едучи в ихних БЧЖ попасть под большой и ржавый троллейбус.

не замечала чето такого

[ШпИлечка]

не замечала чето такого

как пешеход или как водитель? разница большая)

[Elle]

как пешеход или как водитель? разница большая)

как водитель. в пт так точно

[Mark Schlange]

Сегодня первый раз заметил. Езжу каждый день по неск. раз.