Велосипед - удовольствие и обслуживание. Часть 5

[xaxatun25]

буду рад покушать сникерсы на набережной в хорошей компании и пообсуждать клипы, фефочек и кто в чем ходит

[Zed Z]

Момент раздачи уже столь разрекламирован в инете. )) Когда лопать снюхерсы будете... Смотрите, чтобы "Молодые регионы" под эту раздачу не замутили, какой нибудь акции.

[ProBiker]

Момент раздачи уже столь разрекламирован в инете. )) Когда лопать снюхерсы будете... Смотрите, чтобы "Молодые регионы" под эту раздачу не замутили, какой нибудь акции.

Ну.... Если достаточно дадут, и придут с симпатичными регионалками.... Что мы, не покажем, как оно на самом деле бывает?
Как писал мой друг в резюме "освоим любые бюджеты!"))))

[ArtemS]

буду рад покушать сникерсы на набережной в хорошей компании и пообсуждать клипы, фефочек и кто в чем ходит

Воооот, так это уже компания собирается для душевной покатушки, подчеркиваю - душевной , без садо-мазо, в нормальном темпе, в окресностях Днепропетровска, на субботу пока небольшой дождик обещают, но мож попустит

[Zed Z]

Воооот, так это уже компания собирается для душевной покатушки, подчеркиваю - душевной , без садо-мазо, в нормальном темпе, в окресностях Днепропетровска, на субботу пока небольшой дождик обещают, но мож попустит

[MikeASD]

Кстати у нас в ПДД разрешен поворот налево только по типу "the Copenhagen left" на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении.

[tarik84]

Кстати у нас в ПДД разрешен поворот налево только по типу "the Copenhagen left" на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении.

Ой, Миш, ПДД у нас - скользкая тема, как в отношении авто так и вела, второй случай ещё более сложный. Если на авто можно как по уставу тупо блюсти правила и особо не думать и то опасно местами ведь надо быть готовым что кто-то не блюдёт, то с велом сложно всё, особенно в граничных условиях - пробки или наоборот полный штиль.

[MikeASD]

Та я ж не для гаишников блюсти имел в виду. Пересекая рельсы не перпендикулярно, можно и навернуться. А с левыми рядами тоже не все так просто. Хотя в некоторых странах ПДД все-таки мешает людям быть счастливыми. Менталитет - дело серьезное.

[tarik84]

Да рельсы это зло.. я переезжаю три пары пока на работу еду и только в одном месте это реально сделать под прямым углом, будто их специально строили так чтобы двухколесные падали..

[MikeASD]

Вообще, выезжая на веле на дорогу лучше думать, что ты не ТС, а пешеход, которому чудом разрешили ходить по дорогам и думать, что ты машина. И вести себя соотвественно. Ибо вел на проезжей части это маленькое, незаметное и несуразное для всех сидящих в железных коробанах явление.

[Soldier_of_Fortune]

Он еще и гомопедофил. Так что нах его.

где тут дети?


побойтесь Бога, взять и оклеветать человека!

[tarik84]

Вообще, выезжая на веле на дорогу лучше думать, что ты не ТС, а пешеход, которому чудом разрешили ходить по дорогам и думать, что ты машина. И вести себя соотвественно. Ибо вел на проезжой части это маленькое, незаметное и несуразное для всех сидящих в железных коробанах явление.

Первое время оно так и есть, но если ездишь каждый день, то очень смахивает на переживания езды на машине - в самом начале тебе страшно, ты всего боишься, потом становишься смелее, а со временем делаешь всё на автомате особо не думая о самой езде как таковой, просто везёшь себя куда надо, а думаешь вообще о каких-то сторонних вещах, напрягаясь только в каких-то нештатных ситуациях (ну к примеру сквозь пробку продираешься). Вообще конечно такое состояние на авто рано или поздно приводит к ДТП, а значит по аналогии стоит задуматься..

[Strix Rufus]

Почитал записки властелина - интересно.. Только как-то странно выходит, уже который раз замечаю что синглспид это как бы идти против системы и это не просто, выходит так что максимально простой велосипед собрать не так то и просто, надо чет изобретать, подбирать.. В то время как много-скоростной велосипед можно пойти и купить готовым и потом вполне легко доставать готовые заводские детали, но при этом надо мириться с кучей спортивных лишних хрупких и не особо нужных деталей.. Выходит что простой велосипед как бы и не простой совсем :O Или это просто мне, как человеку практически без опыта веломеханики сложно..

Синглсипид реально дешев - порядка 700 грн ХВЗ новый, а сборка такого аппарата "из-под забора" практически бесплатна. И в нем не будет карбона и дорогих запчастей - все как по тексту. Но почему-то его велик собран из современных деталей.
Постройка же синглспида из современных деталей не сложнее сборки мультиспида. Самое простое - убрать переключатели, установить одну звезду спереди, одну сзади вместо кассеты и соединить толстой цепью - все. Возможно понадобится натяжитель. Все из стандартных деталей. Посложнее - это втулка под фривил.
Для всего этого можно брать стандартные детали, которые давно используются в BMX, дерте, сити фрирайде и на великах с планетарками. Так, что синглспид - это не "против системы", это просто другая ниша в системе. Невозможно идти против системы потребляя ее продукты.
А изобретения начинаются тогда, когда становится ясно, что одного передаточного числа все-таки не достаточно.

[Soldier_of_Fortune]

Синглсипид реально дешев - порядка 700 грн ХВЗ новый, а сборка такого аппарата "из-под забора" практически бесплатна. И в нем не будет карбона и дорогих запчастей - все как по тексту. Но почему-то его велик собран из современных деталей.
Постройка же синглспида из современных деталей не сложнее сборки мультиспида. Самое простое - убрать переключатели, установить одну звезду спереди, одну сзади вместо кассеты и соединить толстой цепью - все. Возможно понадобится натяжитель. Все из стандартных деталей. Посложнее - это втулка под фривил.
Для всего этого можно брать стандартные детали, которые давно используются в BMX, дерте, сити фрирайде и на великах с планетарками. Так, что синглспид - это не "против системы", это просто другая ниша в системе. Невозможно идти против системы потребляя ее продукты.
А изобретения начинаются тогда, когда становится ясно, что одного передаточного числа все-таки не достаточно.

ты же

Веломеханик-реставратор-реаниматор

а такую капусту написал.
1-я задача
Сколько епли с правильным чейнлайном (перекос в пределах + - 2 мм). Нужно искать правильную заднюю втулку и подходящую ей трековую систему. В Украине выбора почти нет.
2-задача
Кошерное передаточное число 2-2,2. Звезд на систему почти нет, фривилов нет. Все из-за бугра.
Обычные втулки с барабаном это колхоз и результат колхоз. Колесо с зонтом не такое жесткое как надо.
Натяжители лишняя деталь.
Если хочется бескомпромиссную машинку прийдется сильно потратиться.
Ну и результат потом конечно впечатлит.

[dimagotv]

А клипы? Ну что в них плохого? Посмотрел парочку, расслабился после дня тяжелого и на душе легче становится.

Макс, буду тебе каждый вечер песни под гитару свои выкладывать)

И это еще правильней!!!!!!
СВОБОДУ!!!! СВОБОДУ!!!! СВОБОДУ!!!!

свободу Анжеле Девис, и свободу попугаям!))))))


Артем, так не обязательно в субботу, можно и в воскресенье катнуть) Надо нам выдумать "свою Суру", для левобережных жителей)))))

[MikeASD]

Где заказать внутрирамную велосумку? Может в Днепре где шьют?

[Soldier_of_Fortune]

Где заказать внутрирамную велосумку? Может в Днепре где шьют?

вот здесь шьют

[MikeASD]

вот здесь шьют

Вы мне предлагаете променять реальный живой человеческий опыт на бездушную игру нулей и единиц по каким-то непонятным алгоритмам?
ПС. Я там уже был. Послали сюда.

[ProBiker]

где тут дети?


побойтесь Бога, взять и оклеветать человека!

Попугайчиха сегодня прислала)))

"...к нам сегодня приходил некропедозоофил
неожиданно для нас он устроил мастер-класс"

[MakceJlb]

Макс, буду тебе каждый вечер песни под гитару свои выкладывать)

А че, можно!!

Артем, так не обязательно в субботу, можно и в воскресенье катнуть) Надо нам выдумать "свою Суру", для левобережных жителей)))))

Кстати, я уже и не помню когда катался в последний раз Сегодня в 6 утра встал - дождь.... вечером - та же фигня... встану завтра проверю погодку...
Так что это, давайте самый лайтерский маршрутик и тоды я с вами!