Скнилів. Прощення.

[Ole4ka_sky]

А я? А как же я? Ну я же лучше собаки (с)

Вы особенный. милашка.

[GlaS]

Но все же.. Давайте считать..
Это где то около 500 км..

600 км как звучало. И да - именно под пробку им и залили.

[GlaS]

Вы особенный. милашка.

Сижу такой...краснею..

[Пал Степаныч]

Не совсем так. Заливать можно и "под пробку" да еще и навесные баки прицепить. Дело в том, что командир не принял во внимание вес топлива в баках, а организаторы, отвечающие за безопасность, не акцентировали внимание пилота на этом факте. Мол, Васяпетямиша, ты же крутился тут на сухих баках? Да? А мы тебе щас керосина под горлышко зальем, будь добр, учти это, пжлст.

С ПТБ нельзя выполнять многие фигуры пилотажа - эт раз..
Второе - ПТБ штука ценная.. Не даст "хозяйственник" просто так его разбазарить ( в смысле сбросить по выработке)
Третье.. На "сухом" самолете крутят редко.. Устойчивость у пустого самолета хуже чем у "балластного"
Обычно тонны три чтобы в кессонах было..

И потом... Ну господа.. КВС обычно заказывает заправку исходя из подписанного полетного задания
Ну либо техник передавая машину четко докладывает вес заправленного топлива..
Корешок то - всегда есть..
Ибо существует железная истина.. Самолет "не полетит" пока КВС не "определит" взлетный вес и не поймет " сумеем ли мы взлететь"
Отклонения от этого правила в сторону " мало" обычно приводя к авариям в стиле "Планера Гримли"
В сторону " много" к ряду катастроф грузовых и пассажирских самолетов в конце 90-х в основном в Азии и Африке ( с российским и украинскими экипажами)
когда пилоты " по бедности" пытались взлетать с дикими перегрузами..
У пассажиров вообще взлетный вес фиксируется в отдельном акте.. Чтобы пилоты понимали " всю меру"

Так что не мог КВС не знать сколько у них весу..
Другое дело - не учел..

[Пал Степаныч]

600 км как звучало. И да - именно под пробку им и залили.

Ну это туда , 15-20 минут полетать в пилотаже, назад, и еще минут на 30
Все в пределах нормы

[Yar]

Полетное задание в суде не было опубликовано..
Но все же.. Давайте считать..
Это где то около 500 км..
Около трех тонн туда.. Столько же назад.. (на номинале)
Пару тонн " пилотаж".. Тонна "туда сюда "
При максимуме в 9600 - они должны были вернутся почти " насухо"

Вот вам и выходит что заправка должна была быть " под максимум".. То есть тонн восемь- девять как не крути..
Отсюда крики про " почему залили под пробку ???" - крики идиотов..

Интересно еще одно: по этим расчетам, к концу пилотажной программы самолет должен был израсходовать около половины топлива в баке.
Так что, "под пробку" в этот момент быть не могло, даже теоритически

[agbel]

Почему врут? Журналисты просто умело манипулируют общественным мнением Из этого получаются слезливые передачи, а из них деньги. Главное, что бы пипл хавал

А собственными мозгами лень распорядится? На кой ляд вам журналистские манипуляции? Вы же вроде вменяемый человек. Вот и изучайте факты, отбрасывая плевела. А факты таковы: погибли люди, их родственники объединились в общество скорби (образно) и сами себе не дают оправиться от горя. Как по мне - так это ненормально.

[agbel]

agbel, я восхищаюсь Вами*

Ну - это лишнее. Если собраться всем вместе, то наверняка окажется, что восхищения достойны практически все.

[GlaS]

Вы же вроде вменяемый человек.

дануна...ггггг

[Пал Степаныч]

Интересно еще одно: по этим расчетам, к концу пилотажной программы самолет должен был израсходовать около половины топлива в баке.
Так что, "под пробку" в этот момент быть не могло, даже теоритически

Есть запись .. Егоров напоминает Топонарю что в баках 6 тонн
Полная заправка 9600 кг..

[Yar]

Есть запись .. Егоров напоминает Топонарю что в баках 6 тонн

и это не в конце пилотажной программы, как я понимаю?

[rrroman]

Собственно, здесь собирают подписи для помилования.

[skywolf]

Собственно, здесь собирают подписи для помилования.

Там же и 150000грн Топонарю собирают, только я не разобраслся на что...