если сказать нечего , то нужно сделать хоть какой-то высер .... как к теме относиться ?Допис від Sholohov
| Gorod.dp.ua » Міські форуми / Городские форумы |
|
|
если сказать нечего , то нужно сделать хоть какой-то высер .... как к теме относиться ?
..читать ниасилил #47?...или дрыстануть просто захотелось?
В бессильной злобе красные комиссары подсылают своих наймитов, чтобы мутить народ. (с)
И ? какая логика была между тем что "считать себестоимость не умели" и спалеными вкладами ? Союз сдох из-за цен на нефть и длительного периода застоя. Хоть летай , хоть не летай , он бы сдох в таких условиях .
Это не режим обанкротился. а отдельные граждане обогатились.
И к авиации это совершенно никакого отношения не имеет.
Человечество постоянно делает одну и ту же ошибку, считая, что одни его части лучше или хуже других.Бертран Рассел
Пряма.
Дотація авіаперевезень – один з багатьох (але від цього не менш характерний) приклад неефективності радянської економіки, що зрештою і призвело до розвалу та, зокрема, зникнення заощаджень.
А літали таки далеко не усі.
Будь-яка імперія – це зло.
Залишаю за собою повне моральне право не відповідати на відверто тупі та провокаційні питання.
Эта картинка тоже отображет "приклад неефективності"?
Человечество постоянно делает одну и ту же ошибку, считая, что одни его части лучше или хуже других.Бертран Рассел
Ух .... капец . Дотации на отопление украинцам нужно срочно отменять , отопление поднять в 4 раза ....
Дотации возвращались ввиде налогов всех кто замешан был в авиации , начиная от поставшиков болтов заканчивая продавцами билетов ....
советская экономика имела главный дефект - демотивационный , типа все общее , но каждый тырил сколько мог . Падение цен на нефть и ослабление контролеров за награбленным привело к развалу . Украинская экономика не лучше , мотивация в ней так же напрочь отсутствует , страну поделили десяток человек , а "патриотам" осталось только американское бабло отрабатывать и скулить что стало лучше.
все кто хотел . Я уже говорл за себя - подработал школьником и летал в питер .
Як завжди, картинки абсолютно не по темі.Эта картинка тоже отображет "приклад неефективності"?
Де кораблики?
Будь-яка імперія – це зло.
Залишаю за собою повне моральне право не відповідати на відверто тупі та провокаційні питання.
...без логики жить легко, только на эмоциях и соплях, это да
В бессильной злобе красные комиссары подсылают своих наймитов, чтобы мутить народ. (с)
Не по теме , но ответ на вашы брызги , экономика сша и европы так же неэффективна и развалиться ? там же Д О Т А Ц И И .... и кстати не только аграриям , но и боингу и айрбасу ...
Естественно ни причем как и ваши рассуждения про дотации и неэффективность.
Про корабики не ко мне.
Это Констанжогло постоянно про них постит.
Человечество постоянно делает одну и ту же ошибку, считая, что одни его части лучше или хуже других.Бертран Рассел
Рад за вас......без логики жить легко, только на эмоциях и соплях, это да
Побольше вам хороших эмоций и соплей погуще.
Человечество постоянно делает одну и ту же ошибку, считая, что одни его части лучше или хуже других.Бертран Рассел
По сути, давая дотации "Аэрофлоту" государство решало социальные функции и выполняло часть своих социальных обязательств. При стандартных 15 рабочих днях отпуска (из расчета 6-ти дневной рабочей недели) много было бы желающих добровольно осваивать Сибирь, Дальний Восток, севера, зная что только дорога к родственникам, на отдых займет большую часть отпуска (имеется в виду ж/д). Масштабы страны требовали авиации, а социальные обязательства приводили к необходимости дотаций.
И кстати. Размер этих дотаций был совсем не сумашедший. Если сегодня "Аэрофлот" зарабатывая деньги возит по маршруту Москва-Сочи за 130 USD (эконом-класс, а это и было в СССР + система продажи в принципе как тогда). Даже при элементарном масштабировании цены получаем совсем небольшой рост. Я думаю про цену на нефть тогда и сейчас напоминать не надо?
Внимательно смотрим на картинку. Дотации в сельском хозяйстве бывают разные, и "зеленая корзинка" это совсем не те дотации к которым мы привыкли.
Да, дядя Пенек, в СССР и хлопка собирали миллионами тонн и т.д. если ты в те времена еще под столом не тягал серого паравоза на веревочке а помнишь.О 138 миллионах пассажиров,ржущих над глупостью ВовыСеваса...
В эту статистку включены все перевозки аэрофлота включая милионные миграции солдат весной и осенью и другие перемещения. Это по твоему любимому бессмысленному Союзу статистика если можно ей верить (читай выше). А по СНГ есть? Сравнивал количесвто поездок на тысячу граждан?
Не слышу вякания баранидосов....
Билетик с Московии до Симферополя 30тех деревянных рублей стоил. Это сколько надо было зарабатыватб , чтобы выложит месячную получку на полет на ЮБК семьи из четырех рыл ?
Отец зарабатывал электриком 180 рублей больше нельзя потому что пенсия+зарплата была ограничена 300 рублями, + 120 пенсии , + шабашки , + мама 90 , итого бюджет семьи был более 400 рублей . Нам не хватало . Но на службе у него была зарплата более 1000 рублей .
Кто зарабатывал 120 рублей ? Счас тоже бомжи на самолетах не летают . И уборщицы тоже . И даже на море автобусом не ездят . 47% украинцев в этом году на море не поедут , вообще . 2% поедут за границу .
Я , летом подрабатывал развозом телеграмм , по 10 копеек за штуку , на велосипеде , наездил на 100 рублей в месяц . Полностью неквалифицированная работа . А я еще и на заводах подрабатывал . Вообщем пробовал как оно .
Рассказываю тебе, баран. Билет Владивосток-Симферополь стоил 140 рублей с копейками. Раз в год мы имели право туда/обратно на следующее: батя - бесплатно, мама за полцены, мы с сестрой за треть.
Зарабатывал отец 450 рублей и мама 350 в месяц (или что-т о в этом роде, уже до копейки не вспомню). Так в Симфе, да и в Дальнереченске мы не знали что такое столовки (только в ресторанах питались) а в Симфе и по Крыму перемещались исключительно на такси. Как сейчас помню. с Севастопольской до Ракетной, из конца в конец Симфа практически стоило 1,5 рубля.
Страна дуреет, но идёт вперёд!
Напоминаю. На отпуск всегда откладывали и кто имел желание - всегда имел возможность отдохнуть и нормально добраться до мест отдыха. Просто сегодня, люди зарабатывающие в Украине 2000 грн., врядли будут летать (60% от средней з/п, так же как и 120 рублей - 60% от средней з/п в Союзе)
Вован, выйди из рейса Москва-Симферополь над Днепропетовском...
Согласно проведенному центром ретроспективному анализу, еще 20 лет назад авиаперевозки СССР составляли 10% от мирового рынка. На сегодняшний день страны СНГ генерируют 3,7% мирового авиационного трафика.
Человечество постоянно делает одну и ту же ошибку, считая, что одни его части лучше или хуже других.Бертран Рассел
17 рублей стоил авиабилет Днепропетровск-Ленинград. Нормально семья из 3-х человек, 2е из которых инженеры, слетать могла
When the wise man points to the sky, the dumb one looks at the finger (Confucius)
Ваші права у розділі
| Головна | Афіша | Новини | Куди піти | Про місто | Фото | Довідник | Оголошення | |
| Контакти : Угода з користивачем : Політика конфіденційності : Додати інформацію |
 |
copyright © gorod.dp.ua. Всі права захищені. Використання матеріалів сайту можливо тільки з дозволу власника. Про проєкт :: Реклама на сайті |
|
Bookmarks