Gorod.dp.ua » Міські форуми / Городские форумы
Сторінка 24 з 752 ПершаПерша ... 14151617181920212223242526272829303132333474124524 ... ОстанняОстання
Всього знайдено 15039, показано з 461 по 480.

Тема: Велосипед - удовольствие и обслуживание. Часть 5

  1. #461
    Аватар для BYN
    Реєстрація
    05 січень 2007
    Дописів
    1 512

    Типово

    Огилви! Давай побольше фоток! Ну, что это всё за 16 часов? Мы ж твоими глазами хоть посмотрим!
    2013 — 4945 км; 2014 — 8550 км; 2015 — 6098 км; 2016 — 7431 км; 2017 — 6200 км; 2018 — 8200 км.

  2. #462

    Реєстрація
    25 грудень 2005
    Дописів
    1 563

    Типово

    Цитата Допис від Nubaseg Переглянути допис
    Весной мост был. Вернее не совсем мост, там где речка сужается до метра перекинуто пару бетонных плит.
    Интересно, где он? Затопился получается.
    Погонщик Scottа

  3. #463
    Аватар для tarik84
    Реєстрація
    12 січень 2008
    Дописів
    3 909

    Типово

    Цитата Допис від serbin.s.o Переглянути допис
    Ребята, подскажите где можно купить по хороший цене контактные педали и обувь в ним? Хочется Shimano PD-M520, но не знаю какую обувь к ним купить.
    Вот здесь. Я недавно там взял 780-е за 540грн, а 520 можно совсем дешево найти (вообще советую хотябы 540-е, там не велика разница в цене, а педальки куда лучше уже), там же есть раздел и по обуви. Но обувь у нас тут хахатун ещё продаёт..

    Вот, например есть 520-е.. Вообще пройтесь по темам, там цены могут сильно разниться.

  4. #464
    Аватар для Mike M
    Реєстрація
    30 липень 2010
    Звідки Ви
    Днепропетровск
    Дописів
    2 004

    Типово

    Цитата Допис від tarik84 Переглянути допис
    Вот здесь. Я недавно там взял 780-е за 540грн, а 520 можно совсем дешево найти (вообще советую хотябы 540-е, там не велика разница в цене, а педальки куда лучше уже), там же есть раздел и по обуви. Но обувь у нас тут хахатун ещё продаёт..

    Вот, например есть 520-е.. Вообще пройтесь по темам, там цены могут сильно разниться.
    а чем 540-е лучше?

  5. #465
    Аватар для tarik84
    Реєстрація
    12 січень 2008
    Дописів
    3 909

    Типово

    Цитата Допис від Mike M Переглянути допис
    а чем 540-е лучше?
    Их можно разбирать и чистить, плюс там промы, а в 520-х пластик, 540 куда легче разбираются для чистки чем 520 (для последних надо какие-то спец-ключи вроде). Я когда себе выбирал педальки хорошие (с дуру купил какие-то отстойные VP и хотелось только хорошее, т.к. надоело падать) много начитался, 520 vs 540 очень частая тема на форумах, всегда приходят к выводу, что если есть возможность, то лучше 540-е, как минимум их на дольше хватит, а потом можно перебрать и ездить дальше.. Себе же купил ещё с большим запасом 780-е, т.к. сильно достали плохие и хотелось самое-самое на что денег хватит.

  6. #466
    Аватар для Mike M
    Реєстрація
    30 липень 2010
    Звідки Ви
    Днепропетровск
    Дописів
    2 004

    Типово

    Тарик, не всё, что пишут на форумах есть правда

  7. #467
    Аватар для tarik84
    Реєстрація
    12 січень 2008
    Дописів
    3 909

    Типово

    Цитата Допис від Mike M Переглянути допис
    Тарик, не всё, что пишут на форумах есть правда
    Согласен Но я вывел среднее из всего прочитанного.. Хотя ни кто и на 520-е не жаловался.. Точно знаю одно из своего опыта: VP-редкое гавнище, 780-е после них нечто фантастическое

    PS: вот что осталось для меня загадкой, так это шипы, там несколько моделей есть, в чем между ними разница кроме цвета и цены я не знаю, да и когда их надо менять тоже не ясно.

  8. #468
    Аватар для Renard
    Реєстрація
    02 липень 2008
    Звідки Ви
    dp, ua
    Дописів
    13 306

    Типово

    Цитата Допис від tarik84 Переглянути допис
    Вот здесь. Я недавно там взял 780-е за 540грн, а 520 можно совсем дешево найти (вообще советую хотябы 540-е, там не велика разница в цене, а педальки куда лучше уже), там же есть раздел и по обуви. Но обувь у нас тут хахатун ещё продаёт..

    Вот, например есть 520-е.. Вообще пройтесь по темам, там цены могут сильно разниться.
    разница между 520 и 540 только в способе крепления педали к шатуну. для 520 надо специальный ключ, 540 крепятся обычным 15 накидным. вот и вся разница. а не всякие промы, пластик.

  9. #469
    Аватар для Mike M
    Реєстрація
    30 липень 2010
    Звідки Ви
    Днепропетровск
    Дописів
    2 004

    Типово

    подозреваю, что в твоих VP механизм встегивания был как у 505-х шиман
    в 520, 540 и 780 механизм встегивания одинаков

    СПД шипы есть обычные, а есть "учебные" (выстегиваются при любом положении ноги)
    когда менять шипы... я за 15тыщ так их и не укатал (равно как и 520-е педали)

  10. #470
    Аватар для Mike M
    Реєстрація
    30 липень 2010
    Звідки Ви
    Днепропетровск
    Дописів
    2 004

    Типово

    Цитата Допис від Renard Переглянути допис
    разница между 520 и 540 только в способе крепления педали к шатуну. для 520 надо специальный ключ, 540 крепятся обычным 15 накидным. вот и вся разница. а не всякие промы, пластик.
    неправда
    520-е крепятся 15-м накидным (хотя в них есть и дырка под шестигранник (на 6, вроде))
    540-е - шестигранником (на 8, вроде)

  11. #471
    Аватар для Renard
    Реєстрація
    02 липень 2008
    Звідки Ви
    dp, ua
    Дописів
    13 306

    Типово

    Цитата Допис від Mike M Переглянути допис
    неправда
    520-е крепятся 15-м накидным (хотя в них есть и дырка под шестигранник (на 6, вроде))
    540-е - шестигранником (на 8, вроде)
    аа, да, согласен, протупил. это единственная разница ))

  12. #472

    Типово

    Для флуда в понедельник ...... Чё то мне сдается, что на контактах колени убиваются быстрее.

    На топталках нога давит вниз, в коленном суставе соответственно давление на "шарнир" идет в одном направлении (сжатие)
    А в контактах ногу с нагрузкой еще тянем вверх , соответственно в "шарнире" еще силы растяжения действуют.

    Т.е. в контактах в колене идет под нагрузкой цикл сжатие-растяжение.
    А в топталках - только сжатие, растяжение идет не под нагрузкой.

    Чё ответит общественность?

  13. #473
    Аватар для Damodar
    Реєстрація
    21 червень 2009
    Дописів
    786

    Типово

    Разборка 540-х (без спец фичи) http://bikekherson.com.ua/viewtopic.php?id=2092

    Разборка 520-х (нужна спец фича) http://ovelosipede.net/pedali-shimano-pd-m520/

  14. #474
    Аватар для Nubaseg
    Реєстрація
    08 лютий 2010
    Дописів
    1 233

    Типово

    Цитата Допис від Mike M Переглянути допис
    когда менять шипы... я за 15тыщ так их и не укатал (равно как и 520-е педали)
    Неужели они встегиваются также как и новые ? Шип же стирается изнутри, той частью что повернута к подошве. В результате нога больше болтается в педали, возможны самопроизвольные выстегивания при силовом педалировании (подтяжка пружины педали не помогает). По моим наблюдениям шипы стачиваются тыс за 5-6 - ну так, чтобы была заметна разница с новыми.

  15. #475
    Аватар для Nubaseg
    Реєстрація
    08 лютий 2010
    Дописів
    1 233

    Типово

    Цитата Допис від Ох-хо-хо Переглянути допис
    Для флуда в понедельник ...... Чё то мне сдается, что на контактах колени убиваются быстрее.

    На топталках нога давит вниз, в коленном суставе соответственно давление на "шарнир" идет в одном направлении (сжатие)
    А в контактах ногу с нагрузкой еще тянем вверх , соответственно в "шарнире" еще силы растяжения действуют.

    Т.е. в контактах в колене идет под нагрузкой цикл сжатие-растяжение.
    А в топталках - только сжатие, растяжение идет не под нагрузкой.

    Чё ответит общественность?
    Вся суть в том, что т.к. одновременно работают 2 ноги, то нагрузка и на сжатие и на растяжение меньше. Делится на обе ноги. А в топталках сжатие идет в 2 раза больше и пофиг что в это время на другой ноге нет растяжения.

  16. #476
    Аватар для Mike M
    Реєстрація
    30 липень 2010
    Звідки Ви
    Днепропетровск
    Дописів
    2 004

    Типово

    Цитата Допис від Nubaseg Переглянути допис
    Неужели они встегиваются также как и новые ? Шип же стирается изнутри, той частью что повернута к подошве. В результате нога больше болтается в педали, возможны самопроизвольные выстегивания при силовом педалировании (подтяжка пружины педали не помогает). По моим наблюдениям шипы стачиваются тыс за 5-6 - ну так, чтобы была заметна разница с новыми.
    сами не выстегиваются
    небольшой люфт есть, с новыми не сравню - уже не помню как было

  17. #477

    Типово

    Цитата Допис від Nubaseg Переглянути допис
    Вся суть в том, что т.к. одновременно работают 2 ноги, то нагрузка и на сжатие и на растяжение меньше. Делится на обе ноги. А в топталках сжатие идет в 2 раза больше и пофиг что в это время на другой ноге нет растяжения.
    Согласен, но чё то мне кажется, что природой всё таки не предусмотрены регулярные нагрузки на растяжение "шарнира".

    Поэтому вопрос как бы открыт - что большее зло для "шарнира" - регулярные нагрузки на сжатие, или регулярные нагрузки (пусть и небольшие) на растяжение.


    Кстати, вот катаются у нас люди разных профессий, а вот врачей-велосипедистов я не встречал еще

  18. #478
    Аватар для Damodar
    Реєстрація
    21 червень 2009
    Дописів
    786

    Типово

    Цитата Допис від Ох-хо-хо Переглянути допис
    Для флуда в понедельник ...... Чё то мне сдается, что на контактах колени убиваются быстрее.

    На топталках нога давит вниз, в коленном суставе соответственно давление на "шарнир" идет в одном направлении (сжатие)
    А в контактах ногу с нагрузкой еще тянем вверх , соответственно в "шарнире" еще силы растяжения действуют.

    Т.е. в контактах в колене идет под нагрузкой цикл сжатие-растяжение.
    А в топталках - только сжатие, растяжение идет не под нагрузкой.

    Чё ответит общественность?
    Общественность протестует

    Важный шаг в сторону от болей в коленях — это переход на контактные педали. Основной выигрыш здесь получается от того, что в контактах та толкающая нагрузка, которую мы прилагаем к обычным педалям, заменяется на равномерное круговое педалирование, без мертвых точек. В контактных педалях вы можете не только толкать, но и тянуть вверх, при этом разгружая противоположную педаль. В целом получается существенное снижение нагрузки на коленные суставы. Практически все увлеченные велосипедисты катают в контактах — задумайтесь, почему. (c) цитата с http://kotovski.net/bol-v-kolenyah-p...-predotvratit/

    Плюс каденс (с трудом представляю как можно раскрутить 90-100 и более оборотов на топталках - ноги послетают, а если еще в горку...)
    Ну и правильное питье и наколенники в холод и все будет с коленями ок

    З.Ы. Топталки в топку

  19. #479
    Аватар для Mike M
    Реєстрація
    30 липень 2010
    Звідки Ви
    Днепропетровск
    Дописів
    2 004

    Типово

    Цитата Допис від Ох-хо-хо Переглянути допис
    Согласен, но чё то мне кажется, что природой всё таки не предусмотрены регулярные нагрузки на растяжение "шарнира"...
    так природой ваще не предусмотрена велосипедная нагрузка на колено. поэтому и рекомендуется низкая нагрузка при высоком каденсе
    и это... при круговом педалировании коленям легче, имхо (собсно Рома уже это сказал)

  20. #480
    Аватар для tarik84
    Реєстрація
    12 січень 2008
    Дописів
    3 909

    Типово

    У самого колени на топталка побаливали изредка. Как только перешёл на контакты, сразу колени стали ещё больше болеть + мышцы которые не работали ранее, через неделю где-то, как отрегулировал высоту седла, а мышцы привыкли, плюс начал стараться держать каденс повыше, больше о болях я не вспоминаю..
    Хотя долго именно равномерно вкручивать я так и не научился, как правило так делаю только если надо быстро разогнаться.

Сторінка 24 з 752 ПершаПерша ... 14151617181920212223242526272829303132333474124524 ... ОстанняОстання

Bookmarks

Bookmarks

Ваші права у розділі

  • Ви НЕ можете створювати нові теми
  • Ви НЕ можете відповідати у темах
  • Ви НЕ можете прикріплювати вкладення
  • Ви не можете редагувати свої повідомлення
  •  
  Головна | Афіша | Новини | Куди піти | Про місто | Фото | Довідник | Оголошення
Контакти : Угода з користивачем : Політика конфіденційності : Додати інформацію
Главная страница сайта  
copyright © gorod.dp.ua.
Всі права захищені. Використання матеріалів сайту можливо тільки з дозволу власника.
Про проєкт :: Реклама на сайті