В таком случае неясно, от чего железка умрет быстрее - от недостатка финансирования в пассажирских перевозках, если оставить всё, как есть, или от недостатка финансирования, от незаполняемости экспрессов...
Машина не у всех есть, и даже если есть, не всегда ей ехать удобно.
Например, уже при текущих скоростях: мне нужно было пару месяцев назад быть в Киеве в районе 2 часов дня, решить вопрос на час времени, и потом можно ехать домой. Между вариантами с машиной и поездами я выбрал экспресс+экспресс, так как если бы я ехал машиной, устал бы гораздо сильнее и потратил бы не меньше времени.
Если бы экспресс ходил ещё на часик быстрее (а модернизация путей - это тот вектор, который, надеюсь, будут выбирать всё больше с вводом экспрессов...), выбор для такой ситуации был бы совсем очевиден.
Відповісти з цитуванням
Bookmarks