-=авто-флудилка!!! Том4=-

[valeradnepr]

Еще масло Вольфовское отличные цены, фильтра отлично стоят, по крайней мере на мой тазик. Запчасти что по ходовке заказывал обходились значительно дешевле оффов. Лично я еду на АТЛ зная, что если что будет не так после выполнения работ, то меня не пошлют куда подальше с претензиями.
А замену воздушного фильтра, с тех пор как продал Паську, делаю сам

ну на замену 1-2 запчастей оно то конечно нормально, но в случае МИКСа надо в гаражи на такие комплексные работы правда и займет времени в 2-3 раза больше ремонт

[RaS]

ну на замену 1-2 запчастей оно то конечно нормально, но в случае МИКСа надо в гаражи на такие комплексные работы правда и займет времени в 2-3 раза больше ремонт

Возможно что и так. Кстати вопрос времени выполнения работ тоже не маловажен. Если есть возможность чтобы машина постояла несколько дней, то почему нет. А если машина нужна с утра до вечера 365 дней в году, проще переплатить.

[evil_father]

да ну?
и двигла и коробки?
и это не вкладыш а сама подушка? и это уже с доставкой сюда?

а че тебе мешает перепресовать?
у меня например 2 подушки (левая, правая) стоят дурных денег, а перепресовка - гривен по 90 вкладыш вышел
но передняя и задняя - меняются
каждая в неоригинале не больше 250 грн

[Patty]

Возможно что и так. Кстати вопрос времени выполнения работ тоже не маловажен. Если есть возможность чтобы машина постояла несколько дней, то почему нет. А если машина нужна с утра до вечера 365 дней в году, проще переплатить.

или пару дней пожить без машины, мобильного и почувствовать себя свободным человеком)

[evil_father]

А замену воздушного фильтра, с тех пор как продал Паську, делаю сам

ваще круть! ))))

[-=Grey=-]

) правда и займет времени в 2-3 раза больше ремонт

не факт!

Возможно что и так. Кстати вопрос времени выполнения работ тоже не маловажен. Если есть возможность чтобы машина постояла несколько дней, то почему нет. А если машина нужна с утра до вечера 365 дней в году, проще переплатить.

Т.е. переться х. знает куда к аэропорту из Диевки (или где там МИХ живет) - это пипец какая экономия времени! )))

или пару дней пожить без машины, мобильного и почувствовать себя свободным человеком)

моя мечта, я аж слезу пустил

ваще круть! ))))

Сразу видно - настоящий мужик!

[serg_dnepr]

ну на замену 1-2 запчастей оно то конечно нормально, но в случае МИКСа надо в гаражи на такие комплексные работы правда и займет времени в 2-3 раза больше ремонт

дык нефиг доводить до такого состояния либо это все меняешь по ходу эксплуатации и по мере износа, либо все сразу за те же деньги, но в один момент. Но это имхо полный капец ездить на машине доведенной до такого состояния

[valeradnepr]

да и запчати можно не сильно брендовые ставить

[valeradnepr]

дык нефиг доводить до такого состояния либо это все меняешь по ходу эксплуатации и по мере износа, либо все сразу за те же деньги, но в один момент. Но это имхо полный капец ездить на машине доведенной до такого состояния

ну у всех разные обстоятельства

[serg_dnepr]

да и запчати можно не сильно брендовые ставить

что есть брендовые запчасти? запчасти которые автопроизводитель заказывает у кого-то? дык те, кто поставляет на конвеер, поставляет и в розницу. Хотя на конвеер идет меньше брака из-за контролей. Но запчасти запчастям рознь, смотря какую запчасть нужно менять. Не "брендовые" порой бывают куда качественнее.

[serg_dnepr]

ну у всех разные обстоятельства

согласен, другой бы спорил, а я не буду

з.ы. я просто органически не переношу, когда в машине что-то не так оно мне как как шило в заднице, покоя не дает

[VETALLZZZ]

тут подушки тянут много их думаю и сам поменяю если таки надумаю

если руки на это стоят и примерно представляешь как, то справишься.

ПС: сам только из гаража, замена цепи+звёзд+передний сальник КВ+рег.клапанов+ еще чёто. На завтра оставил замену патрубков охлаждения+монтаж радиатора+вентилятора+ремня гены+рег. зажигания и может быть запуск итого сегодня второй день сих работ...

[~REVOLVER~]

Не, ну подушки, конечно, тот еще гемор менять, но все же... Лучше с кем-то вдвоем это делать)

[RaS]

или пару дней пожить без машины, мобильного и почувствовать себя свободным человеком)

Да классно Но такое было только когда на Урал сваливал, там даже инетом не пользовался )))))

Т.е. переться х. знает куда к аэропорту из Диевки (или где там МИХ живет) - это пипец какая экономия времени! )))

Мы говорили о чем? О времени. И если в гаражах операция займет день, а на СТО 2 часа то разница неплоха по времени. Пример простой. Накрылся на Паське ДМРВ. Можно было делать где-нибудь, заказывать ДМРВ (в наличии ни у кого не было) и ждать его почти неделю. Отогнал машину на Автоцентр, через день приехал ДМРВ и я поехал (а тогда еще и на шару попал, хоть ДМРВ стоял и не родной, они согласились все равно мне иксовый поставить, вышло на 500грн дешевле, чем если покупал где либо )

ваще круть! ))))

Хотел бы я на тебя посмотреть, меняющего воздушный фильтр на Б5 )))))

[RaS]

что есть брендовые запчасти? запчасти которые автопроизводитель заказывает у кого-то? дык те, кто поставляет на конвеер, поставляет и в розницу. Хотя на конвеер идет меньше брака из-за контролей. Но запчасти запчастям рознь, смотря какую запчасть нужно менять. Не "брендовые" порой бывают куда качественнее.

Лемфердер и поставляет на Б5 многорычажку. Стоит дешевле "оригинала" на пару тыщ, но и полететь рычаги могут через 5тык.

[Excalibur]

у меня наконечники лимфёрдер в три раза дольше отходили оригинала )))

[alexmk82]

у меня наконечники лимфёрдер в три раза дольше отходили оригинала )))

прабег какой?

[MIX]

а че тебе мешает перепресовать?
у меня например 2 подушки (левая, правая) стоят дурных денег, а перепресовка - гривен по 90 вкладыш вышел
но передняя и задняя - меняются
каждая в неоригинале не больше 250 грн

прстой пример
передняя подушка двигла
сама внутри резинка под углом стоит
металл - в порядке
у меня есть
1. БУ ровная в сборе
2. Внутренний резиновый стакан НУЛЯЧИЙ с завода

итог: ни кто не берется

[MIX]

дык нефиг доводить до такого состояния либо это все меняешь по ходу эксплуатации и по мере износа, либо все сразу за те же деньги, но в один момент. Но это имхо полный капец ездить на машине доведенной до такого состояния

все просто - я не так дрочу на состояние авто как другие
когда задумался о продаже - тогда и задумался о ремонте
а так для меня главное - что б машина меня возила и не стала где-то неожиданно в поле

Мы говорили о чем? О времени. И если в гаражах операция займет день, а на СТО 2 часа то разница неплоха по времени.

если вопрос 2 часа VS 1 день, то мне ваще пофик - я выбиру 1 день в гаражах (на шиномонтаже на подъемнике) тем более что это в 100м от дома
если речь об 3 дня - 6 дней
я выбиру 3 дня

просто опыт у людей тоже разные
я с описанным ранее звуком ездил пару месяцев и рисовал в уме разные страшные картинки
мой мастер на шиномонтаже сказал - шаровые ОК
но когда я ему седня рассказал про пол оборота болта на корпусе...у него были квадратные глаза
а на АТЛ парень это сделал автоматически, просто услышав звку

опыт, знания, универсальность - это тоже стоит денег
не все это понимаютс

[Excalibur]

прабег какой?

штатные 32 тыс, лимфердер больше 120...