Сегодня поезд Хюндай из Днепра до Киева своим ходом не дошел (Общая)

[Мальчик Евграф]

Летом будут поезда на Евпаторию и Феодосию с ночным графиком и туда и обратно + проходящие.

Нам лета мало, летом в жару в Крыму как раз делать нечего.
Для откисания в воде и отелях у нас есть тургипты.

[Vert]

может все же пересмотрят расписание........

Чтобы пересмотрели, нужно писать жалобы в УЗ. А также подключать Вилкула.

[Vert]

ЭТО ХУНДАЙ!

К счастью есть много альтернативных вариантов, даже купе российских поездов до Синельниково существенно дешевле.

[Vert]

Для сравнения:



От Симферополя до Евпатории транспорта куча. Еще можно сесть на него в Саках или Джанкое.

[Loona]

Для сравнения:



От Симферополя до Евпатории транспорта куча. Еще можно сесть на него в Саках или Джанкое.

плохо, что он летний, как и почти все оставшиеся ночные поезда...

[kot1066]

плохо, что он летний, как и почти все оставшиеся ночные поезда...

Плохо другое - он будет не дополнительный, а основной, т.к. другого нету. (вывод - хрен вы в него сядете!!)
Да и с Синельниково тож не фонтан. (беготня с одного на другое)

[Loona]

Плохо другое - он будет не дополнительный, а основной, т.к. другого нету. (вывод - хрен вы в него сядете!!)
Да и с Синельниково тож не фонтан. (беготня с одного на другое)

та я ж и не возражаю - мне тоже нововведения не нра однозначно!
и пересадки я не люблю, особенно когда с детьми, бвбушками и чемоданами - утомительно...

[Vert]

Да и с Синельниково тож не фонтан. (беготня с одного на другое)

Зачем бегать? С 8-го поезда Севастополь-Санкт-Петербург замечательно успевается на две электрички с первого Синельниково. Есть еще поезда.

[Loona]

Зачем бегать? С 8-го поезда Севастополь-Санкт-Петербург замечательно успевается на две электрички с первого Синельниково. Есть еще поезда.

Огласите весь список, пожалста.. (с)

[Silikat22]

Чтобы пересмотрели, нужно писать жалобы в УЗ. А также подключать Вилкула.

так он вроде себя и в ВР раде теперь неплохо чувствует

[Vert]

Огласите весь список, пожалста.. (с)

Еще не все поезда завели в систему. Чуть позже напишу.

[kot1066]

Еще не все поезда завели в систему. Чуть позже напишу.

И заодно уточните, где 1 синельниково, а где 2-е, дабы неоказалось, что поезд приехал на 1-е, а пригородная со второго.

[hummered]

А завтра в 7:22
Я буду в Хюндае
Двигаться с столицу...

Анонс. Ждите отчёта

При покупке билетов заметен приоритет пассажиров 2-го класса брать билеты в ряду с 2-мя сидениями vs 3-х кресельный ряд
При этом booking.uz.ua показывает корректно схему мест в вагоне, а e-kvytok.com.ua нет
Стоимость билета: 246,84ГРН (включая ОФ 7 грн)

[Loona]

А завтра в 7:22
Я буду в Хюндае
Двигаться с столицу...

Анонс. Ждите отчёта

При покупке билетов заметен приоритет пассажиров 2-го класса брать билеты в ряду с 2-мя сидениями vs 3-х кресельный ряд
При этом booking.uz.ua показывает корректно схему мест в вагоне, а e-kvytok.com.ua нет
Стоимость билета: 246,84ГРН (включая ОФ 7 грн)

удачи, ждем отчета

[Vert]

Одна пара хундаев продлена до Запорожья.

168К КИЕВ-ПАССАЖИРСКИЙ ― ЗАПОРОЖЬЕ 1 c 26.05.2013

КИЕВ-ПАССАЖИРСКИЙ 07:15 00 0 км
ИМ. Т.ШЕВЧЕНКО 09:15 0001 09:16 00 216 км
ЗНАМЕНКА ПАССАЖИРСКАЯ 10:15 0001 10:16 00 308 км
ДНЕПРОДЗЕРЖИНСК-ПАСС. 12:05 0001 12:06 00 496 км
ДНЕПРОПЕТРОВСК 12:31 0015 12:46 00 532 км
ЗАПОРОЖЬЕ 1 14:05 00 658 км

168П ЗАПОРОЖЬЕ 1 ― КИЕВ-ПАССАЖИРСКИЙ c 26.05.2013

ЗАПОРОЖЬЕ 1 15:59 00 0 км
ДНЕПРОПЕТРОВСК 17:21 0015 17:36 00 126 км
ДНЕПРОДЗЕРЖИНСК-ПАСС. 18:00 0001 18:01 00 162 км
ЗНАМЕНКА ПАССАЖИРСКАЯ 19:51 0001 19:52 00 350 км
ИМ. Т.ШЕВЧЕНКО 20:47 0001 20:48 00 442 км
КИЕВ-ПАССАЖИРСКИЙ 22:49 00 658 км

[hummered]

удачи, ждем отчета

Спасибо!

Итак, впечатления от первой моей поездки на Hyundai Rotem Днепропетровск - Киев (утренний рейс):

Плюсы:
Распечатка билета с системы booking.uz.gov.ua (дома на принтере) служит билетом - не требуется дополнительное обращение в кассу(!) - это работает.
Чистый вагон
Чистые туалеты
По собственно месту: удобная выдвижная полка, отдельный подстаканник, место для журнала, кнопка "лёгкого раздвижения кресла"
Мне как человеку средней комплекция сидевшему рядом с аналогичного телосложения человеком - было не тесно, хотя хотелось бы свой подлокотник а не общий (смежный с соседом)
В вагоне 6 экранов для просмотра ТВ
Понравились стеклянные двери как в вагон так и переходы между вагонами - ты видишь есть ли стюард в следующем вагоне, начали ли разносить чай-кофе и т.д.

Минусы:
Высокий уровень шума в вагоне (я ехал 2-м классом, вагон 9) при скорости от 90-100км.ч
Данный шум практически делал нереальным просмотр кино (т.к. Полностью заглушал звук)
Наличие кресел повёрнутых против движения (в поезде Днепропетровск - Киев это ряд с 2-мя креслами) определённых дискомфорт ощущается...

Внешний вид поезда - наличие на вагонах разводов-царапин на плёнке
В целом - это, пожалуй, стало для меня сюрпризом - я ожидал что увижу вагоны новенькие-блестящие как с картинки, на вид - выглядили так будто они уже лет 5 ездят
(см фото)
Глюки в объявлениях: так в 8:37 после отъезда от Знаменки (если не ошибаюсь) диктор вдруг сообщает (автомат):
"Уважаемые пассажиры! Уже скоро мы подъедем к конечной станции - Киев! Просим не забывать вещи"
Что вызывало смех и улыбки в вагоне. Это повторилось также на следующей станции.
Опоздание поезда на 30 минут! (при том что каких то резких остановок не было , разве что 2 мин в Пятихатках (без открытия дверей и запуска пассажиров - т.к. Такой остановки нет в расписании)
Добавлено:
Wifi - беспроводная сеть в 9-м вагоне открытая была. Но подключиться к интернету через неё - УВЫ! Минус не по тому что не предоставляют услугу, а потому что услуга декларируется в рекламе - что интернет есть, по факту нет!


Итоги:
Уровень шума я бы назвал не просто минусом а БОЛЬШОЙ ПРОБЛЕМОЙ.
По этой причине я бы рекомендовал воздерживаться от поездок на Хюндае при условии альтернитив!
Т.к. определённый дискомфорт в виде головной боли после поездки я ощутил на себе
Также опаздание на 30 мин в итоге означает что время в пути Huinday Rotem провёл больше чем украинский экспресс!! (последний делал 20 мин остановку в Пятихатках и общее время в пути с остановками составляло 5:45)
Я же выехал в 7:24, прибыл в Киев в 13:07 (вместо 12:37) и таким образом был в пути те же 5:45 но без 20 минутной остановки!)

Фото вагона:

[Gamerman]

Спасибо!
Я же выехал в 7:24, прибыл в Киев в 13:07 (вместо 12:37) и таким образом был в пути те же 5:45 но без 20 минутной остановки!)

Зате ціну "покращили"

[Renard]

днепр-киев всегда езжу 1 вагоном, ряд в 2 кресла, 2 класс, всегда по пути движения сижу. мест всегда куча свободных, куда можно пересесть. туалет прикольный)) шума НЕТ. кино смотрю. минус - кино одно и тоже постоянно (а я езжу 2-4 раза в неделю, задалбывает смотреть одно и тоже).
назад буду ехать ночным автобусом киев-днепр, не подходит расписание экспресса, а поезда ночные забиты, ехать в люксе тупо.
вагоны грязные. иногда даже окна с пленкой вместо стекла.

[hummered]

Для наглядности выкладываю аудио запись (9-й вагон, 12:22, скорость около 100км.ч) которая передаёт ощущение шума.

Во время записи экраны показывают концерт, выступление Александра Пономарёва "Варто чи ні"
Это единственный артист который своим голосом перебивал шум и его слова можно разобрать
Остальных артистов разумеется не было слышно вообще, или только когда поезд снижал скорость до 60км.ч и ниже.

записано с помощью софта: Android Hi-Q Mp3 Recorder

https://soundcloud.com/hummered/hyun...t-speed-100kmh

[buddy]

З приводу 2-хвилинної зупинки по П'ятихаткам-стиковій: поїзд зупиняють для перемикання роду струму - на станції немає технічної можливості перемикати струм з постійного на змінний і навпаки на ходу: поїзд зупиняють на 1-2 хв., опускаються пантографи, вимикається живлення, перемикають у КМ рід струму (ділянка вздовж самої станції обмежена нейтральними вставками), піднімають пантограф - вмикають живлення (регулює комп) - поїхали... Іноді процедура може зайняти менше хвилини - секунд 30-40.
Скоро, до речі, буде тарифна зупинка на 1 хв. в П'ятихатках-пасажирській, без збільшення загального часу - за рахунок нагону.

І ще: за моїми прикидками, Хюндай міг би долати відстань до києва за 5.00, а то й за 4.45, навіть з усіма наявними зупинками. В нього явно є запас часу в дорозі... Чому не витягує - хтозна - може жовтий ловить, а може як завжди - система криві (повороти) малого радіусу як аварію читає...

До речі, хто ще їхатиме - будь ласка, зафіксуйте, які на моніторі швидкості на перегонах. Особливо цікавить Шевченко-Знам'янка, Знам'янка-П'ятихатки, П'ятихатки-Дніпродзержинськ... По ідеї на всіх цих перегонах мають бути окремі ділянки на 140 км/г, а між П'ятихатками і Верхівцевим - навіть на 160 км/г (принаймні колишній СЕ там 120-140 їхав).