Автосигнализация Магнум - Magnum Elite GSM - занимается кто установкой?

[Alex-1]

Друзья, буду очень благодарен за помощь!
Уточните, пожалуйста, что с последних Магнумов лучше будет для Мазди 6, 2006 г АТ с автозапуском?

Или МН840 или МН880. Если 840 - не нужно будет лишний брелочек с собою таскать. Лично я не доверяю штатным системам кодирования. Да и к меткам у меня особого доверия нет, особенно с функцией "свободные руки". Ретрансляторы по ним плачут. По мне так лучше лишний брелок в кармане, но зато здоровый спокойный сон. Это я про МН880. Лучше брать системы с прошивкой "D". В них уже есть "Короткий звонок при снятии с охраны" - надёжно, удобно, а, главное, бесплатно. До конца месяца ожидается выход прошивки "D6" - в ней, кроме всего прочего, будет поддержка управления по GPRS-каналу. Пока - только с Андроид-смартфонов, а через пару месяцев - и с iOS-смартфонов. Обновление прошивок, кстати, тоже по GPRS.

[Sergey_777]

Или МН840 или МН880. Если 840 - не нужно будет лишний брелочек с собою таскать. Лично я не доверяю штатным системам кодирования. Да и к меткам у меня особого доверия нет, особенно с функцией "свободные руки". Ретрансляторы по ним плачут. По мне так лучше лишний брелок в кармане, но зато здоровый спокойный сон. Это я про МН880. Лучше брать системы с прошивкой "D". В них уже есть "Короткий звонок при снятии с охраны" - надёжно, удобно, а, главное, бесплатно. До конца месяца ожидается выход прошивки "D6" - в ней, кроме всего прочего, будет поддержка управления по GPRS-каналу. Пока - только с Андроид-смартфонов, а через пару месяцев - и с iOS-смартфонов. Обновление прошивок, кстати, тоже по GPRS.

Отлично.
У меня HTC на Андроиде, так что самый раз.

А если выбирать между 880 и 885? Что тут скажите? 885 вроде как новее и даже дешевле.

Благодарю!

[Alex-1]

Отлично.
У меня HTC на Андроиде, так что самый раз.
А если выбирать между 880 и 885? Что тут скажите? 885 вроде как новее и даже дешевле.
Благодарю!

Основное отличие МН885 и МН845 от МН880 и МН840 - в полтора раза большие по размерам центральные блоки с 4-мя дополнительными 30-амперными реле запуска двигателя.
Если авто с кнопкой "Старт-Стоп" эти реле точно не нужны.
Начиная с прошивок "D6" функционал систем одинаков.

[Sergey_777]

Основное отличие МН885 и МН845 от МН880 и МН840 - в полтора раза большие по размерам центральные блоки с 4-мя дополнительными 30-амперными реле запуска двигателя.
Если авто с кнопкой "Старт-Стоп" эти реле точно не нужны.
Начиная с прошивок "D6" функционал систем одинаков.

кнопки старт-стоп у меня нет.
правильно ли я понял, 2го ключа для автозапуска здесь уже не надо?
Вообще, 885 - это последняя модель из 8 серии на сегодня?

[Alex-1]

кнопки старт-стоп у меня нет.
правильно ли я понял, 2го ключа для автозапуска здесь уже не надо?
Вообще, 885 - это последняя модель из 8 серии на сегодня?

Чтобы не было второго ключа в машине, понадобится бесключевой обходчик иммобилайзера. Его придётся приобретать дополнительно.
885-я - последняя модель, но, насколько я знаю, её ещё нет в продаже.
В принципе, 885-я - это 880-я с интегрированным блоком реле BR-780.
Иногда бывает удобнее разместить две небольших коробки, чем одну большую.
И по месту установки и по длине силовых проводов.
В этом вопросе лучше положиться на опыт установщика.
По функционалу никакой разницы не будет.

[Sergey_777]

Чтобы не было второго ключа в машине, понадобится бесключевой обходчик иммобилайзера. Его придётся приобретать дополнительно.
885-я - последняя модель, но, насколько я знаю, её ещё нет в продаже.
В принципе, 885-я - это 880-я с интегрированным блоком реле BR-780.
Иногда бывает удобнее разместить две небольших коробки, чем одну большую.
И по месту установки и по длине силовых проводов.
В этом вопросе лучше положиться на опыт установщика.
По функционалу никакой разницы не будет.

Все понятно. Спасибо за разъяснения!