Крах росийского авиапрома . Superjet-100 пропал с радаров во время показательного полета.

[Антисемит]

Ну так SSJ-100 тоже отлично продается и получше конкурентов, ведь так?

Откуда я знаю, как он продаётся, я такой инфой не владею

[vch]

Откуда я знаю, как он продаётся, я такой инфой не владею

А для кого дядя Гена инфу постит (см. предыдущую страницу)? Или он у вас в игноре?

[Прикол]

Сухой хотел заполучить Европу, очень хотел и сейчас хочет. Для этого даже итальянскую Алленику привлекли в качестве инвестора под 25% (не без друга Сильвио, конечно). Был предварительный заказ под 20 Сухих, захват Европы планировался из Италии.

Потом друг Сильвио ушел и итальянцы от заказа отказались (еще до краша в Индонезии). Та же Alitalia ни в какую не захотела покупать Сухие, заказала Эмбрайеры и ожидает их прибытие в 2013 году.

Странность с Индонезией, у них всего двадцать самолетов (включая ерапланы) на троих перевозчиков, на кой им еще тридцать? Неуж-то пассажиропоток так вырос? Ну и на какие шиши идет закупка, тоже непонятно.
Мексиканцы еще ждут, но при нынешних темпах выпуска ждать им долго.
Так что Сухой получился очередной русский самолет для русских.

[Антисемит]

А для кого дядя Гена инфу постит (см. предыдущую страницу)? Или он у вас в игноре?

Меня слабо интересует эта тема

[Пал Степаныч]

вы уже сели в самолёт, что бы так уренно говорить на чём летите?
А пересадят вас на Бае 146 -83года выпуска

У Bulgaria Air и А-319/320 есть такого же периода
А внешне отличить А-319 и А-320 трудно не специалисту

[vch]

СМИ: Sukhoi SuperJet-100 мог разбиться из-за лихачества командира самолета

[Дядя Гена]

Если Суперджет займет приличную долю рынка Индии, Китая, Латинской Америки - ваша Эуропа и нах не нужна.
Да она и так Украина нах не нужна...

ЗЫ. А в Европе Суперджет продаваться будет.
Увидите...

А Портвейн то прав...

Итальянская авиакомпания подтвердила намерение о покупке самолетов "Сухой Суперджет"
13 июня. FINMARKET.RU - Итальянская авиакомпания Blue Panorama готова приобрести самолеты "Сухой Суперджет", сообщает английский авиационный портал Flightglobal со ссылкой на заявление председателя совета директоров авиакомпании Франко Печчи.

"Намерение приобрести российские самолеты осталось неизменным, хотя дата поставки первого самолета сдвинулась на второй квартал 2013 года",- сказал Ф.Печчи.

http://www.finmarket.ru/z/nws/news.asp?id=2955164&rid=1

[Faraon]

А Портвейн то прав...

http://www.finmarket.ru/z/nws/news.asp?id=2955164&rid=1

Видать приплатили добре - обычная практика.

[Спокойный]

Видать приплатили добре - обычная практика.

Та вообще бесплатно раздают те СуперДжеты.
Как это Вы еще такой поворот событий не придумали.

[Faraon]

Та вообще бесплатно раздают те СуперДжеты.
Как это Вы еще такой поворот событий не придумали.

Вам знакомо понятие коррупция?
Платишь чиновнику и он за бакшиш , хоть весь бюджет перекачает на спасение дрозофил в Антарктиде.

[Спокойный]

Вам знакомо понятие коррупция?
Платишь чиновнику и он за бакшиш , хоть весь бюджет перекачает на спасение дрозофил в Антарктиде.

Так коррупция ж только у нас и в России. Откуда там коррупции взяться в цивилизованной демократии?

[Дядя Гена]

Вам знакомо понятие коррупция?
Платишь чиновнику и он за бакшиш , хоть весь бюджет перекачает на спасение дрозофил в Антарктиде.

Только вот беда...авиакомпания Blue Panorama - частная.. Бакшиш можете занести владельцу...

[MEV]

SSJ-100 с пассажирами, летевший в Данию, из-за неполадок вернулся в "Шереметьево"

19 июня 2012 года 12:30
Москва. 19 июня. INTERFAX.RU - Пассажирский лайнер Sukhoi Superjet 100, вылетевший из "Шереметьево" в Копенгаген, вернулся в аэропорт вылета из-за проблем с системой кондиционирования, сообщил во вторник "Интерфаксу" источник в авиадиспетчерских службах московского авиаузла.

"После взлета из аэропорта "Шереметьево" в 22:10 мск понедельника командир воздушного судна SSJ-100, направлявшегося в Копенгаген, доложил об отказе системы кондиционирования и принял решение о возвращении в аэропорт вылета", - отметил источник.

Он добавил, что пилотам удалось благополучно посадить самолет в 22:25 в аэропорту "Шереметьево-2".

На борту самолета находилось 66 пассажиров, никто из них не пострадал.

http://www.interfax.ru/news.asp?id=251259

66 камикадзе

[Юpa]

супержжот

[RedFox]

Пассажирский лайнер Sukhoi Superjet 100, вылетевший из Шереметьево в Копенгаген, вернулся в аэропорт вылета из-за проблем с системой кондиционирования,

http://censor.net.ua/news/209502/nov...s_posadit_bort

интересно сколько раз ещё сюда принесут сию благую весть

[Sascha1965]

вы уже сели в самолёт, что бы так уренно говорить на чём летите?
А пересадят вас на Бае 146 -83года выпуска

Ага, как раз пересадят..Чудесные А320, у нас принято рассказывать пассажиру перед рейсом, на чем лететь будем...
Кстати, российские авиакомпании (самолеты) в Варне тоже видел..Тоже почему то в большинстве либо Боинги либо Эрбасы

[Sascha1965]

У Bulgaria Air и А-319/320 есть такого же периода
А внешне отличить А-319 и А-320 трудно не специалисту

А не надо различать..Или на самолете написано или же в сидении впереди флаер с характеристиками самолета..

[T!mon]

А не надо различать..Или на самолете написано или же в сидении впереди флаер с характеристиками самолета..

))))))

[Дядя Гена]

SSJ-100 с пассажирами, летевший в Данию, из-за неполадок вернулся в "Шереметьево"

19 июня 2012 года 12:30
Москва. 19 июня. INTERFAX.RU - Пассажирский лайнер Sukhoi Superjet 100, вылетевший из "Шереметьево" в Копенгаген, вернулся в аэропорт вылета из-за проблем с системой кондиционирования, сообщил во вторник "Интерфаксу" источник в авиадиспетчерских службах московского авиаузла.

"После взлета из аэропорта "Шереметьево" в 22:10 мск понедельника командир воздушного судна SSJ-100, направлявшегося в Копенгаген, доложил об отказе системы кондиционирования и принял решение о возвращении в аэропорт вылета", - отметил источник.

Он добавил, что пилотам удалось благополучно посадить самолет в 22:25 в аэропорту "Шереметьево-2".

На борту самолета находилось 66 пассажиров, никто из них не пострадал.

http://www.interfax.ru/news.asp?id=251259

66 камикадзе

Год назад.Boeing-737-300.

Причиной вчерашнего возврата самолета Boeing-737 в "Пулково" стала проблема с кондиционированием, утверждает "The Aviation Herald". По их данным, после взлета Boeing-737-300 с регистрационным номером VQ-BAP начал набирать рабочий эшелон (крейсерскую высоту полета). Проблемы начались, когда самолет был уже над территорией Эстонии в 155 километрах от Петербурга на высоте 10300 метров. Экипаж объявил аварийную ситуацию и начал снижаться до высоты 4300 метров, продолжая полет в южном направлении. После чего борт попытался вновь набрать эшелон, однако, на высоте 5500 метров вновь начал спуск до 4300. После этого самолет развернулся, снизился до высоты 3 тысячи метров и приземлился в "Пулково", спустя 2 часа после взлета. По сообщениям пассажиров, во время полета экипаж объявил о проблемах с системой кондиционирования. Были выпущены дыхательные маски. Кроме того, в салоне чувствовался запах гари, и было очень жарко. Как считают некоторые эксперты, неприятный запах и повышенная температура могли быть вызваны сгоранием таблеток кислорода, что является обычной практике при запуске системы личной вентиляции. После аварийной посадки пассажирам, вылетающим в Грецию, пришлось ждать исправный борт около двух часов. В свою очередь задержка вылета из греческого города Араксос составила около суток.

http://www.zfparts.ru/lifyzyubuto_21..._za_dolgi.html

Криков свидомых почему-то не наблюдалось...
Догадываетесь почему?

[T!mon]

Год назад.Boeing-737-300.


http://www.zfparts.ru/lifyzyubuto_21..._za_dolgi.html

Криков свидомых почему-то не наблюдалось...
Догадываетесь почему?

Boeing 737
Годы производства 1968 — н. в.
Единиц произведено 7000

Boeing 737-300 - VQ-BAP (Tatarstan Airlines)
1990 года выпуска

Sukhoi Superjet 100
Начало эксплуатации 21 апреля 2011 года


почему ?