О китайцах (авто)

[Crack]

Ні синку, це фантастика (с)

"Доступный сервис" для ТАЗоводов это крутить гайки самостоятельно, в гараже. Вопрос лишь в цене запчастей

По моему легче сделать машину в гараже дяди Васи чем ждать неизвестно сколько запчасть от чайнамобиля. Дело в том что ниша у Шевроле-ВАЗов-ЗАЗов та же самая что и у чайнамобилей, это машины для перемещения задницы из очки А в точку Б. Поэтому здесь на первом месте именно ремонтопригодность а не кондиционер и стеклоподъёмники (чем пытаются взять кетайчеги).....

Для владельцев кетайчегов дешевый сервис сделать нереально, сервис в нашей стране вобще нереально сделать дешевым, если только не завезти с кЕтая мастеров, согласных за 100 баксов гайки крутить.

Да они у себя в Китае по человечески наладить сервисную сеть не могут, что уж говорить об Украине. То что кетайчеги заполонили весь мир подделками это ещё ни о чем не говорит. Сама бизнес среда в Китае на уровне ниже плинтуса, даже по сравнению с той же Польшей к примеру. У них основная цель это подешевле сделать и побольше продать. А там хоть трава не рости...

[Александр-К]

кстати да, сервис моей 2109 и сервис других иномарок различались только ценой запчастей, если их откинуть, то девятка дороже выходит в обслуживании

А с учетом более частых поломок и количества этих самых запчастей....иномарка дешевле будет! Вот кто-то считал сколько стоит копейке нормально ходовку сделать?!! А посчитайхе....охренеете! рычаги-выкинуть. шаровые все, сайленблоков неменряно, резинки стабилизатора, амотризаторы...потом после каждой более-менее глубокой ямки развалы делать....и не держет она все равно!

А возьмите любую иномарку...запчастей по ходовой-в несколько раз меньше...иногда они уже куда дешевле наших ( когда-то лепили на Фиат ступичный подшипники от 2109 2141...теперь родные в 2 раза дешевле ВАЗовских)...одна шаровая, один наконечник....а у копейки?

Трапеция рулевая-раз! Найти рулевую колонку-только бу, новое г редкостное...шаровые только импортный ( росия тоже Г)...сайленблоки-рычаги.....-дороже однозначно выйдет!

Я всегда считаю отсутствие ходовой в принципе! То есть меняем один раз все сразу (новое или реставрация)- и счастливо катаемся дальше...а не как на копейке...отвалилась шаровая-поменяли..потом она почему-то быстро разбалтывается ( а все остальное-то ушатанное)...потом меняется что-то дальше....

[Александр-К]

Любое авто любой механик сделает! Сайленблоки в тисках перепресовываются, шаровые-рулевые реставрируются или новые ставятся....Нужен съемник пружин для стоек ( ну это все равно нужно хоть на какую машину)....пара рук не из опы...и все!

То вы наверное зад Пыжыка 605 не видели...или ремень на Ауди А 6 не меняли-полмашины разобрать нужно, все жидкости слить...передние фары и т. д....я как увиделэто-понял...немцы с голодухи никогда не помрут...если ремень ценой в 200 гр сервисный стоит поменять 5000 гр при курсе 5 ....зато не Китай! НЭМЭЦ! ДЫЗЭЛ! Бэууууууууууууууууунафиг я его купил....?!!! Да?

[Gavrik]

95...100 тыщ за авто прочностью 1,5 звезды...

в нашей стране прочность измерялась не звездами, а лбами водителей... если подавляющее число водителей до сих пор не пристегивается, то ситуация не помяналась и на данный момент...

[Александр-К]

Ради интереса.Дэу тико, он же матиз, он же чери КУКУ!

передний рычаг 135 гр с шаровой и сайленблоком ( уже реставрировать не надо)...сколько стоят стойки-ей Богу не знаю-еще ни одна не умерла ( уже на второй Тико катаюсь).....наконечники-по 60 гр. ступичные подшипники 45-50 гр, резинки-10-20 гривен.

ремень ГРМ Бош 80 гр, масляный фильтр 18 гр, воздушный 20 гр....колодки кажется 80 гр комплект....

Для ремонта своими силами нужны-ключи 12-13-14-17....головка 30-32....одна пара рук!

ЛЮБОЙ мастер в состоянии сделать! А кто пробовал сайленблоки Жигулей выпресовать?

[Александр-К]

в нашей стране прочность измерялась не звездами, а лбами водителей... если подавляющее число водителей до сих пор не пристегивается, то ситуация не помяналась и на данный момент...

ЛЮБАЯ машина на скорости 80 при лобовом ударе идет в утиль! Восстановление нерентабельно! Количество звезд и т. д мозгов не добавляет...добавляет удали молодецкой--я ж на танке!

[Александр-К]

http://daewoo-matiz.infocar.ua/video...tiz_id156.html

[ToXa_911]

Фиат и Крайслер это ДАЛЕКО не чайнамобиль. Подбирай более удачные сравнения.....

в отличии от тебя балабола я не по наслышке знаю о качестве и надёжности Фиатов после 100 тысяч, тут у одного однофорумчанина стойки полетели и после тягомотины послал такую гарантию в жопу, что касается новых ... а про Крыслер можешь тут почитать, я недавно поинтересовался одним:

...............
За спиной 60ткм пробега, на данный момент заменено:

Шаровые 560р\шт.
задние сайлентблоки передних рычагов 600р\шт.
Втулки стабилизатора передние 150р\шт.
Тяга регулировки развала (гантель) 1000р\шт.

Верхний поперечные рычаг (бумеранги) 1700р\шт.
*их можно было не менять, но очень хотелось поставить MITSUBISHI из-за лучших свойств резины в сайлентблоках.
................
Ну вот пожалуй и все. Возможно, кто скажет, что судя по моему отзыву, это скорее похоже на ведро с болтами – может и так. Но все автомобили имеют свои болячки и минусы, без этого никак.

не каждый китаец на 60 тысячах принесёт такие проблемы ... в очередной раз получи титул "балабол" ... что ты там ещё рассказывал? Что у Субару аналогов практически нет ... как минимум среди японцев? ну-ну ... жги ещё ...
Но ты наверное и некоторые другие в очередной раз начнут рассказывать, что это лишь один случай, это ничего не значит и не имеет никакого отношения к тому что уже лет 10 и Крыслер и Фиат разных моделей признаются самыми не надёжными ...

Да Патриот по сравнению с твоим ХУвером это танк. Там где пройдёт Патриот твои чайнамобили лопнут по швам и застрянут на веки вечные.

БУГАГА! На тесте авторевю выскочила передача у Патриота и он полетел на журналиста ... внешность называется "рубили топором, оттачивали нождачкой" ... и если говорить про имидж (память свою проветри с чего начали!!!), то Хувер создаёт впечатление автомобиля, а Патриот пародии на авто ...

Клоун.....

ты вспомни-то, вспомни! Сколько тем про китайцев ты заводил 2-3 года назад? Ты в автоветку заходил чисто посрать на китайцев, ни в одной другой теме не светился, ничего не было интересно, кроме китайцев и их обсерания .... перестали на счёт лайф закидывать по 35 грн/месяц, а теперь опять работодатели баблом расжились? Та оно и видно ... тут один недавно заходил пиарил Хуверов, а ты оживился с их обсеранием ... видимо дела у автосалонов в гору идут ...
Уж кто и клоун в автоветке так это ты со своей китайофобией и пеной у рта вечной ...

Детка, если ты гоняешь со светофоров на своём дрантулете, то мой тебе совет - почаще смотри вперёд а то вчера наблюдал типа тебя "гончега" - рванул со светофора бедолага и влетел в троллейбус ))))))))))

что ещё за детка? выливай свои гомосексуальные эмоции на ком-то другом ... или за ником крэк кроется страстная блондинка-нимфоманка называющая своих любовников детка, папочка и мой бог?

[vch]

По моему легче сделать машину в гараже дяди Васи чем ждать неизвестно сколько запчасть от чайнамобиля. Дело в том что ниша у Шевроле-ВАЗов-ЗАЗов та же самая что и у чайнамобилей, это машины для перемещения задницы из очки А в точку Б. Поэтому здесь на первом месте именно ремонтопригодность а не кондиционер и стеклоподъёмники (чем пытаются взять кетайчеги).....

Не согласен, китайцы позиционируют себя как вполне современные авто как по дизайну, так и по оснащенности (опуская при этом момент качества), но по ВАЗовской цене. А ВАЗ это типа проверенные временем дрова!

Да они у себя в Китае по человечески наладить сервисную сеть не могут, что уж говорить об Украине. То что кетайчеги заполонили весь мир подделками это ещё ни о чем не говорит. Сама бизнес среда в Китае на уровне ниже плинтуса, даже по сравнению с той же Польшей к примеру. У них основная цель это подешевле сделать и побольше продать. А там хоть трава не рости...

Поэтому говенных по качеству китайцев следует рассматривать как одноразовый гаджет, типа мобильника, купил, поездил 1-2 года, выкатал ресурс, выкинул. Развивать сервисную сеть при таких раскладах производителю не выгодно, да и клиентам она не нужна.

[valeradnepr]

в нашей стране прочность измерялась не звездами, а лбами водителей... если подавляющее число водителей до сих пор не пристегивается, то ситуация не помяналась и на данный момент...

а вы и по телефону не разговариваете?)

[Юpа]

Ребята, холиваров про капсулы смерти уже нет, а зря кстати, потому как в Украине только один китаец сумел дотянуться до 4 звезд, вот вы посмотрите на китайчега следующего поколения, того который сменит в модельном ряду эмгранда ЕЦ7.

[Dimon_Zhuk]

Ребята, холиваров про капсулы смерти уже нет, а зря кстати, потому как в Украине только один китаец сумел дотянуться до 4 звезд, вот вы посмотрите на китайчега следующего поколения, того который сменит в модельном ряду эмгранда ЕЦ7.

а сколько вазов и лайносов дотянули хотя бы до 3 звезд?

[Oliver]

а сколько вазов и лайносов дотянули хотя бы до 3 звезд?

Знаю только Ланос 2.5 и Матиз 3.0 звезды

И Ланос был далеко не АвтоЗАЗовский, т.к. хэтчбек 1,4 1998 года

[Dimon_Zhuk]

Знаю только Ланос 2.5 и Матиз 3.0 звезды

И Ланос был далеко не АвтоЗАЗовский, т.к. хэтчбек 1,4 1998 года

вот и про то же
Юра ланоса в 2 звезды взять не может (2,5 для пассажиров)
а говна мечет в авто что поболее имеет

[Юpа]

Знаю только Ланос 2.5 и Матиз 3.0 звезды
И Ланос был далеко не АвтоЗАЗовский, т.к. хэтчбек 1,4 1998 года

АР подтвердила рейтинги зазовского ланоса

А так-же показала что Акцент-Солярис и Рио-К2 очень рядом с ланосом и уступают 3-х звездочному логану... Вот это уже интересно

[Oliver]

АР подтвердила рейтинги зазовского ланоса

А так-же показала что Акцент-Солярис и Рио-К2 очень рядом с ланосом и уступают 3-х звездочному логану... Вот это уже интересно

Акцент-Солярис-Акцент, Рио-К2, Логан в одном ценовом сегменте с Ланосом ?

[vch]

Неохота терзать гугль, но точно помню что АР били запорожский Ланос. У меня даже сохранился где то тот журнал.. Помню что писали что сварка гуд!

[Юpа]

Акцент-Солярис-Акцент, Рио-К2, Логан в одном ценовом сегменте с Ланосом ?

нет, но я их привел в пример как присутствующие на рынке авто от известных брендов с безопасностью менее 3-х звезд (про прочия проблемы приведенных авто в этой теме умолчим).

[Юpа]

Неохота терзать гугль, но точно помню что АР били запорожский Ланос. У меня даже сохранился где то тот журнал.. Помню что писали что сварка гуд!

http://www.autoreview.ru/arcap/

[Oliver]

http://www.autoreview.ru/arcap/

Спасибо

Смотрю Калина и Чери Ку-Ку набрали одинаковые баллы