О китайцах (авто)

[Mark Schlange]

Вообще-то, раздеваться будет undress, а duster - это существительное и если правильно там все ввести и нажать, то перевод будет "пыльник", в других вариантах "тряпка".

http://translate.google.com/?q=hoove...T#en|ru|duster

это на языке африкаанс, на котором белый бвана отдает жертвам апартеида приказ помыть машину

[Gavrik]

это на языке африкаанс, на котором белый бвана отдает жертвам апартеида приказ помыть машину

кхм... Тоха как бы намекает... )))))

[ToXa_911]

Вообще-то, раздеваться будет undress, а duster - это существительное и если правильно там все ввести и нажать, то перевод будет "пыльник", в других вариантах "тряпка".

http://translate.google.com/?q=hoove...T#en|ru|duster

да, есть такое, прошляпился ... но вот как не крути, а перевод прикольный ... ещё варианты:
щетка для обметания
тряпка для вытирания пыли
непродуктивная скважина ))))))

кхм... Тоха как бы намекает... )))))

не-не, ни разу ...

[ToXa_911]

Saab в очередной раз пытаются купить китайцы, если ЖМ не залупится давать добро боясь из-за того, что таким образом китайцы получат доступ к гениальным технологиям ЖМ, то мы увидим новую платформу Феникс на моделях Сааб:




но саму платформу разработанную без ЖМ китайцы уже купили, а потому в случае отказа ЖМ давать добро, мы увидим её на новых моделях китайских авто ...

[Mark Schlange]

Saab в очередной раз пытаются купить китайцы, если ЖМ не залупится давать добро боясь из-за того, что таким образом китайцы получат доступ к гениальным технологиям ЖМ, то мы увидим новую платформу Феникс на моделях Сааб:

но саму платформу разработанную без ЖМ китайцы уже купили, а потому в случае отказа ЖМ давать добро, мы увидим её на новых моделях китайских авто ...

а может и не увидим

Гили уже давно купило Вольво и что - новое поколение Гили все равно сделано не на С30, а на старой Королле. и надо сказать правильно, потому что китаец на платформе Вольво и с вольвиными потрохами (мотор, коробка и пр.) будет слишком дорогим как для китайского авто, несмотря на сборку дешевыми руками. пацаны фикус-группа не пойметь.
но вольвины наработки можно попытаться развивать и дальше под брендом вольво, за них деньги плОчены. но для другого хозяина, если бабла не жалко и есть вера в свет в конце тоннеля.

я думаю с СААБом будет то же самое.

[Юpа]

новое поколение Гили все равно сделано не на С30, а на старой Королле.

предположение...

[Mark Schlange]

предположение...

фото подкапотного видел?
конечно же это вольво, преднамеренно замаскированное под короллу.

[ToXa_911]

а может и не увидим

Гили уже давно купило Вольво и что - новое поколение Гили все равно сделано не на С30, а на старой Королле. и надо сказать правильно, потому что китаец на платформе Вольво и с вольвиными потрохами (мотор, коробка и пр.) будет слишком дорогим как для китайского авто, несмотря на сборку дешевыми руками. пацаны фикус-группа не пойметь.
но вольвины наработки можно попытаться развивать и дальше под брендом вольво, за них деньги плОчены. но для другого хозяина, если бабла не жалко и есть вера в свет в конце тоннеля.

я думаю с СААБом будет то же самое.

а теперь факты:
1) последняя платформа Сааб уже куплена
2) прошение о банкротстве и закрытии Сааб уже поданы и, насколько помню, одобрены
3) китайцы делают последнюю попытку купить остатки Сааб и если ЖМ её заблокируют, то китайцам останется только платформа Феникс и её надо будет как-то использовать
отсюда выводы:
1) китайцы покупают полутруп Сааб имея последнее, что он уже сделал и делают новую модель без компонентов ЖМ, предположительно это единственный выход для того, чтобы ЖМ дал добро
2) китайцам не дают купить Сааб, остатки завода распродаются, всех увольняют, а китайцы остаются с платформой на руках ... и опять таки её надо как-то использовать, иначе на хрена за неё было платить?

.................

Как заявила Automotive News China представитель Youngman Рейчел Панг, китайская сторона уже основала в Швеции новую компанию, которая будет создавать автомобили на платформе Saab. Правда, сумма сделки не разглашается.

Единственное, что известно наверняка — машина будет производиться в Швеции.

[Gavrik]

... в случае отказа ЖМ давать добро, мы увидим её на новых моделях китайских авто ...

да это же РЭП

[ToXa_911]

да это же РЭП

это я ещё не старался ...

[bmisha]

Вот вам и Кэмри))) А вы говорите - китайцы говно)))
Осторожно, мат!!!
http://www.youtube.com/watch?v=PYzkvQLqb_0

[serg_dnepr]

Вот вам и Кэмри))) А вы говорите - китайцы говно)))
Осторожно, мат!!!
http://www.youtube.com/watch?v=PYzkvQLqb_0

[ToXa_911]

я так любую машину в хлам разнесу, любую:

Range Rover Autobiography Ultimate Edition без розовых очков

никто не помнит как в ТопГире Шкода Йети оказалась лучше Феррари и Майбах? ну вот так же можно загнобить или возвысить любое авто, было бы желание и заплатил бы кто ... так вообще не проблема Да с тех же Тойот орут в ТопГире за их простоту и не дикую навороченность, но при этом если ехать на северный полюс, то на Тойоте, к вулкану добраться тоже самое, неубиваемое авто опять таки она же ... Попал бы к ним Ваш китаец, мы б щас валялись на полу и ржали, а не писали бы тут ...

[bmisha]

я так любую машину в хлам разнесу, любую:

Range Rover Autobiography Ultimate Edition без розовых очков

никто не помнит как в ТопГире Шкода Йети оказалась лучше Феррари и Майбах? ну вот так же можно загнобить или возвысить любое авто, было бы желание и заплатил бы кто ... так вообще не проблема Да с тех же Тойот орут в ТопГире за их простоту и не дикую навороченность, но при этом если ехать на северный полюс, то на Тойоте, к вулкану добраться тоже самое, неубиваемое авто опять таки она же ... Попал бы к ним Ваш китаец, мы б щас валялись на полу и ржали, а не писали бы тут ...

за стоимость новой кемри можно купить 4-5 китайцев, если не 6)))) Так что китайцам такие "ляпы" простительны, а вот для авто премиум класса - это нонсенс)))

[Mark Schlange]

за стоимость новой кемри можно купить 4-5 китайцев, если не 6)))) Так что китайцам такие "ляпы" простительны, а вот для авто премиум класса - это нонсенс)))

Кэмри далеко не премиум, как раз наоборот одно из самых дешевых и массовых авто полноценного E-класса, несложное относительно "конкурирующих организаций" по устройству и в обслуге, почему и является лидером продаж в ex-ussr уже много лет подряд.
За стоимость одной Кэмри 5-6 китайцев такого размера не купишь, потому что их просто нет. Самый крупный - Чери Истар - на 1 размер мельче. А если бы оные у нас продавались, то стоили бы не в 5-6, а в 1,5 раза дешевле Кэмри в аналогичной комплектации. Можно 5 штук СК купить или 7 QQ, или 50 двухтактных полтинников б/у, но это гротеск а не прямое сравнение.

[bmisha]

Кэмри далеко не премиум, как раз наоборот одно из самых дешевых и массовых авто полноценного E-класса, несложное относительно "конкурирующих организаций" по устройству и в обслуге, почему и является лидером продаж в ex-ussr уже много лет подряд.
За стоимость одной Кэмри 5-6 китайцев такого размера не купишь, потому что их просто нет. Самый крупный - Чери Истар - на 1 размер мельче. А если бы оные у нас продавались, то стоили бы не в 5-6, а в 1,5 раза дешевле Кэмри в аналогичной комплектации. Можно 5 штук СК купить или 7 QQ, или 50 двухтактных полтинников б/у, но это гротеск а не прямое сравнение.

тойота кемри стоит от 33100$, за эту цену лично я бы взял киа Спортеж...Или какой-нить другой джипчик))) Люблю джипчики

[ToXa_911]

за стоимость новой кемри можно купить 4-5 китайцев, если не 6)))) Так что китайцам такие "ляпы" простительны, а вот для авто премиум класса - это нонсенс)))

ты не гонишь случайно? Камри бегают по 300 тысяч и практически не имеют проблем, у отца на работе Камри была несколько дней, поменялись машинами, я её облазил всю от и до с двигателем 2.4 в базе, потом на недельку дали 3.5 на автомате, единственный косяк который заметил после ... то ли 100, то ли 150 тысяч так это пластик вокруг магнитолы гуляющий был на 2.4 с базой, но машину юзали несколько водителей и она гонялась каждый день, а так всё в норме ... и это НЕ Лексус, а потому там требования другие!
Для нас 30-40 штук это довольно много при наших зарплатах, но она рассчитана на США, где она стоит 22 тысячи при их зарплатах ... это считай шара! Её основное достоинство это неубиваемость в своём классе авто с довольно хорошей комплектацией ... спереди и сзади для ног места валом, всё сделано приятно и удобно, багажник здоровый, на 2.4 едет, а на 3.5 уже можно говорить о динамике ... не спорт кар конечно и не 6-литровый Ягуар, но довольно неплохо ... так её после 150 тысяч отмоешь, отчистишь и фиг ты догадаешься сколько она отбегала, а китайцу после 100 тысяч ты уже может и гробик будешь заказывать ...

тойота кемри стоит от 33100$, за эту цену лично я бы взял киа Спортеж...Или какой-нить другой джипчик))) Люблю джипчики

смысл? можно тот же РАВ-4, Оутлендер, Х-Трейл взять ... выбор корейское или японское авто по-моему вполне очевиден ... проедься на новой Камри и проедься на Спортадж, потом говори, а старую Камри многие во время крызы покупали по 22-25 штуки со всяких сумасшедших распродаж ...
кстати около 30 стоит сейчас Ситроен С-Кроссер, который копия Оутлендер, причем насколько помню в топе и на 2.4 ... правда уродливый он в исполнении Ситроен .. .просто жуть, но некоторым даже нравиться ...

[bmisha]

Тоха, а представляешь - 6 СК-шек))) Если на каждой проехать по 80 тыщ - то суммарно около полумиллиона можно проехать)) Думаю, кэмри после полумиллиона будет гавно)))))) Плюс 6 СК-шек если продать по 4000 после 80тыков - то 24 тыщи подымишь, вряд ли кэмри с полумилионным пробегом будет столько стоить))))
по-моему - выбор очевиден

[bmisha]

смысл? можно тот же РАВ-4, Оутлендер, Х-Трейл взять ... выбор корейское или японское авто по-моему вполне очевиден ... проедься на новой Камри и проедься на Спортадж, потом говори, а старую Камри многие во время крызы покупали по 22-25 штуки со всяких сумасшедших распродаж ...
кстати около 30 стоит сейчас Ситроен С-Кроссер, который копия Оутлендер, причем насколько помню в топе и на 2.4 ... правда уродливый он в исполнении Ситроен .. .просто жуть, но некоторым даже нравиться ...

Аутлендер - да, то ж не отказался бы, хорошая машина Рав 4 и икстреил мне не нравятся новые)) А спортаж привлекает дизайном)))

[Юpа]

Тоха, а представляешь - 6 СК-шек))) Если на каждой проехать по 80 тыщ - то суммарно около полумиллиона можно проехать)) Думаю, кэмри после полумиллиона будет гавно)))))) Плюс 6 СК-шек если продать по 4000 после 80тыков - то 24 тыщи подымишь, вряд ли кэмри с полумилионным пробегом будет столько стоить))))
по-моему - выбор очевиден

по цене камри можно купить только полторы ЕС8