Красота и мощь Российского оружия. Том 2

[skroznik]

Тетеретический захыстнык нэнькы...

[Портвейн]

пийсят тонн, как то так

55-62 тонны.
Т.е. больше 50-ти.


А Т-90 46 тонн.

Он пройдет по тем мостам по которым не пройдет Леопард или Абрамс.
И для него не нужна спецплатформа.

В отличии от...

[Флексо]

55-62 тонны.
Т.е. больше 50-ти.


А Т-90 46 тонн.

Он пройдет по тем мостам по которым не пройдет Леопард или Абрамс.
И для него не нужна спецплатформа.

Когда будет отступать впереди пехоты

ЗЫ но и тут он далеко не уйдет,
не даст эта птичка

[Портвейн]

Когда будет отступать впереди пехоты

ЗЫ но и тут он далеко не уйдет,
не даст эта птичка

этой птичке придется спрашивать у этих.





А отступать от кого будет? От вас?

[skroznik]

этой птичке придется спрашивать у этих.

Ми-28 - великолепная машина.
Да и Ка-52 тоже - супер!

[Портвейн]

Ми-28 - великолепная машина.
Да и Ка-52 тоже - супер!

Да.

А возможность без особых проблем транспортировать Т-90 по железной дороге открывает широкие возможности в стратегическом планировании.

[GBB]

Ми-28 - великолепная машина.
Да и Ка-52 тоже - супер!

Ми-28 в армии рф 16 штук
Ка-52 - 8 штук.

Немного

[Флексо]

этой птичке придется спрашивать у этих.
А отступать от кого будет? От вас?

"Мы" это кто?
А в целом, разговор вернулся в правильное русло. Абрамс, Леопард и Тэ
90 - танки одного класса, но у каждого есть сильные и слабые стороны. Глупо выставлять легкий вес, как главное достоинство, потому что танк в современной войне не действует в одиночку. Его прикрывают как с воздуха так и с земли.Рассматривать нужно все в комплексе. А здесь уже становится прав Джей. Россия серьезно отстает в передовых технологиях, не говоря уже о банальном качестве изделий, и уж совсем не говоря об уровне подготовки операторов этих изделий.

[Флексо]

Да.

А возможность без особых проблем транспортировать Т-90 по железной дороге открывает широкие возможности в стратегическом планировании.

Бомбардировщики и крылатые ракеты обязательно внесут свои изменения в ваши планы )))

[skroznik]

Ми-28 в армии рф 16 штук
Ка-52 - 8 штук.

Немного

Не пи...ди.
То что их пока немного - это да - выпуск только начался.
Но сколько их - на данный момент является скрытыми цифрами.

[skroznik]

Бомбардировщики и крылатые ракеты обязательно внесут свои изменения в ваши планы )))

Знаешь как здорово крылатые ракеты сбиваются и Панцирем и С-300(400)?

[GBB]

Не пи...ди.
То что их пока немного - это да - выпуск только начался.
Но сколько их - на данный момент является скрытыми цифрами.

Ми-28 начал производиться в 1982 году.
Ка-52 начал производиться в 2006.

Как-то МО РФ не сильно торопится приобретать эти вертолеты для непобедимой армии.

[Anatoly]

Да.

А возможность без особых проблем транспортировать Т-90 по железной дороге открывает широкие возможности в стратегическом планировании.

С их моторесурсом и расходом горючего передвигаться им только на платформах...
Будут у вас железнодорожные танковые полки... Хотя можете назвать их бронепоездами - суть не изменится.

[skroznik]

Ми-28 начал производиться в 1982 году.
Ка-52 начал производиться в 2006.

Как-то МО РФ не сильно торопится приобретать эти вертолеты для непобедимой армии.

После 82 года три раза все сгорело.
Производство сейчас считай заново началось.

[GBB]

С их моторесурсом и расходом горючего передвигаться им только на платформах...
Будут у вас железнодорожные танковые полки... Хотя можете назвать их бронепоездами - суть не изменится.

Председатель НТК ГАБТУ «Броня-2004» А. Адамчук:
Сравнительная оценка военно-технического уровня показывает, что лучшие отечественные танки Т-80У и Т-90 не превосходят, а по отдельным показателям уступают зарубежным образцам.


Заместитель министра обороны РФ В. Поповкин:
Что такое танк Т-90? Будем так откровенно говорить, это хорошая, глубокая модернизация танка Т-34. Даже трансмиссия там — рычаги…


Генерал-полковник В. Полонский, начальник ГАБТУ в 2006—2008 гг:
…Отечественный танковый парк в 1,2-1,9 раза уступает по военно-техническому уровню танковым паркам наиболее развитых зарубежных государств. Справка: Коэффициент военно-технического уровня танка Т-90 — 1,5, а у танка М1А2 — 2,2.


Командир 5-й гв. омсбр полковник А. Иванаев:
Если говорить о таких показателях как Боевая эффективность, Живучесть боевой машины, Живучесть экипажа — ну, конечно, она сегодняшним требованиям уже не соответствует… У нас, к сожалению, даже в бригаде танк Т-90, наш один из самых современных танков, все равно принцип как на Т-34 — мы сидим на пороховой бочке, сидим на боеприпасах… Ну, наверное, квалификационным требованиям уже современным не отвечает в полном объёме. Необходима более другая техника.


Конструктор УКБТМ В. Неволин:
Основные претензии к танку Т-90С сегодня связаны с его недостаточной живучестью. Все-таки размещение в одном контуре людей, боекомплекта и топлива чревато тем, что если броня будет пробита, то это может привести к возгоранию топлива. Даже при наличии системы пожаротушения такие варианты не исключены. Поэтому развитие современной бронетехники идет по пути разделения людей и топлива с боеприпасами.

Генеральный директор УВЗ О. Сиенко:
Если мы в ближайшие пять лет не сделаем новые изделия, то смело можно будет писать на изделиях «Уралвагонзавода» «телеги» или «подводы» — эта техника не будет нужна. Танк — машина незаменимая, все ведущие страны НАТО модернизируют танки, продлевают их ресурс до 2040—2050 годов. Мы согласны, что сегодня наши машины устаревают, но не с годами, а уже по дням.

[Флексо]

Знаешь как здорово крылатые ракеты сбиваются и Панцирем и С-300(400)?

Российские может и сбиваются

[Флексо]

Конструктор УКБТМ В. Неволин:
Основные претензии к танку Т-90С сегодня связаны с его недостаточной живучестью. Все-таки размещение в одном контуре людей, боекомплекта и топлива чревато тем, что если броня будет пробита, то это может привести к возгоранию топлива. Даже при наличии системы пожаротушения такие варианты не исключены. Поэтому развитие современной бронетехники идет по пути разделения людей и топлива с боеприпасами.


[/I]

Вот именно поэтому зарубежные танки тяжелее:

И в этом вновь проявляется различный подход к созданию боевых машин. Признавая преимущества A3, западные эксперты, однако, указывают на определенные недостатки A3 с конвейером в корпусе. Во-первых, такое размещение боекомплекта не позволяет обеспечить экипажу эргономические условия, соответствующие западным стандартам, во-вторых, несмотря на размещение боекомплекта в наименее поражаемой зоне, его невозможно изолировать от экипажа, как это сделано на “Леопарде-2”. И здесь мы вплотную подходим к проблеме защищенности, к взаимосвязанному клубку проблем, еще более красноречиво характеризующим различие школ танкостроения в СССР (России) и на Западе. Для лучшего их понимания необходимо вернуться немного назад.

Никуда не нужно возвращаться. Принцип "Бабы еще нарожают!" продолжает рулить в России.

[Портвейн]

Бомбардировщики и крылатые ракеты обязательно внесут свои изменения в ваши планы )))

Я же вам уже показывал картинки.
Вы еще хотите посмотреть на другие?

[Флексо]

Я же вам уже показывал картинки.
Вы еще хотите посмотреть на другие?

Я Вам тоже показывал картинки и могу ответить тем же

[GBB]

Вот именно поэтому зарубежные танки тяжелее:
Никуда не нужно возвращаться. Принцип "Бабы еще нарожают!" продолжает рулить в России.

Вот вот. При подрыве боекомплекта российские танкисты превращаются в мясокостное месиво, а американские - пересаживаются в другой танк на зло врагам.