ДОЛОЙ ТЕХОСМОТР!!

[YurikM]

Ось:

Сегодня, 5 июля, Верховная Рада проголосовала за отмену техосмотра.

За принятие решения проголосовали 262 народных депутата.

Как говорится в сообщении на сайте ВР, законодательным актом отменяется обязательный техосмотр для легковых автомобилей, которые не используются в коммерческих целях и существенно упрощается порядок прохождения обязательного технического контроля для других транспортных средств.

При этом ГАИ отстранена от проведения обязательного технического контроля транспортных средств и переданы такие полномочия субъектам хозяйствования.

Также отменены требования об обязательном наличии у водителя дорожного (маршрутного) листа и нотариально заверенной доверенности на управление транспортным средством.

Соответствующие изменения внесены в законы О дорожном движении, Об автомобильном транспорте, О милиции, Об обязательном страховании гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств, О страховании, а также в Гражданский кодекс Украины и кодекс об административных правонарушениях.

Как сообщается, закон вступает в силу через 30 дней со дня его опубликования.

[chief]

с чем я нас всех и поздравляю.

[Юpа]

чем заменили? плановое ТО от Укравто катит?

[Keeper ZIGABEN]

http://w1.c1.rada.gov.ua/pls/zweb_n/...=&pf3511=40171
урррррааааа!!!

чем заменили? плановое ТО от Укравто катит?

не, ну народ !!!
от геморроя его избавили, так нет----дайте другой геморрой, мы без геморроя не можем !!!!

[Юpа]

http://w1.c1.rada.gov.ua/pls/zweb_n/...=&pf3511=40171
урррррааааа!!!



не, ну народ !!!
от геморроя его избавили, так нет----дайте другой геморрой, мы без геморроя не можем !!!!

При этом ГАИ отстранена от проведения обязательного технического контроля транспортных средств и переданы такие полномочия субъектам хозяйствования.

[MIX]

При этом ГАИ отстранена от проведения обязательного технического контроля транспортных средств и переданы такие полномочия субъектам хозяйствования.

Это касается все тех же авто, которым НУЖНО проходить ТО

но кажется мне, что страховщики начнут требовать и станет еще хуже

[Юpа]

Это касается все тех же авто, которым НУЖНО проходить ТО

не факт

[dr.iBolit]

Соответствующие изменения внесены в законы О дорожном движении, Об автомобильном транспорте, О милиции, Об обязательном страховании гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств, О страховании, а также в Гражданский кодекс Украины и кодекс об административных правонарушениях.

Хотелось бы почитать эти изменения.

[Mark Schlange]

чем заменили? плановое ТО от Укравто катит?

если на Укравто есть линия стендовой диагностики и по ее результатам выдают протокол о техсостоянии машины (рулевое, подвеска, тормоза (включая ручник), токсичность выхлопа и регулировка фар, по-моему), который готова принять страховая компания при оформлении полиса ОСАГО - то да. по крайней мере я так себе вижу идеализированный случай.

на практике теперь резко возрастет поток желающих пройти такую диагностику (раньше за счет решал в МРЭО она мало кому нужна была), что наверняка вызовет очереди и рост цен на эту услугу. я весной за 70 грн проходил на Малиновского.

или может быть СК не сразу с места в карьер потребуют контроль техсостояния (но рано или поздно к этому придут), а просто под шумок поднимут страховые тарифы, мотивируя это более высокой вероятностью попадания в ДТП транспорта с неизвестно каким техсостоянием.
или проще, протолкнут в законе о страховании пункт о том, что если ДТП происходит по причине ненадлежащего техсостояния транспортного средства, то СК или МТСБУ выплачивает пострадавшей стороне возмещение, но имеет право обратиться с регрессом к виновнику ДТП.

[АЦТЕК]

Рано радоваться "подарку": зная норов "дарителей"-как бы при разворачивании праздничной упаковки не сморщиться от запаху...

[Шурик Г. (гость)]

... а я вчера чуть не оплатил ТО... в последний момент передумал..

[Юpа]

05.07.2011 11:04 версія для друку

http://portal.rada.gov.ua/rada/contr...1&cat_id=37486

Верховна Рада України ухвалила Закон "Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо усунення надмірного державного регулювання у сфері автомобільних перевезень"
(Інформаційне управління)


Законодавчим актом скасовується обов'язковий технічний огляд для легкових автомобілів, що не використовуються у комерційних цілях та суттєво спрощується порядок проходження обов'язкового технічного контролю для інших транспортних засобів. Державну автоінспекцію МВС України усунено від проведення обов'язкового технічного контролю транспортних засобів та передано такі повноваження суб'єктам господарювання.

Також скасовано вимоги щодо обов'язкової наявності у водія дорожнього (маршрутного) листа та нотаріально посвідченої довіреності на керування транспортним засобом.

Відповідні зміни внесено до законів "Про дорожній рух", "Про автомобільний транспорт", "Про міліцію", "Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів", "Про страхування", а також до Цивільного кодексу України, Кодексу України про адміністративні правопорушення.

Закон набирає чинності через 30 днів з дня його опублікування.

Відповідний законопроект зареєстровано за №8397.

[Юpа]

Хотелось бы почитать эти изменения.

http://w1.c1.rada.gov.ua/pls/zweb_n/...=&pf3511=40171

[Oliver]

http://w1.c1.rada.gov.ua/pls/zweb_n/...=&pf3511=40171

А что теперь вместо доверенностей ?

[АЦТЕК]

А что теперь вместо доверенностей ?

Я эту проблему давно решил внесением себя в техпаспорт

Учитывая наше украинское неизлечимое попугайство-скопируют в этом смысле РФ

[Кельвин]

Стаття 11. Права міліції
Міліції для виконання покладених на неї обов'язків надається право:
21-1) зупиняти транспортні засоби лише в разі: порушення правил дорожнього руху водіями; якщо характер руху транспортного засобу викликає підозру у спроможності водія керувати ним (різка та періодична зміна напрямку руху і (або) швидкісного режиму); відсутності номерного знака на транспортному засобі або наявності номерного знака, який не відповідає встановленим вимогам, закріплений у не встановленому для цього місці, закритий іншими предметами чи забруднений, що не дозволяє чітко визначити символи номерного знака з відстані двадцяти метрів; наявності ознак, які прямо свідчать про технічну несправність транспортного засобу; наявності даних, що свідчать про причетність транспортного засобу, його водія, пасажирів або вантажу до скоєння дорожньо-транспортної пригоди, злочину чи адміністративного правопорушення; перебування транспортного засобу в розшуку; наявності даних про використання транспортного засобу з протиправною метою; необхідності опитування водія чи пасажирів про обставини скоєння дорожньо-транспортної пригоди, вчинення адміністративного правопорушення, злочину, свідками якого вони є або могли бути; необхідності залучення водія транспортного засобу для надання допомоги іншим учасникам дорожнього руху або працівникам міліції чи як свідка при оформленні адміністративних матеріалів; проведення цільових заходів (операції, відпрацювання, оперативні плани) для перевірки документів на право користування і керування транспортним засобом, документів на транспортний засіб; виконання рішень про обмеження чи заборону руху, прийнятих уповноваженими на це державними органами; якщо спосіб закріплення вантажу на транспортному засобі створює небезпеку для інших учасників дорожнього руху; порушення визначеного порядку встановлення і використання на транспортному засобі спеціальних світлових або звукових сигнальних пристроїв. Працівник підрозділу міліції повинен повідомити водієві про причину зупинення транспортного засобу, суть вчиненого правопорушення.


зато теперь тормозить могут все что движется на полностью законных основаниях, проверка документов, как то вы не ровно ехали и тд

[Кельвин]

Хотелось бы почитать эти изменения.

6. У Законі України "Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів" (Відомості Верховної Ради України, 2005 р., № 1, ст. 1; 2009 р., № 10 – 11, ст. 137; із змінами, внесеними Законом України від 17 лютого 2011 року, № 3045 – VI):
1) у пункті 1.6 статті 1 слово "довіреності" виключити;
2) пункт 17.1 статті 17 доповнити абзацами шостим та сьомим такого змісту:
"Договори обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників транспортних засобів, що підлягають обов'язковому технічному контролю відповідно до Закону України "Про дорожній рух", укладаються страховиками за умови проходження зазначеними транспортними засобами обов'язкового технічного контролю, якщо вони згідно з протоколом перевірки технічного стану визнані технічно справними.
Договори обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників транспортних засобів, що підлягають обов’язковому технічному контролю укладаються на строк, що не перевищує строку чергового проходження транспортним засобом обов'язкового технічного контролю відповідно до вимог Закону України "Про дорожній рух";
3) в абзаці другому пункту 21.2 статті 21 слова "під час проведення державного технічного огляду, реєстрації (перереєстрації) транспортних засобів, а також" виключити.

[Keeper ZIGABEN]

Теперь что будет со страховкой ??

Полис выписывается при наличии пройденого ТО
ТО теперь занимаются страховые компании.
круг замкнулся ?

[MIX]

Хотелось бы почитать эти изменения.

осё

про обязательное ТО от страховщиков ни слова
так что по-закону они не будут иметь права его требовать
разумеется я говорю про личный транспорт

6. У Законі України "Про страхування" (Відомості Верховної Ради України, 2002 р., № 7, ст. 50):
1) статтю 18 після частини першої доповнити новою частиною такого змісту:
"Договори обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів, що підлягають обов'язковому технічному контролю відповідно до Закону України "Про дорожній рух", укладаються страховиками за умови проходження транспортними засобами обов'язкового технічного контролю, якщо вони згідно з протоколом перевірки технічного стану визнані технічно справними. Договори обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів укладаються на строк, що не перевищує строку чергового проходження транспортним засобом обов'язкового технічного контролю відповідно до вимог Закону України "Про дорожній рух".
У зв'язку з цим частини другу – четверту вважати відповідно частинами третьою – п'ятою;
2) частину першу статті 20 доповнити пунктом 7 такого змісту:
"7) надавати Державної автомобільної інспекції Міністерства внутрішніх справ України інформацію про укладення договорів обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів, що підлягають обов'язковому технічному контролю".

7. У Законі України "Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів" (Відомості Верховної Ради України, 2005 р., № 1, ст. 1; 2009 р., № 10 – 11, ст. 137):
1) у пункті 1.6 статті 1 слово "довіреності" виключити;
2) пункт 17.1 статті 17 доповнити двома абзацами такого змісту:
"Договори обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників транспортних засобів, що підлягають обов'язковому технічному контролю відповідно до Закону України "Про дорожній рух", укладаються страховиками за умови проходження зазначеними транспортними засобами обов'язкового технічного контролю, якщо вони згідно з протоколом перевірки технічного стану визнані технічно справними.
Договори обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності укладаються на строк, що не перевищує строку чергового проходження транспортним засобом обов'язкового технічного контролю відповідно до вимог Закону України "Про дорожній рух";

[Юpа]

http://w1.c1.rada.gov.ua/pls/zweb_n/...pf35401=189806

Таким чином, на сьогодні назріла нагальна потреба і є об'єктивна можливість скасувати бюрократичну, фінансово обтяжливу процедуру проходження державного технічного огляду принаймні для легкових автомобілів, що не використовуються у комерційній діяльності.

Мета проекту Закону полягає в усуненні надмірного державного регулювання у сфері автомобільних перевезень, що передбачає:
скасування обов'язкового технічного огляду для легкових автомобілів, що не використовуються у комерційних цілях;

усунення Державтоінспекції МВС України від проведення обов'язкового технічного контролю транспортних засобів та передачу цих повноважень суб'єктам господарювання;

ну вот и все... теперь кроме планового ТО надо будет проходить расширенное