Спиртовой бензин "Элит-95 Super". Заправлять или нет ? E95S

[GlaS]

ЗЫ: то не ты недавно по Евпатории рассекал ?

Всмысле?
ЗЫ. Я там даже не был ни разу в жизни...

[Zaurus]

Всмысле?
ЗЫ. Я там даже не был ни разу в жизни...

значит обознался

реально идентичное ТС с днепровскими номерами и лицо уж очень похоже на твое

[GlaS]

значит обознался

реально идентичное ТС с днепровскими номерами и лицо уж очень похоже на твое

Ланос? Может кум ездил. Он вроде был где то на море.

[Zaurus]

Ланос? Может кум ездил. Он вроде был где то на море.

Ланос ланос

[GlaS]

Так Ланос продан уже 1,5 года назад.

[palexxx]

Все уже давно съедено и высранно... еще нашими отцами (если не дедами )
А.А. Гуреев "Применение автомобильных бензинов" 1972 год:

Спирты обладают высоким октановым числом и низким цетановым числом, благодаря чему их целесообразно использовать в двигателях с принудительным воспламенением. Октановое число по моторному методу у метанола равняется 90, у этанола – 88; по исследовательскому методу у метанола – 110, у этанола – 106. Стехиометрическое количество воздуха (кг воздуха/кг топлива) у метанола – 6,5; у этанола – 9,0.

Высокая гигроскопичность спиртов (они неограниченно смешиваются с водой) оказывает отрицательное влияние на их эксплуатационные свойства. Увеличение концентрации воды повышает плотность, температуру кипения и кристаллизации, теплоёмкость и теплопроводность при одновременном ухудшении его энергетических показателей и значительном увеличении коррозионноё агрессивности. Метанол вступает в химическую реакцию с водой с выделением водорода.

Теплота сгорания спиртов приблизительно в 2 раза меньше, чем у нефтяных топлив (у метанола – 22000 кДж/кг, у этанола – 26000 кДж/кг), поэтому при практически равных энергетических затратах двигателя, работающие на спирте, имеют по сравнению с бензином большие массовые расходы топлива. Спирты по сравнению с нефтяным топливом характеризуются более устойчивым сгоранием. Благодаря этому расширяется диапазон устойчивого горения на бедных смесях до a = 1,5…1,6.

Сгорание спиртов по сравнению с бензинами характеризуется меньшими задержками воспламенения и большими скоростями горения, более низкими температурами и большей полнотой сгорания. Всё это обеспечивает меньший теплоотвод из зоны реакции, пониженную теплонапряжённость деталей цилиндропоршневой группы, уменьшение нагарообразования, повышенный индикаторный КПД, меньшую токсичность отработавших газов по СО и СnHm и оксидам азота.

Высокие значения теплоты испарения спиртов обусловливают снижение температуры заряда, а, следовательно, повышение коэффициента наполнения. Сочетание перечисленных факторов позволяет увеличить мощность двигателя при переходе на спирт на 10…15 % по сравнению с бензином. Использование высоких антидетонационных качеств спиртов позволяет дополнительно увеличить мощность двигателя путём увеличения степени сжатия.

Большая теплота испарения спирта затрудняет пуск двигателя и ухудшает условия внешнего смесеобразования. Для устранения этого недостатка применяют добавку растворимых в спиртах легкокипящих углеводородов – до 20 % бутана, изопентана, диметилового эфира, интенсивный подогрев впускного тракта и карбюратора, частичную рециркуляцию отработавших газов и ввод специальных пусковых систем. Особенностью спирта является малое сажеобразование, а метанол практически не даёт сажи.

[_Accent]

в 1972 году не было погружённых в бак безонасосов и практически вся топливная система была металлической

[palexxx]

в 1972 году не было погружённых в бак безонасосов и практически вся топливная система была металлической

спирты как раз и агрессивны к металлам, особенно сплавам алюминия и свинцу. А пластику и силиконам - пофик.

[_Accent]

похоже, спиртобенз, если использовать-то только постоянно, а не через раз. Отзывы с форума Hyundai:

Я себе заливал на протяжении года,как доп. топливо(машина на газу). По непонятным для меня причинам вышел со строя бензонасос. У знакомого Seat,тоже умер бензонасос. Может как то связано с чудо топливом!!!! Да кстати после него на BMW e65 засветилась лампа на чек.

Брат на октавии на этом топливе завестись не смог, помог только долив 95го лукойловского.

[SneKa]

_Accent

Аналогичная ситуация у меня. Отъездил я на этом спиртобензе приватовском около 1500 км. И в один очень не прекрасный момент сдох бензонасос. При всём при том, что машина абсолютно новая была (пробег около 5000 км). Он просто отказался включаться и всё. Поменяли по гарантии, но момент когда это произошло был очень неудачный. Город на западе Украины, вечер перед праздником Пасхи.

Я конечно не берусь со 100 % уверенностью утверждать, что это именно из-за спиртобенза, но тенденция прослеживается.

[-=NV=-]

что показало вскрытие? отчего умер?

[SneKa]

что показало вскрытие? отчего умер?

А кто его знает. Забрали по гарантии, новый поставили.

[Zaurus]

что показало вскрытие? отчего умер?

от приватовской бодяги

как показало вскрытие у другого человека моего лодочного мотора,то помер бензонасос,показал как разъело мембраны ( ранее у другого там чуть ли не двиг стуканул ) и вся эта спиртомуйня через дырку в мембране пошла в картер к маслу,слили масло,промыли ( вонь стояла неимоверная,аж до рыгачки от спиртюгана) ну и напоследок решили провести эксперимент,подожгли чуток масла с этой спирто фигней,горела нехило

Сказали что если и дальше буду кормить мотор на Авиасе хоть 95-м,хоть 92-м,то потеряю клиента оч.быстро,бензин у них весь воняет толуолом или спиртом

и это от 5 литров 95 -й спиртободяги

[GlaS]

Сказали что если и дальше буду кормить мотор на Авиасе хоть 95-м,хоть 92-м,то потеряю клиента оч.быстро,бензин у них весь воняет толуолом или спиртом

Да ну ладно - я вон уже который год на 92 Энерджи езжу. И не только я - и как бы ничего. То спецы такие - подрассказать только могут.
А о наосе интересно. Как интересно Палеххх тогда ездит? У него бензонасос как расходник?

[SneKa]

Zaurus Ну у вас всё как то апокалиптично выглядит.

Ездят же как то люди на данном спиртобензе. Просто, по всей видимости, слишком много разных факторов. У кого то нормально всё проходит с данным топливом, а у кого то не очень.

Не знаю какие признаки разъеденной мембраны, но в моем случае бензонасос тупо не включался. Т.е. вот тут мы ехали и всё было прекрасно, а после остановки машина просто не завелась и я сразу понял в чем причина, поскольку не было слышно характерного звука бензонасоса при включении зажигания.

И по поводу запаха. На СТО при мне извлекли из бака бензонасос. Я его из интереса понюхал. Ну да - пахнет не совсем обычно, но так чтобы аж закусить хотелось и огурчиков на стол нарезать от запаха спирта - этого не было.

З.Ы. Я конечно не спец. Но теоретически. С чем там бензин контактирует в насосе? Может разъедает спирт чего то или смазка вымывается?

[GlaS]

Т.е. вот тут мы ехали и всё было прекрасно, а после остановки машина просто не завелась и я сразу понял в чем причина, поскольку не было слышно характерного звука бензонасоса при включении зажигания.

Так же бывает из-за глюков сигналки, если она блокирует бензонасос.

[palexxx]

Да ну ладно - я вон уже который год на 92 Энерджи езжу. И не только я - и как бы ничего. То спецы такие - подрассказать только могут.
А о наосе интересно. Как интересно Палеххх тогда ездит? У него бензонасос как расходник?

как малые дети. ей богу. Бензонасос умирает
а) от езды на полупустом баке. тут думаю все всем ясно - нет полноценного охлаждения - усиленный износ. Любителям заправлятся "на сто грн" - прывет.
б) от остроумно установленного газа. По опыту таких - 90% всех ездящих на газу на инжекторах. В большинстве случаев при переключении на газ бензонасос остается работать, давя топливо на закрытые форсунки. Плюс немногие ездят на газу с полным баком бензина, и - см пункт а)
в) песок и прочий абразивный мусор в баке, со временем забитая и прорванная сеточка на бензонасосе. Спирт в баке к тому же активно отмывает осевшую и прилипшую грязь со стенок бака. Кто перед первой заправкой спиртобензом промывал бак? Подозреваю, что кроме меня - никто.

кстати бензонасос я менял. Вскоре после покупки Сени с ГБО, еще до того как снял ГБО стал в него лить спирты. С тех пор уже года два - все отлично.

[Zaurus]

Zaurus Ну у вас всё как то апокалиптично выглядит.

Ездят же как то люди на данном спиртобензе. Просто, по всей видимости, слишком много разных факторов. У кого то нормально всё проходит с данным топливом, а у кого то не очень.

Не знаю какие признаки разъеденной мембраны, но в моем случае бензонасос тупо не включался. Т.е. вот тут мы ехали и всё было прекрасно, а после остановки машина просто не завелась и я сразу понял в чем причина, поскольку не было слышно характерного звука бензонасоса при включении зажигания.

И по поводу запаха. На СТО при мне извлекли из бака бензонасос. Я его из интереса понюхал. Ну да - пахнет не совсем обычно, но так чтобы аж закусить хотелось и огурчиков на стол нарезать от запаха спирта - этого не было.

З.Ы. Я конечно не спец. Но теоретически. С чем там бензин контактирует в насосе? Может разъедает спирт чего то или смазка вымывается?

до поры до времени да ездят

я больше на авиас ни ногой

[Zaurus]

Да ну ладно - я вон уже который год на 92 Энерджи езжу. И не только я - и как бы ничего. То спецы такие - подрассказать только могут.
А о наосе интересно. Как интересно Палеххх тогда ездит? У него бензонасос как расходник?

лодочный дрыгатель в отличие от автомобильного более чувствителен к качеству топлива,если машине практически пофиг что жрать,то лодочный дрыгатель просто станет и все

[palexxx]

Не знаю какие признаки разъеденной мембраны, но в моем случае бензонасос тупо не включался. Т.е. вот тут мы ехали и всё было прекрасно, а после остановки машина просто не завелась и я сразу понял в чем причина, поскольку не было слышно характерного звука бензонасоса при включении зажигания.

З.Ы. Я конечно не спец. Но теоретически. С чем там бензин контактирует в насосе? Может разъедает спирт чего то или смазка вымывается?

инжекторный бензонасос высокого давления НЕ ИМЕЕТ мембраны. Он центробежного типа. Страдать от топлива там НЕЧЕМУ. Топливо соприкасается исключительно с корпусом вн. полости, крыльчаткой (из нержавейки) и сальником, отделяющим центробежную камеру от моторчика.

А мембраны бывают только в карбюраторных системах. Яркий пример - копейка. И там - да, при прорыве мембраны топливо идет в картер, разбавляет масло, если не увидеть вовремя - движку клин. Но... в описании спиртобензинов четко указывается, что для карбюраторных машин он НЕ ГОДИТСЯ (по многим причинам кста)