А почему вообще мы платим за проезд в гор.транспорте и на стоянке ?

[Ashton]

Вот уже неделю думаю такую мысль. Что трамваи и троллейбусы должны перевозить людей вообще бесплатно.
Они на бюджетные деньги закупают трамваи и троллейбусы, с бюджетных денег платится зарплата водителям и кондукторам, так мы еще и сами им должны платить за проезд. Не кажется ли Вам что нас имеют в этой ситуации? Со стоянками тоже, городской совет за бюджетные средства укладывал асфальт, делал стоянку и потом с водителей еще сверху берут плату за эту стоянку. То что они их сдают в аренду или в частное владение это второй вопрос, который тоже кстати очень возмущает.
Но факт того, что к примеру я приходя на прием терапевту не должен платить за этот прием, т.к. терапевт с моих налогов и так получается зарплату. А входя в трамвай купленный на мои налоги с кондуктором получающим зарплату с моих налогов я должен еще и платить за проезд.
Почему так?

[баба-ягья]

амортизация, электроэнергия, дорожный сбор... еще отмазок налепить?))))

[Ясмин]

...

[_Jane_]

Вот уже неделю думаю такую мысль. Что трамваи и троллейбусы должны перевозить людей вообще бесплатно.

таке відчуття, що ви в Дніпропетровську недавно.
Тут вже була практика безкоштовних тролейбусів.
Люди з дому в 5 ранку виходили і висіли ззаду на драбинці тролейбусній. Просто щоб доїхати на роботу вчасно.

[Ashton]

с метрополитеном такая же фигня, его копают за бюджетные деньги. берут кредиты, мы потом с налогов отдаем эти кредиты. И опять же платим за проезд в этом метро.
Амортизация и прочее это на отмазки. Почему тогда это не покрывается бюджетом ? Если трамваи купили за бюджетные и ЗП платим этим работникам за бюджетные ?

[vasa22]

таке відчуття, що ви в Дніпропетровську недавно.
Тут вже була практика безкоштовних тролейбусів.
Люди з дому в 5 ранку виходили і висіли ззаду на драбинці тролейбусній. Просто щоб доїхати на роботу вчасно.

Тогда времена были такие, скажем так хреновые. Сам катался на рогах тралика и даже зимой.
Альтернативы тогда ведь не было, разве что пешкарус.

[_Jane_]

Тогда времена были такие, скажем так хреновые. Сам катался на рогах тралика и даже зимой.
Альтернативы тогда ведь не было, разве что пешкарус.

Ну так а зараз які часи будуть? це ще ми по інерції поки живемо. Не можна робити проїзд зовсім безкоштовний... а для соцкатегорій є пільги

[SergOv]

Мдя ...
Я так понимаю, свободные демократы еще те совки.
)))))))))))))))))))))))

ЗЫ: Каждому трудящемуся по личному автомобилю с водителем ... и никак не меньше !!

[Ashton]

Не можна робити проїзд зовсім безкоштовний

почему? мы с вами своими налогами купили эту технику, мы с вами платим им зарплату. И после этого опять платим за проезд в этом же транспорте.

[SergOv]

почему? мы с вами своими налогами купили эту технику, мы с вами платим им зарплату. И после этого опять платим за проезд в этом же транспорте.

Купите лисапет и не мучайте ваньку.
))))))))))))))))))))

[dimul]

Если население не будет частично покрывать расходы, то дыра в бюджете будет ещё больше, соответственно налогов будем платить больше. Электротранспорт вроде не стоит на балансе города, а просто получает дотации за льготников, то-есть государство просто оплачивает проезд льготников (причем по каким-то старым нормам, когда большая часть платежеспособного населения ещё не пересела маршрутки), а не содержит ЭТ целиком. Короче, с налогов и так оплачивается проезд льготников, вы хотите оплачивать ещё чей-то проезд, пользуясь транспортом всего пару раз в день?

почему? мы с вами своими налогами купили эту технику, мы с вами платим им зарплату. И после этого опять платим за проезд в этом же транспорте.

Вы не платите зарплату, Вы оплачиваете свой проезд и налогами поддерживаете социальную программу государства - оплачиваете проезд льготников. Честно скажу, не знаю как и откуда шли средства на покупку вагонов.

[dimul]

дубль

[АЦТЕК]

Вот уже неделю думаю такую мысль. Что трамваи и троллейбусы должны перевозить людей вообще бесплатно.
Они на бюджетные деньги закупают трамваи и троллейбусы, с бюджетных денег платится зарплата водителям и кондукторам, так мы еще и сами им должны платить за проезд. Не кажется ли Вам что нас имеют в этой ситуации? Со стоянками тоже, городской совет за бюджетные средства укладывал асфальт, делал стоянку и потом с водителей еще сверху берут плату за эту стоянку. То что они их сдают в аренду или в частное владение это второй вопрос, который тоже кстати очень возмущает.
Но факт того, что к примеру я приходя на прием терапевту не должен платить за этот прием, т.к. терапевт с моих налогов и так получается зарплату. А входя в трамвай купленный на мои налоги с кондуктором получающим зарплату с моих налогов я должен еще и платить за проезд.
Почему так?

Подробно долго рассказывать: если коротко-то потому, что общество живёт по законам курятника. Есть куры, ничего не понимающие и хотящие жрать. Есть наёмные птичницы (птичники), разводящие (в обеих смыслах) кур (дающие им корм и получающие яйца, которые потом реализуют). И есть семья хозяев курятника:тут всё ясно само по себе. В Вашем варианте возможно наступление таких обстоятельств-они давно описаны известными людьми. От каждого-по способности, каждому-по потребности. Но это не закон курятника, это подлинное равноправие (не путать с равенством и братством). Как оказалось, человечество к этому ещё не готово, увы...

[_Jane_]

почему? мы с вами своими налогами купили эту технику, мы с вами платим им зарплату. И после этого опять платим за проезд в этом же транспорте.

чи ви хочете більше податків платити задля того, щоб транспорт був безкоштовний? чи зайві гроші з повітря візьмуться?
dimul вірно написав, частина з податків, а далі хто більше їздить той більше платить, а не "уравняловка"

[Ир.Сер.]

Вы платите за стоянку?
Почитайте хотя бы здесь http://forum.gorod.dp.ua/showthread.php?t=221302

[Ashton]

. Электротранспорт вроде не стоит на балансе города,

как это не стоит. почему тогда мэр нашего города торжественно отчитывается что за бюджетные деньги были закупленны б/у немецкие трамваи ?
То есть за бюджетные мы их покупаем и просто дарим горэлектротранспорту ? Чтобы они после этого нас за деньги катали на этих же самых трамваях ?

Пусть тогда горэлектротранспорт сам берет кредиты и покупает эти трамваи если они такие самостоятельніе

[Просто Я]

таке відчуття, що ви в Дніпропетровську недавно.
Тут вже була практика безкоштовних тролейбусів.
Люди з дому в 5 ранку виходили і висіли ззаду на драбинці тролейбусній. Просто щоб доїхати на роботу вчасно.

Ага, и потом появились таксо-тролейбусы. Они были такие же как и обычные, только не бесплатные

[_Jane_]

Ага, и потом появились таксо-тролейбусы. Они были такие же как и обычные, только не бесплатные

то були предки маршруток

[dimul]

как это не стоит. почему тогда мэр нашего города торжественно отчитывается что за бюджетные деньги были закупленны б/у немецкие трамваи ?
То есть за бюджетные мы их покупаем и просто дарим горэлектротранспорту ? Чтобы они после этого нас за деньги катали на этих же самых трамваях ?

Пусть тогда горэлектротранспорт сам берет кредиты и покупает эти трамваи если они такие самостоятельніе

Откуда Вы черпаете информацию? Где написано что они были куплены за бюджетные деньги?
Я попытался что-то найти, но нашел только это. Мне не совсем понятно что такое средства муниципалитета, но ясно что из госбюджета может быть погашена только часть, например процент по кредиту. Раз существует кредит, то кто его берет, город у банка?

[Мардик Геворкян (Дюк ст.)]

А вообще-то за проезд платят почти везде в мире.. Где проблема-то?. Хотите "халявы"?.