Порегулировать замки,двери на жигулях

[Alias]

Сколько такое может стоить и где посоветуете сделать ? Мне озвучили сумму в 300 гривен.

[twine]

Сколько такое может стоить и где посоветуете сделать ? Мне озвучили сумму в 300 гривен.

За такое счастье обычно никто не берется, кроме дедушек в гаражах. Поэтому скока озвучили, стока и озвучили, рынка таких услуг практически нет, для вменяемых мастеров с СТО это не работа, а гемор. Увы, наверное, поскольку не одно только это, есть еще целый список вещей, на которые надо искать, кто бы взялся ваще, а не где сделать подешевле..

[Keeper ZIGABEN]

противный вопрос
самому надо на дверях порегулировать
то, что я нарегулирую, дольше пары месяцев не протягивает... ((((

пысы : ваз, да ?

[Andry]

пысы : ваз, да ?

А кроме ВАЗа кто-то ещё "Жигули" выпускал?

[Услуги Электрика]

противный вопрос
самому надо на дверях порегулировать
то, что я нарегулирую, дольше пары месяцев не протягивает... ((((

пысы : ваз, да ?

На дольше тебе никто и не сделает...металл и кузов в целом на наших траХтамабилях - "Дышат". Я уже и новые замки купил....Более-менее....но один хрен - не то.

[Услуги Электрика]

Сколько такое может стоить и где посоветуете сделать ? Мне озвучили сумму в 300 гривен.

На долго не нарегулируют, только в мусор деньги. За эти деньги купить новые замки и самому поменять и подрегулировать, если петли сами дверей разбиты, то и это не поможет...а менять петли - нуеГонАх.

[Alias]

разок порегулировать стоит.петли,я не знаю,замки.мужик так и сказал,что занятие из "любимых",но сделать обещал всё в лучшем виде.хз на сколько хватит,но так как сейчас тоже ездить не стоит.это у меня не первые жигули,но первые с такими дверями.

[Keeper ZIGABEN]

А кроме ВАЗа кто-то ещё "Жигули" выпускал?

как-то не полностью посмотрел название темы.

слышал, ещё на зигфриде тоже кому-то регулировали

[Услуги Электрика]

разок порегулировать стоит.петли,я не знаю,замки.мужик так и сказал,что занятие из "любимых",но сделать обещал всё в лучшем виде.хз на сколько хватит,но так как сейчас тоже ездить не стоит.это у меня не первые жигули,но первые с такими дверями.

Открой двери и вверх подергай, если люфтит, то регулировка замков не спасет - петли менять, в них гуляет дверь и соответственно в замке тоже будет гулять.

[Keeper ZIGABEN]

Открой двери и вверх подергай, если люфтит, то регулировка замков не спасет - петли менять, в них гуляет дверь и соответственно в замке тоже будет гулять.

но, если не ошибаюсь, замена петель ещё больший гемор, чем настройка замков и ответок...

[Услуги Электрика]

но, если не ошибаюсь, замена петель ещё больший гемор, чем настройка замков и ответок...

А я ап чем)))

.а менять петли - нуеГонАх.

только вот при раздолбанных петлях никакая регулировка не спасет

[tofanidze]

А я ап чем)))



только вот при раздолбанных петлях никакая регулировка не спасет

Себе на таврии делал оси петель дверей из волговских клапанов. Цена вопроса оказалась 4 часа времени, покупка райбера на курчатовском и покупка двух б/у клапанов на авторынке за 5 гривен)) В итоге им сносу нет.

[Услуги Электрика]

Себе на таврии делал оси петель дверей из волговских клапанов. Цена вопроса оказалась 4 часа времени, покупка райбера на курчатовском и покупка двух б/у клапанов на авторынке за 5 гривен)) В итоге им сносу нет.

ТА это понятно.....Но возиться неохота, и если на тавроне поудобнее и дверей всего 2, то тут их 4.....

ЗЫ: Сделать можно много чего......

А райбер? А рассверлить, а законтрить......А если музыка\цз в двери? И дверь всю разбери......Ой....

ЗЫ: На тавроне своем тоже менять втулки, только не из клапанов.

[skywolf]

да снять те двери нафик-лето на дворе!

[Услуги Электрика]

да снять те двери нафик-лето на дворе!

ВО!!!!

[Alias]

Открой двери и вверх подергай, если люфтит, то регулировка замков не спасет - петли менять, в них гуляет дверь и соответственно в замке тоже будет гулять.

да вроде не люфтит.

да снять те двери нафик-лето на дворе!

андрюха,буду думать

[tvn2009]

Вообще кузовщики-рихтовщики в гаражах с этой задачей справляются хорошо.
Допустим, если машина старая, была переварена, то там 100% есть отклонения по геометрии, да и кузов даже в новых "классиках" уж больно "живой". Помимо регулировки замков часто приходится частично регулировать и геометрию дверей... На жигулях это делается с помощью живой массы рихтовщика и правильно выбранным вектором воздействия...
Так что, ИМХО, начните с кузовщика

[Sirius1982]

отрегулировать и маслом из шприца прокапать сам замок и ответную часть и все будет закрываться. По поводу 300 гривен - там нефиг регулировать. Попускаешь три болта на ответной части замка, которая к кузову крепится, и двигаешь по чуть-чуть в стороны, смотришь куда упирается больше. Еще можно ответную часть чуть поднять при необходимости, специальные проставки продаются.

[astrad]

А в чем проблема-то? Если с кузовом все в норме так там нечего регулировать..... А ежели бока с кузовщиной.... так это уже как-бы не регулировка называется.... и вполне может 300 и больше грн стоить.
Разбитые петли - имхо дешевле дверь в сборе сменить чем новые вваривать. Народ извращается меняет половинку петли плюс ось. Становится лучше, но до конца проблема не решается.
Насчет кузов "дышит".....фигня все это. Кузов он конечно не имеет статичной формы, но при исправном кузове и затянутых креплениях никто никуда не сбивается....
Перед тем как регулировать желательно обвести старое положение деталей фломастером.

[=romex=]

как в классике уже не помню, а в десятке регулируется ответная часть в течении 5 минут замок. главное иметь при себе ударную отвертку.
отрегулировать из-за разболтанных петель не получится только если петли ушатаны в гауно