Эра электромобилей-2: Амортизаторы будут вырабатывать электричество :)

[ToXa_911]

Не ну Вы прикиньте? Это ж гениально! )

http://www.3dnews.ru/news/614279/
Автомобильные амортизаторы будут вырабатывать электричество

Современные транспортные средства постепенно переходят с классического питания от нефтепродуктов на электродвигатели, и инженеры разрабатывают все новые способы для выработки электричества. В частности, новый проект предполагает выработку электричества при помощи генераторов, встроенных в автомобильные амортизаторы, которые поглощают энергию колебаний. Теперь эта энергия будет использоваться с умом.



Проекты такого рода в настоящий момент востребованы большинством автопроизводителей, генератор работает по следующему принципу. Механические колебания, возникающие при прохождении машины по дорожным неровностям, заставляют жидкость двигаться по трубкам, соединенным с гидравлическим мотором и электрогенератором. Данной процедурой управляют микропроцессоры, которые, с одной стороны, оптимизируют движение жидкости и обеспечивают максимальное поглощение колебаний, а с другой стороны, они максимизируют КПД генератора электроэнергии. В теории эта технология позволяет увеличить запас хода гибридного автомобиля на 6%. Технология получила название GenShock, а разработала ее компания Levant Power. В настоящий момент прототипы таких генераторов тестируются на военных машинах, готовая к коммерциализации модель будет построена к 2012 году, тогда же будет рассмотрен вопрос о ее внедрении на гражданские машины.

Если на убогих гладких забугорных дорогах расчетное увеличение запаса хода электромобиля составит 6%, то на наших убийцах подвески это значение дойдёт до 60%
То есть по сути "больше ям = дальше доеду"
Прийдётся теперь искать не те дороги, где мягче ехать, а наоборот ...
А в сёлах-то как классно будет ... утром её толкнул, а дальше она сама весь день катается на энергии ям )))))

[Dimon_Zhuk]

ну все
фиг кто будет делать дороги ведь они же заряжают машину
пипец

[astrad]

лапша на уши народу. Стоимость самих амортизаторов когда окупится? Стоимость ремонта подвески и не только от езды по убитым дорогам кто считал?

[пекельный красунчик]

шланг для сбора газа в сфинктер будут вставлять

[Юpа]

Чудес нет, вся выработанная в амортизаторе энергия это часть той которую вложил двигатель в кинетическую энергию авто.

[Юpа]

[Dimon_Zhuk]

Bydfkbl evcndtyyjuj nhelf

сразу видно культурного человека
другой бы сказал - ............
а этот вон как красиво загнул и вроде и на... послал а красиво по ненашему

[vspoloh]

Еще один вечный двигатель? или очередная лапша на уши?

[ToXa_911]

vspoloh,да какой вечный двигатель? )) Просто небольшая прибавка хода для электро- и гибридомобилей ... на наших дорогах в ближайшие лет так 20 технология ооооооочень перспективная ....

astrad, не надо истерить, всё посчитают ...

пекельный красунчик, я вроде про немцев ничего не говорил, а у тебя истерика ... или хрен поймёшь что ... какой шланг? какой сфинкс? хакер-сервер ... бред какой-то ....

Юpа, да чудес не бывает, но если посмотреть на пути преобразования энергии, то гибриды собирающие энергию торможения работают на том же принципе, машину же нужно разогнать, чтобы потом затормозить ... только там торможение, а тут ямы ...

улыбнули голосующие за 4 пункт ... видимо они всё ещё верят в рай на Земле, предвыборные обещания, в хорошие дороги и в Деда Мороза ...

[MEV]

С утра по Краснозаводской прополз и весь день катаешься. Лепота...

[Scorpion4ik]

Тоха добавь вариант - экономически невыгодно и бессмысленно.

[ToXa_911]

Тоха добавь вариант - экономически невыгодно и бессмысленно.

ты уже посчитал? хотелось бы увидеть ...

[Scorpion4ik]

ты уже посчитал? хотелось бы увидеть ...

считать нечего. это элемент подвески. его износ\выход точно не определить, а ресурс не слишком велик. любой генератор недешев в производстве. просто сравни цену обычных амов и с электронным управлением. разница в цене - разы. потому неактуально.

[Northwood]

Если на убогих гладких забугорных дорогах расчетное увеличение запаса хода электромобиля составит 6%, то на наших убийцах подвески это значение дойдёт до 60%
То есть по сути "больше ям = дальше доеду"

Прийдётся теперь искать не те дороги, где мягче ехать, а наоборот ...
А в сёлах-то как классно будет ... утром её толкнул, а дальше она сама весь день катается на энергии ям )))))

Ппц. Больше ям = меньше шансов доехать до пунка назначения и больше шансов воспользоваться услугами эвакуатора.

А теперь считаем:

Я проехал расстояние 300 км до Мариуполя. Расход моего авто - 8 л / 100 км = 24 литра = 240 грн. По дороге попав на убитую дорогу я на одной яме сильно стукнул колесо, погнулся диск. Мне повезло, что колесо не спустило, + у меня всегда в багажнике есть запаска. Но в Мариуполе я был вынужден отправиться на шиномонтаж, где за прокатку погнутого колесного диска с меня взяли 60 грн. 240 + 60 = 300 грн. На сколько процентов дороже мне обошлась поездка из-за ям ? (100% / 240 грн) * 300 грн = 125%. Т.е. стоимость поездки только на одной яме в момент увеличилась на 25%. А если бы я так же стукнул второе колесо ? То поездка подорожала бы на 50%.
А если бы спустило колесо ? То плюс пол-часа потерянного времени на то чтобы поставить запаску. А если бы спустило оба колеса, а запаска всего одна ? То пришлось бы к прокатке двух дисков добавить стоимость услуг эвакуатора. Посчитать стоимость услуг эвакуатора, когда ты находишься за 100 км от города ?
А на сколько прокаток хватит стальных колесных дисков ? Не лопнет ли диск после N-числа прокаток ? Стоимость нового колесного диска назвать ? Очень будет окупать езда по ямам ? Не считая потраченные нервы.

Скажем дружно - нафиг нужно. Лучшая экономия - идиальные дороги и аккуратная езда.

[dp_ua]

Чудес нет, вся выработанная в амортизаторе энергия это часть той которую вложил двигатель в кинетическую энергию авто.

ну так и хорошо же? Мы все равно эту энергию потратили, хотим мы это или нет, а её собирает обратно.

[RaS]

Ппц. Больше ям = меньше шансов доехать до пунка назначения и больше шансов воспользоваться услугами эвакуатора.

А теперь считаем:

Я проехал расстояние 300 км до Мариуполя. Расход моего авто - 8 л / 100 км = 24 литра = 240 грн. По дороге попав на убитую дорогу я на одной яме сильно стукнул колесо, погнулся диск. Мне повезло, что колесо не спустило, + у меня всегда в багажнике есть запаска. Но в Мариуполе я был вынужден отправиться на шиномонтаж, где за прокатку погнутого колесного диска с меня взяли 60 грн. 240 + 60 = 300 грн. На сколько процентов дороже мне обошлась поездка из-за ям ? (100% / 240 грн) * 300 грн = 125%. Т.е. стоимость поездки только на одной яме в момент увеличилась на 25%. А если бы я так же стукнул второе колесо ? То поездка подорожала бы на 50%.
А если бы спустило колесо ? То плюс пол-часа потерянного времени на то чтобы поставить запаску. А если бы спустило оба колеса, а запаска всего одна ? То пришлось бы к прокатке двух дисков добавить стоимость услуг эвакуатора. Посчитать стоимость услуг эвакуатора, когда ты находишься за 100 км от города ?
А на сколько прокаток хватит стальных колесных дисков ? Не лопнет ли диск после N-числа прокаток ? Стоимость нового колесного диска назвать ? Очень будет окупать езда по ямам ? Не считая потраченные нервы.

Скажем дружно - нафиг нужно. Лучшая экономия - идиальные дороги и аккуратная езда.

Бредовый расчет, ничего не показывающий.

[Mark Schlange]

Бредовый расчет, ничего не показывающий.

но вывод-то правильный. нафига тратить энергию на преодоление калдаепин, и потом ее пытаться рекуперировать дорогостоящей системой с далеким от идеала КПД, если можно ее не тратить?
в том-то и дело, что применительно к этой стране - нельзя, и можно будет очень нескоро

[RaS]

но вывод-то правильный. нафига тратить энергию на преодоление калдаепин, и потом ее пытаться рекуперировать дорогостоящей системой с далеким от идеала КПД, если можно ее не тратить?
в том-то и дело, что применительно к этой стране - нельзя, и можно будет очень нескоро

С выводом и не спорю, ведь и резина дольше носиться будет, и салон внутри дольше не скрипеть, и силовая конструкция не так сильно наберется усталости.
Интересно, а что если запи...чить на крышу ветряк? )))))))

[bazar76]

Интересно, а что если запи...чить на крышу ветряк? )))))))

Я думаю что тут какраз ничего смешного, и до этого дойдут со временем.
Можно перед радиатором поставить пару маленьких ветрячков, машина едит, электричество вырабатывается от силы ветра..
Можно как на запорах ушатых собирать ветер а в багажнике, или гдето там тоже поставить пару ветрячков....
А ещё можно и крышу сделать из солнечных батарей....
Так что это всё вопрос времени... до этого тоже дойдут, но чуть позже...

[RaS]

Я думаю что тут какраз ничего смешного, и до этого дойдут со временем.
Можно перед радиатором поставить пару маленьких ветрячков, машина едит, электричество вырабатывается от силы ветра..
Можно как на запорах ушатых собирать ветер а в багажнике, или гдето там тоже поставить пару ветрячков....
А ещё можно и крышу сделать из солнечных батарей....
Так что это всё вопрос времени... до этого тоже дойдут, но чуть позже...

Эти ветряки дадут только доп. сопротивление, и потом будут часть этого созданного сопротивления возвращать. В них был бы смысл только выкидывать как якорь для рекуперации.