Рост Bombardier

[El Greco]

Компания относится к крупнейшим мировым производителям бизнес-самолётов, самолётов регионального предназначения, а также железнодорожной техники и трамваев. Основные подразделения компании — крупнейший в мире производитель железнодорожной техники Bombardier Transportation и Bombardier Aerospace — третий в мире производитель гражданских самолётов после Boeing и Airbus.[1]
Bombardier CRJ — самолёт, выпускаемый компанией

В 2008 году в Bombardier работало 59,8 тыс. человек.

Выручка компании в 2008/2009 финансовом году — $19,7 млрд (рост на 12,6 %, в 2007 — $17,5 млрд), чистая прибыль — $1 млрд (рост в 3,2 раза, в 2007 — $317 млн). [2]

Выручка в 2005/2006 финансовом году — $14,73 млрд, чистая прибыль — $249 млн. За данный период компания продала 337 самолётов, в том числе 149 — предназначенных для региональных перевозок (Q300, Q200 и Q400).


Прирост чистой прибыли в 3.2 раза при приросте оборотки всего на 12.6 % это впечатляет.

Компания конкурирует с Эмбраер за 3 место среди авиастроителей
__________________________________________________ _______________________________

Такие примеры показательны. Люди зарабатывают деньги. Сколько надо теперь продать суперджетов чтобы хотя бы вернуть попиленый мильярд?

[monkey man]

и чё?

[El Greco]

и чё?

таниче)

Кстати смерть российского авиастроя таки не смерть а просто регресс. Роль сырьевого придатка у вас не отнимут. Пока.

Российская компания «ВСМПО-АВИСМА» обеспечивает более половины потребности Airbus в титане.

[RedFox]

Кстати смерть российского авиастроя таки не смерть а просто регресс.

карп зеркальный - рыба, имеет чешую, шерсти не имеет, а вот если бы была шерсть, то в шерсти были бы блохи.