Грузовые микроавтобусы на маршрутах.

[Num]

И это всем известный факт. Меня интересует, кто занимается сертификацией этих машин и вообще какое они имеют на это право ?
Ведь всем известно, что пассажирские автобусы проходят краш тесты, чтобы обезопасить нас от всяких дорожных аварий. Но наши умельцы ставят сиденья и микроавтобус готов, совсем не заботясь о безопасности пассажиров и об их удобстве. Единственное что их заботит так это собственный карман.
Интересно Ваше мнение что Вы думаете о таком положении дел и о тех кто допускает такие микроавтобусы на маршруты ?

[Андрей Янковский]

Естественно грузовые микроавтобусы не соответствуют никаким нормам безопасности. Более того, никакие чисто пассажирские микроавтобусы по сути тоже НЕ СООТВЕТСТВУЮТ этим нормам, т.к. в них ездят не предусмотренные конструкцией стоячие пассажиры.
Кто это допускает - наша уважаемая госавтоинспекция.
А вот толщина кошельков их и самих перевозчиков будет заботить до первой серьезной аварии. Настолько серьезной, что от последствий уже не откупишься и не отморозишься. Пока такой не произошло. Но если это все-же произойдет, то это будет хороший повод для начала PR-кампании по ликвидации маршрутных такси как вида транспорта. И акцентировании внимания властей о необходимости полноценного развития электротранспорта.

Новые маршрутки Спринтер - почувствуйте себя грузом!

[Num]

Властям он не нужен. Как это не прискорбно.