| Gorod.dp.ua » Міські форуми / Городские форумы |
 |
|
Тонировка в Еросоюзе
Вернулся вчера из поездки по ближней к нам части Европы (Польша, Чехия, Германия, Австрия, Венгрия). За все время видел только от силы машин 10 с незаводской тонировкой. Кто знает - там запрет на тонировку или просто у них не принято? Также слышал что на нашей тонированной машине к ним не заедешь, погранцы не впустят, так ли это?
запрет
это так. не впустятДопис від gsv
Спасибо за ответы. Сейчас нет тонировки и в будущем не буду тонировать тогда.
Да, это одно из отличий цивилизованных народов от папуасов, только раньше это были бусы и кольца в носу, а теперь, когда папуасы стали ездить на машинах, то их легко можно отличить по нулевой тонировке.
А если тонировка так сразу нулевая ?
Скорее наоборот, нам до этих папуасов очень и очень еще далеко.
Речь идет о любой тонировке, приводящей к снижению безопастности движения (как для водителя тонированной машины, так и для других участников движения). Стандарты на тонировку легко найти при желании. И введены они в Европе и Штатах совсем не просто так!
Вы поняли меня с точностью до наоборот.
Под нулевой я имел ввиду малый процент прохождения света через стекло.
Меня вот всегда добивала эта фраза...
Откуда у нее ноги растут ?
Недавно на этом форуме уже был на тему как тонировка мешает другим водителям - вывод - никак. Кроме случаев когда у других водителей пунктик в голове на тему "А вот у него тонировка и она мне мешает".
ИМХО фразу эту произносят те у кого нету тонировки и им завидно от этого. Ибо смысла в ней нету никакого.
В тонированной машине сразу уютней становится. Особенно в пробках
-тут один козел едет против движения
-да разве он один, их тут сотни!
Если говорят что мешают, то вопрос у кого пунктик - о риторический. Смелей нужно быть, и допускать что пунктик на тему пунктика тоже возможен.
А в остальном, тонировка в Европе кроме боковый задних стекл - запрещена. Правда, вероятно, у каждой страны свои тараканы могут быть. И это тоже пунктик.
http://www.forbes.com/2009/05/19/dan...ous-roads.html
Странно, что упустили Украину, но Россия выделилась первым местом. 1 из 1000 проданных авто "убивает" человека.
зато тонирую - нихочу
\nabla \cdot \mathbf {B} =0
Обсуждалось уже... А если мне мешают непрозрачные "Камазы" и "Икарусы"? То что - принять закон нужно, чтоб изготавливать их прозрачными, из стекла?
Всё истинно великое совершается медленным, почти незаметным ростом. СЕНЕКА.
Желаю Вашим детям того, чего Вы желаете мне.
Давайте без если, только о фактах.
Тонировка передних боковых запрещена в большинстве стран золотого миллиарда (а может даже во всех).
Уровень аварий, и что главное смертности на дорогах - там ниже.
Вероятность отсутвия между этими двумя фактами связи - стремися к нулю.
Остальное - домыслы большей или меньшей степени.
\nabla \cdot \mathbf {B} =0
Конечно мешает. Вы вроде водите машину - никогда не выезжаете со второстепенной во втором справа ряду?
После спора который был ранее - неделю пытался смотреть "через" другие авто. Тонированны/нетонированные - пофигу. Невидно толком всеравно.
Потому что стекла в большинстве совем неровные, угол под которым смотришь на них практически никогда не равен 90 градусом, в сязи с чем обзору мешают еще стойки другого авто.. Еще голова водителя/пассажира тоже закрывает обзор...
Так что все эти доводы нестоят ровным счетом ничего.
Вот почему комуто пофигу у кого что и как тонированно, а ктото с пеной у рта доказывает какая тонировка зло ?
Ситуация первая. Две машины параллельно пересекают второстепенную дорогу. Одна из них (А) тонированная и заслоняет видимость водителю второй (Б). Допустим, водитель первой ориентируется по движению тонированной машины и оба начали движение. Далее предположим, водитель тонированной машины первоначально неправильно оценил расстояние до или скорость ближайшей машины в поперечном направлении, но потом передумал и затормозил. Очевидно, что водитель машины Б сможет среагировать на эту ситуацию с задержкой, которая легко может привести к аварии.
Ситуация вторая. Три машины неспешно едут одна за другой и средняя затонирована так, что первую машину водителю третьей вообще не видно. Далее первая по какой то причине останавливается. Допустим , что в это же время водитель второй (затонированной) трепется по телефону или красит губы или делает что-либо еще, что отвлекает его внимание от остановившейся машины и на тромоз нажимает только в момент столкновения или вообще не его не нажимает (т.е. стопсигнал на его машине до последнего момента не загорается). Все это, очевидно ставит под угрозу столкновения третью машину, чего могло бы не быть если бы ее волителю была бы видна остановка первой машины и то чем занимается в это время водитель второй.
Теперь дошло?
PS Непрозрачных Камазов и Икарусов на дороге на порядок меньше, чем легковых и дистанцию с ними нормальные люди держат существенно большую
Бред какой-то, или со зрением траблы. Что там толком надо видеть? Какие искривления? - едет авто по главной или нет, как быстро и как далеко. Всё.
Отлично видно через европейские стандарты на Гоголя/К.Маркса, Победа - поворот на Рассвет. Афигенно видно и удобно.
Напоминает анекдот который заканчивается фразой "думает что подавился пирожком".
Есть еще миллион факторов которые влияют на аварийность, такие как состояние дорог и коррумпированность ГАИшников...
Но во всех ДТП виновата тонировка, полюбому
А как бабло считать? А с чужими женщинами как кататся?
Ваші права у розділі
| Головна | Афіша | Новини | Куди піти | Про місто | Фото | Довідник | Оголошення | |
| Контакти : Угода з користивачем : Політика конфіденційності : Додати інформацію |
 |
copyright © gorod.dp.ua. Всі права захищені. Використання матеріалів сайту можливо тільки з дозволу власника. Про проєкт :: Реклама на сайті |
|
Відповісти з цитуванням
Bookmarks