Амурский мост (страый мост)

[Краз]

Кто ни будь когда-нибудь, видел разведенный амурский мост (старый мост)?
Я за всю сою жизнь ни разу, иногда просто становится интересно, а как это – вот например, сегодня.
Сейчас его вообще разводят?
Когда то я данную тему я поднял с одним знакомым? коренным жителей Днепропетровска, рожденным сразу после ВОВ. Он мне рассказал, что мост разводили поздно ночью, ближе к утру, один раз в сутки и под ним проходили все суда, которые собрались за это время (которые не могли пройти под не разведенным мостом).
Когда судоходство на р. Днепр было активным рассказывает он далее – пассажирские суда пришвартовывались в речпорту и на острове рядом с речпортом - там до сих пор осталась пристань (её можно увидеть если смотреть вправо при движении на левый берег).
Кто что знает по этому поводу, просто очень интересно и думаю не одному мне.

[Vedma]

Кто ни будь когда-нибудь, видел разведенный амурский мост (старый мост)?
Я за всю сою жизнь ни разу, иногда просто становится интересно, а как это – вот например, сегодня.
Сейчас его вообще разводят?
Когда то я данную тему я поднял с одним знак4омым коренным жителей днепропетровскаражде6нным сразу ВОВ. Он мне рассказал, что мост разводили поздно ночью, ближе к утру один раз в сутки и под ним проходили все суда, которые собрались за это время (которые не могли пройти под не разведенным мостом).
Когда судоходство на р. Днепр было активным рассказывает он далее – пассажирские суда пришвартовывались в речпорту и на острове рядом с речпортом - там до сих пор осталась пристань (её можно увидеть если смотреть вправо при движении на левый берег).
Кто что знает по этому поводу, просто очень интересно и думаю не одному мне.

Не разводят давным давно.
Пристань на о. Зеленый. Когда-то там был городской пляж и ходили катера из Речпорта.
Вот че в вики написано...
Амурский (Старый) мост, Мост №1 — построен к 1884 году, стоил около 4 млн рублей. Был спроектирован крупнейшим русским инженером-мостостроителем профессором Н. П. Белелюбским, был сооружен и торжественно открыт 18 мая 1884 года, одновременно с открытием Екатерининской железной дороги. До этого, на протяжении почти двух веков, река Днепр стояла преградой на «большой дороге» из Батурина через Гадяч, Полтаву, Кобеляки, Переволочну, Сичь до Перекопа. Чтобы преодолеть её, был устроен перевоз. На правом берегу его находилась слобода Новые Кайдаки, а на левом берегу — слобода Каменка (ныне часть жилмассива Фрунзенский).
"Новый" Мост
С 1796 г. и до 1884 г. в районе нынешнего Старого моста существовал наплавной деревянный, разбираемый на зиму. В свое время этот мост был самым большим в Российской империи. Длина моста: 1 395 м., с подходами 2397 м, ширина 15,5 м. Соединяет район вокзалов с левобережной частью города. В 1935 г. по мосту пущен трамвай на левый берег, в 1956 - троллейбус. В 1943 г. разрушенный мост был восстановлен, но на деревянных опорах; полностью восстановолен к 1955 г. В 1977 г. сдан "дублер" железнодорожного моста - "Мост №5".

[Краз]

Не разводят давным давно.
Пристань на о. Зеленый. Когда-то там был городской пляж и ходили катера из Речпорта.
Вот че в вики написано...
Амурский (Старый) мост, Мост №1 — построен к 1884 году, стоил около 4 млн рублей. Был спроектирован крупнейшим русским инженером-мостостроителем профессором Н. П. Белелюбским, был сооружен и торжественно открыт 18 мая 1884 года, одновременно с открытием Екатерининской железной дороги. До этого, на протяжении почти двух веков, река Днепр стояла преградой на «большой дороге» из Батурина через Гадяч, Полтаву, Кобеляки, Переволочну, Сичь до Перекопа. Чтобы преодолеть её, был устроен перевоз. На правом берегу его находилась слобода Новые Кайдаки, а на левом берегу — слобода Каменка (ныне часть жилмассива Фрунзенский).
"Новый" Мост
С 1796 г. и до 1884 г. в районе нынешнего Старого моста существовал наплавной деревянный, разбираемый на зиму. В свое время этот мост был самым большим в Российской империи. Длина моста: 1 395 м., с подходами 2397 м, ширина 15,5 м. Соединяет район вокзалов с левобережной частью города. В 1935 г. по мосту пущен трамвай на левый берег, в 1956 - троллейбус. В 1943 г. разрушенный мост был восстановлен, но на деревянных опорах; полностью восстановолен к 1955 г. В 1977 г. сдан "дублер" железнодорожного моста - "Мост №5".

"про деревянный слышал что он долгое время стоял без дела, его хотел купить Мосфильм, город попросил за него 1 млн. рублей, Мосфильм не потянул, и позже он сгорел" - но это всего городская легенда не подтвержденная фактами

[Краз]

Не разводят давным давно.
Пристань на о. Зеленый. Когда-то там был городской пляж и ходили катера из Речпорта.
Вот че в вики написано...
Амурский (Старый) мост, Мост №1 — построен к 1884 году, стоил около 4 млн рублей. Был спроектирован крупнейшим русским инженером-мостостроителем профессором Н. П. Белелюбским, был сооружен и торжественно открыт 18 мая 1884 года, одновременно с открытием Екатерининской железной дороги. До этого, на протяжении почти двух веков, река Днепр стояла преградой на «большой дороге» из Батурина через Гадяч, Полтаву, Кобеляки, Переволочну, Сичь до Перекопа. Чтобы преодолеть её, был устроен перевоз. На правом берегу его находилась слобода Новые Кайдаки, а на левом берегу — слобода Каменка (ныне часть жилмассива Фрунзенский).
"Новый" Мост
С 1796 г. и до 1884 г. в районе нынешнего Старого моста существовал наплавной деревянный, разбираемый на зиму. В свое время этот мост был самым большим в Российской империи. Длина моста: 1 395 м., с подходами 2397 м, ширина 15,5 м. Соединяет район вокзалов с левобережной частью города. В 1935 г. по мосту пущен трамвай на левый берег, в 1956 - троллейбус. В 1943 г. разрушенный мост был восстановлен, но на деревянных опорах; полностью восстановолен к 1955 г. В 1977 г. сдан "дублер" железнодорожного моста - "Мост №5".

"про деревянный слышал что он долгое время стоял без дела, его хотел купить Мосфильм, город попросил за него 1 млн. рублей, Мосфильм не потянул, и позже он сгорел" - но это всего городская легенда не подтвержденная фактами

[vch]

Кто ни будь когда-нибудь, видел разведенный амурский мост (старый мост)?
Я за всю сою жизнь ни разу, иногда просто становится интересно, а как это – вот например, сегодня.
Сейчас его вообще разводят?
Когда то я данную тему я поднял с одним знак4омым коренным жителей днепропетровскаражде6нным сразу ВОВ. Он мне рассказал, что мост разводили поздно ночью, ближе к утру один раз в сутки и под ним проходили все суда, которые собрались за это время (которые не могли пройти под не разведенным мостом).
Когда судоходство на р. Днепр было активным рассказывает он далее – пассажирские суда пришвартовывались в речпорту и на острове рядом с речпортом - там до сих пор осталась пристань (её можно увидеть если смотреть вправо при движении на левый берег).
Кто что знает по этому поводу, просто очень интересно и думаю не одному мне.

Правильно говорит знакомый.

Насчет разводят не знаю как сейчас, года три назад разводили пару раз в неделю.

[Александр_L]

Краз
Старый мост не разводной, это мост с одной подъемной секцией. Поднимают ее не ночью, а в специально выделенные железной дорогой "окна" в графике движения поездов. А это может быть и ночь, и день, и вообще когда угодно.
Подъем секции наблюдал не далее как в прошлом году, причем днем - пропускали транспорт с довольно высокой надпалубной надстройкой. Пока не увидел что секция поднята думалось, что капитан пьян и будем иметь знатную катастрофу. Оказалось не капитан пьян, а я слеп.
Что то Ваш знакомый много напутал.
Причал на Зеленом острове использовался очень интенсивно - пляж "Красный водник" был одним из наиболее посещаемых и корабли серии "Москвич" сновали один за одним. Использовать этот причал для стоянки судов было невозможно.

[Morgenstern]

Я видела, причем среди бела дня.

[Спокойный]

Строго говоря, Амурский мост не разводной, а подъемный. Поднимается центральный участок нижнего пролета вверх параллельно верхнему. Понятно, что это необходимо для прохода более менее больших судов, а это реально при развитом судоходстве. Последние 20 лет на Украине с этим беда. Но, видимо, в целях профилактики (чтоб не заржавело) пролет поднимали и без необходимости прохода судов.
Правда, давно уже этого не видел. Может вообще плюнули на эту профилактику.

Упс, Александр_L уже ответил. Ну ладно

[vch]

Строго говоря, Амурский мост не разводной, а подъемный. Поднимается центральный участок нижнего пролета вверх параллельно верхнему. Понятно, что это необходимо для прохода более менее больших судов, а это реально при развитом судоходстве. Последние 20 лет на Украине с этим беда. Но, видимо, в целях профилактики (чтоб не заржавело) пролет поднимали и без необходимости прохода судов.

Большие суда ходят, но не часто. 2-3 года назад в неделю проходило 2-3 больших судна, для которых поднимали мост.

[max_100]

Открою вам тайну. Этот мост поднимается через день планово. Или не планово для кораблей в любой день ночью.

[О.Буриданов]

"про деревянный слышал что он долгое время стоял без дела, его хотел купить Мосфильм, город попросил за него 1 млн. рублей, Мосфильм не потянул, и позже он сгорел" - но это всего городская легенда не подтвержденная фактами

Насчёт Мосфильма не знаю, а деревянный мост действительно сгорел. Думаю, лет 50+ назад...

[О.Буриданов]

Вот, нарыл:

В 1966 году открыли Новый мост. Заметим, что строили его не на пустом месте. Сразу после войны здесь был сооружен его предшественник — деревянный мост. Строительство началось буквально сразу же, как только город освободили от оккупантов. А позже на нем снимали фрагменты фильма «Хождение по мукам», по роману Алексея Толстого. По сюжету, по этому мосту отступал Махно. Позже мост совсем прохудился и даже пережил пожар. И решили строить уже долговечный мост.

В 1961 году деревянный мост сгорел почти дотла :

[krissa]

а че фотко не в ту сторону?
ну типа по фото выходит что горит со стороны Комсомольского о-ва, а не со стороны цирка....

[О.Буриданов]

Не я снимал.
Может, с левого берега?
Вряд ли это фотошоп...

[Краз]

Открою вам тайну. Этот мост поднимается через день планово. Или не планово для кораблей в любой день ночью.

во даже новость на огороде пару месяцев назад была - http://gorod.dp.ua/news/73503

[Vedma]

Вот, нарыл:

В 1966 году открыли Новый мост. Заметим, что строили его не на пустом месте. Сразу после войны здесь был сооружен его предшественник — деревянный мост. Строительство началось буквально сразу же, как только город освободили от оккупантов. А позже на нем снимали фрагменты фильма «Хождение по мукам», по роману Алексея Толстого. По сюжету, по этому мосту отступал Махно. Позже мост совсем прохудился и даже пережил пожар. И решили строить уже долговечный мост.

Видела и пожар деревянного и была на открытии Нового. С детства почему-то осталось в памяти шествие по Набережной и впереди колоны шли слепые кобзари с детьми поводырями в одежках соответсвенно историческому времени. Произвело впечатление

[ДЫМАРИ]

Видела и пожар деревянного и была на открытии Нового. С детства почему-то осталось в памяти шествие по Набережной и впереди колоны шли слепые кобзари с детьми поводырями в одежках соответсвенно историческому времени. Произвело впечатление

...интересно бы сейчас впечатление - обезьяны с шевронами по набережной и слепые горожане с просьбой о подаянии на хлебушек. Как будто сегодня всё было, а может только будет, не застать бы эту горестную картину...

[Vedma]

...интересно бы сейчас впечатление - обезьяны с шевронами по набережной и слепые горожане с просьбой о подаянии на хлебушек. Как будто сегодня всё было, а может только будет, не застать бы эту горестную картину...

Та не вопрос, езжайте в Лугандонию там все это есть, что вы описали и обезьяны с шевронами и горожане с просьбами о хлебушке.
Там куда приходит руцкиймир, там рано или поздно так и становится.

[ДЫМАРИ]

Та не вопрос, езжайте в Лугандонию там все это есть, что вы описали и обезьяны с шевронами и горожане с просьбами о хлебушке.
Там куда приходит руцкиймир, там рано или поздно так и становится.

А мне украинский мир роднее и больнее в родном городе, только почему эти обезьяны гривну обесценивают и хлеб песком разбавляют, тут... А вами описанные слепые кобзари с поводырями детками, - то мир чужой ?

[Vedma]

А мне украинский мир роднее и больнее в родном городе, только почему эти обезьяны гривну обесценивают и хлеб песком разбавляют, тут... А вами описанные слепые кобзари с поводырями детками, - то мир чужой ?

Тю, так Лугандония это тоже Украина, правда завоеваннаяя руцкиммиром.
И кобзари это Украина, но тоже завоеванная руцкимимров еще тогда.

Я же и говорю, там де руцкиймир, там всегда беда по итогу.