Очередне "покращення": Украинские дороги будут строить из старых шин

[ToXa_911]

http://news.mail.ru/inworld/ukraina/economics/6490489/

Украинские дороги будут строить из старых шин. Соответствующее решение принял Кабинет министров.

Согласно документу, с импортеров и производителей автомобильных шин будет взиматься плата за их утилизацию. Об этом сообщил министр экологии и природных ресурсов Николай Злочевский.

«Со всех производителей и импортеров шин будет взиматься определенная плата, которая будет равна стоимости утилизации шин, что позволит очистить огромные территории и прекратить практику сжигания шин», — сказал он.

По словам Н.Злочевского, в Минэкологии обратилось несколько инвесторов, готовых построить мощные заводы по утилизации шин. Одной из наиболее распространенных технологий таких заводов является переработка шин в мелкую крошку с последующим ее использованием в строительстве дорог.

Документ предусматривает поэтапное увеличение объемов утилизации изношенных шин. В частности, в 2011 году планируется утилизировать 10% ввозимых шин, в 2012-м — 15%, в 2013-м — 20%, в 2014-м — 25%, в 2015-м — 30%, в 2016-м и в последующие годы – 35%.

«Целью постановления является внедрение механизма обращения с отработанными шинами на основе ответственности их производителей и импортеров, что позволит повысить эффективность функционирования системы сбора заготовки и переработки отработанных шин, а также увеличить объем использование отходов как вторичного сырья», — пояснили в министерстве.

Я объясню для тех, кто русский не понимай - шины скоро подорожают ...
По словам Н.Злочевского, в Минэкологии обратилось несколько инвесторов, готовых построить мощные заводы по утилизации шин.
Читай правильно - кто-то из Партии Голубых придумал как бабло отмывать, вернее даже найти постоянный источник заработка, а импортёры и производители шин теперь должны сбросится ему на производство дорог из шин ... НО! Вы же не думаете, что импортеры и местные заводы такие волантёры, чтобы просто от нефиг делать кому-то бабло отдавать ... они свои новые расходы заложат в цену шин ... итак, ждём! Думаю не на много подорожают, но скажите спасибо тем, кто голосовал за Партию Голубых и за главного голубого ...
Ждём следующих покращень от правительства ...
А главных 2 вопроса:
- где старые шины они будут брать? По мусоркам лазить или строить специальные шиносборники?
- строительство дорог финансируется с бюджета и какого хрена какой-то частный коммерческий проект по строительству дорог должны финансировать другие коммерческие структуры?
А на закуску ... учитывая сколько автомобилей катается и шин выбрасывается, Вы часто видите, как шины жгут стопками? (якобы этой проблемой и мотивируются новые поборы с импортеров и изготовителей шин)

Ещё покращення: http://forum.gorod.dp.ua/showthread.php?t=222081

[LedMax]

слыхал.... почему то в голову пришло еще нашим дибилоидам вариант предложить из гондонов делать ))))) гондоны делают дорогу из гондонов ))))

[Mark Schlange]

слыхал.... почему то в голову пришло еще нашим дибилоидам вариант предложить из гондонов делать ))))) гондоны делают дорогу из гондонов ))))

не надо такого счастья, они и так подорожают на 20%, овощи решили что негры слабо размножаются и ввели на презервативы НДС.
(щоправда, обещали продавать без НДС "социальные" виды презервативов - с перфорацией).
а дороги у нас и так в массе своей рифленые или с точками.

[monti]

сама по себе технология строительства дорог из переработанных шин вполне нормальная, в израиле это уже обычная практика
но у нас все с ног на голову поставят

[LedMax]

вообще бред полный, я понимаю еще пускать резину например на переезды (трамвая и жд) но на дороги это ноу хао донецких двоишников

[T!mon]

В Дойче на утилизацию шины в цену заложено 5 евро.

[-=coNDor=-]

вообще бред полный, я понимаю еще пускать резину например на переезды (трамвая и жд) но на дороги это ноу хао донецких двоишников

в идеале это как раз и есть удешевление полотна без потери качества, так что ничего двоешного. природа битума и гудрона единая - нефтяная. к тому же речь не о сплошной заливке или устиланием резиновыми матами, а о технологической добавке. в общем, ЛедМах не в теме совершенно

[Гагаринский]

Вопрос - каким боком это должно касаться увеличением пошлины?
Данилыч, вернись, мляха...

[Юpa]

я правильно понимаю что теперь на шиномонтажах будут принимать шины, еще и платить денежку?

[Mark Schlange]

я правильно понимаю что теперь на шиномонтажах будут принимать шины, еще и платить денежку?

правильно.
на государственных.

[*ncux*]

я правильно понимаю что теперь на шиномонтажах будут принимать шины, еще и платить денежку?

Если все по правильному то ты платишь один раз - когда покупаешь шины, а потом на это бабло чуваки из шинвасфальтперерабатвающего завода сами приежжяют на шиномонтаж и забирают их бесплатно, как сырье для производства. Хотя в нашей стране возможно всякое.

[T!mon]

Если все по правильному то ты платишь один раз - когда покупаешь шины, а потом на это бабло чуваки из шинвасфальтперерабатвающего завода сами приежжяют на шиномонтаж и забирают их бесплатно, как сырье для производства. Хотя в нашей стране возможно всякое.

Ага а потом из из "гос бюджета" дают бабло на дорогу. Нече так источник заработка с нуля.

[*ncux*]

Ага а потом из из "гос бюджета" дают бабло на дорогу. Нече так источник заработка с нуля.

нее они же еще сами с собой тендер проведут, как монополисты и повысят цену на 200%, так как никто предложения не делает.

[Massimo145]

У нас утилизация грузовой шины стоит 38 грн. Легковой не знаю сколько. И проблем со сдачей шины в утиль нет.
Более того грузовые шины очень часто сдают в наварку а не в утиль...

[ToXa_911]

то есть за чужие заводы, заметьте коммерческие заводы, ибо речь идёт об "инвесторах", должны в конечном счете платить автомобилисты ... спрашивается - с какого хера?
я понимаю, если бы государство сказало - МЫ будем перерабатывать шины в дороги и поэтому будем брать деньги за переработку ... НО! речь же идёт о инвесторах - само собой не один дибил вкладывать деньги в это не будет, если он не собирается зарабатывать на этом или пиарится ...

соответственно имеем схему:
1) обложить налогом дистрибьюторов и местные заводы изготовители
2) положить в карман инвестора
3) инвестор получает деньги и с шинного бизнеса (получая при этом сырьё для производства) и с бюджета за строительство дорог, с прибылью строит дороги
4) дистрибьюторы и диллеры поднимают нам цены на шины

Шинобизнесу будет похеру - все равно шины покупать будут, маржа будет та же - пусть например 40-50% от себестоимости до конечного покупателя, да не суть важно, эти 3-5 долларов с каждой шины они будут брать с нас теперь, ни диллеры, ни дистрибьюторы, ни заводы линять не захотят, Партия Голубых обзаведётся новым Майбахом, виллами, новыми заводами за эти деньги ... Голубые выигрывают, автомобилисты проигрывают (ибо смело Вас заверяю - дорог как не было, так и не будет), а шинному бизнесу пофигу ...

[astrad]

слыхал.... почему то в голову пришло еще нашим дибилоидам вариант предложить из гондонов делать ))))) гондоны делают дорогу из гондонов ))))

не переживай. на гандоны тоже какой-то акциз ввели (вчера по телеку смотрел новости)

[-=Grey=-]

правильно.
на государственных .

это где ? oO

[astrad]

а о технологической добавке.

ну типа как соя в колбасу по чуть-чуть по чуть-чуть никто и не заметит

[astrad]

я правильно понимаю что теперь на шиномонтажах будут принимать шины, еще и платить денежку?

юр лица когда шины утилизируют и так сейчас денежку платят....

[Мальчик Евграф]

В Дойче на утилизацию шины в цену заложено 5 евро.

Я готов платить на 5 евреев больше за шину, при условии, моей зарплаты на уровне моих коллег в Дойче.
Либо я готов переплатить за шину столько, сколько 5 евреев составляют в процентом отношении от Дойчной зарплаты, перерасчитанные на наши зарплаты.
Да, если эти деньги действительно пойдут на дороги или экологичную утилизацию. Но это же фантастика, верно?

З.Ы. А ведь многие же платили бы за дороги, за нормальное топливо, за нормальное ГАИ, а не за новые дачки, вертолеты и прочие кончино-заспы.