Ситуация на дорогах города и области перед ЕВРО 2012

[Maksi]

Интересуют фото и видео въездов/выездов из города, отсутствие знаков, разметки, инфраструктуры на Царичанском направлении, на Днепродымовском, на Криворожском, на Донецком...

Также объекты по городу где что на объездных отсутствует... состояние дорог и прочее.

Спасибо всем, кто поможет обозначить объекты или пришлёт какие то фотографии или просто опишет проблему.

[Zaurus]

На наб.Заводской погрызли дорогу,знаки да не не слышал,вчера ходовкой ухерачился кореш вместе со мной,до сих пор помню свой крик тормози бл....

На царичанском нормальная дорога (Баловка исключение)

[каратель]

Они ща Юзовку полируют ....не до нас им ....

[Хазяїн]

Нет указателей направления на Киев на перекрестках проходящей через город трассы Е-50: Лениногорская-Маяковского, Петровского-Орловская, Орловская-пр.Петровского. На последнем перекрестке вообще непонятна логика организации дорожного движения и направление главной дороги, как и на перекрестке пр.Петровского-Гомельская - как может быть небольшая примыкающая улица главной по отношению к международной трассе Е-50(Париж-Армавир)? На Кайдакском мосту указатель направления повернут в сторону водителей, проезжающих под мостом.

[buddy]

на перекрестке пр.Петровского-Гомельская - как может быть небольшая примыкающая улица главной по отношению к международной трассе Е-50(Париж-Армавир)?

Там знак стоп в тему. Кожні 3-5 хвилин вивертає трамвай, який має перевагу в русі, а машини їдуть вниз - краще завчасно пригальмувати, ніж потім в кузов трамваю...

[Хазяїн]

Там знак стоп в тему. Кожні 3-5 хвилин вивертає трамвай, який має перевагу в русі, а машини їдуть вниз - краще завчасно пригальмувати, ніж потім в кузов трамваю...

У нас у місті маса перехресть, де в трамвая стоїть знак "Дати дорогу. Візьміть перехрестя Криворізька-пр.Петровського, де ще більш інтенсивний рух, а проспект там головний. А коли внизу Петровського трамвай пропускає тих, хто спускається з Орловської, це нормально? А виїзд з площі Петровського на К.Маркса? І ще багато прикладів. Трамваю, не важче зупинитися ніж фурі. Тим більш він ходить не кожні 3-5 хвилин, а попутний трамвай і зараз повинен зупинитися перед "СТОПом".
Можна навіть погодитися і з тим, що краще нехай у трамвая буде перевага, тоді біля "СТОПа" повинна бути табличка "Напрямок головної дороги", а з Гомельської відповідно знак "Головна дорога" з відповідною табличкою.
Але в міськвиконкомі кажуть, що Гомельська не головна, просто знак "СТОП" поставили для того, щоб пропускали трамвай. Та такого не може бути, якщо стоїть знак пріоритету - це вже нерівнозначне перехрестя, а оскільки воно Т-подібне, то головна змінює напрямок і повинні бути таблички.
Законно можна зробити тільки так:

[Northwood]

Вчера приехал в Жёлтые Воды, естественно через Пятихатки. Всю криворожскую трассу залатали. По сравнению с тем что было ровно год назад, теперь это автобан. В прошлом году я в одну из ям влетел и погнул диск, пришлось ставить запаску. В этом году ям до самого большого перекрёстка, на котором нужно поворачивать направо, нет ни одной. Но немного напрягают сами латки - машину на них трясло, но в целом можно ехать не сбавляя скорости.

По криворожскому шоссе при въезде в один из населённых пунктов, обозначенный синим знаком, висит знак ограничения скорости 50 км/час, и сразу за ним вчера паслись гайцы. Я как увидел знак, скорость 110 км/час до 70 до пересечения со знаком сбросить не успел, но перед гайцем ехал уже 55, так что гаец походил, его полосатая палочка поболталась, но останавливать меня он не стал. Так что будьте внимательны!

После поворота на перекрёстке направо в сторону Зори Коммунизма до самих Пятихаток тоже всё залатано, но изредка встречаются одиночные ямы, насчитал штуки 3-4, не больше.

В самих же Пятихатках дороги ужас - сплошные ямы засыпанные крупными камнями, средняя скорость передвижения 40 км/час. Из Пятихаток до Жёлтых Вод ямы встречаются, но всё ещё более-менее. В самих же Жёлтых водах дороги просто писец, напомнили наши днепропетровские дороги до их массового ремонта - сплошной танкодром, ездить приходится в основном на 2-й и 3-й передаче, 4-ю передачу включаю очень редко и очень не на долго. В некоторых районах огромные ямы так же как и в Пятихатках, просто засыпаны крупными камнями, в последствии из этих камней образовалась колея, поэтому когда эту пародию на дорогу потихоньку переезжаешь, то некоторые камни в колее иногда бьют по днищу.

В городе не работает ни один светофор, эту информацию так же подтвердили и мои родственники, которые здесь живут.

Скоро буду возвращаться домой.