Тюнинг Ваз 21011 (жесть) :)

[morino]

http://www.kievavtoelektrik.narod.ru...1/tun_vaz.html
Многа хфота

[Zaurus]

Бывают же придуры на белом свете
Толку грохать бабло в таз 30 летней давности,который через пару лет сгниет полностью

[Stealth]

электросистема и впрыск - впечатляет, а вот остальной "тюнинх" - колхоз жуткий....

[morino]

электросистема и впрыск - впечатляет.

Чесно гря, я не думаю что оно едет...А если едет, расход там измеряется вёдрами. Задумка автора тюнинга мне не понятна...

[Andyj]

Бывают же придуры на белом свете
Толку грохать бабло в таз 30 летней давности,который через пару лет сгниет полностью

а чего он должен гнить?

[Adon]

Прикольная копейка - афтар просто таким образом выплескивает свои творческие потребности!

[zoltar]

NASA нервно курит в стороне

[alexmk82]

Парень молоток. Наверное благодаря таким людям мы и немцев/фашистов победили, и с "белой" гвардией разобрались и т.д. Читал много мемуаров Великой Отечественной где ШОФЕРА ремонтировали двигатель "на коленке" в лесу/болоте/голой степи под проливным дождём/палящим солнцем/в большой мороз, а немецкий ВОДЯТЕЛ когда его "Опель" говорил "чих-пых" натягивал пилотку на уши и говорил "Нихт арбайтен" Взять разгром немцев под Москвой зимой 41-42 года. Мороз под 30, дизель как холодец, бензин (на то время хреновенький) при таких температурах практически не испарялся. Немецкая техника стала. Каким чудом РККА запускала двигателя Т-34ок и прочей техники для меня загадка. Но ведь выстояли...

ПыСы: дома есть толская книга "Учебник шофёра третьего класса", не "ВОДЯТЕЛА", "ШОФЁРА"!!!

[Keeper ZIGABEN]

Бывают же придуры на белом свете
Толку грохать бабло в таз 30 летней давности,который через пару лет сгниет полностью

ггг
рассказывали, как парень решил из Таврии сделать суперкар.
началось безобидно -- поставил пердушку. Но что-то не то : воздуха может много выходить, ан не выходит. Поставил нулевой фильтр. Машина ревёт--а едет хило.
воздуха много--топлива мало. ямы появились. поставил двойной карб. Всё равно не то. расточил мотор до 1,6. Начало лететь в двигле всё по кругу. Чинил-чинил, менял-менял... короче, свап. опелевский движ то ли 1,6, то ли 2.0.
Мощща !!! прёт!!! машина летит на колёсах... не долго летала---начала ходовая ложиться. менял-менял, ставил усиленные части -- пофигу. короче---взял какую-то вазовскую базу, усёк до нужного ---стало норм.
Машина прёт, колёса крутятся, ходовая передаёт нагрузку на кузов... кузов. начал лопаться. варили-варили, меняли-меняли... потом порезали на куски, сварили раму, на неё уже наварили порезанный кузов, покрасили, заделали...
супертаврия!
прёт, хорошо держится, кузов супер...
посчитали итого сколько всего потратили за всю историю этой машинки... выходит, на всё можно было какой-то японский немного бу спорткар взять и не и...ть мосх...

[pal]

Если автор делал всю электронику сам, то мне непонятно, почему у него не хватает денег на нормальную машину - по всему видно продвинутого спеца-электронщика, который должен нормально зарабатывать

[ToXa_911]

напоминает как в ТОПГире ребята из Лотуса и двигателист формулы 1 переделывали семерку в суперкар .... где ж этот знаменитый ролик .... нашел ....



и на ум приходят заключительные слова:
"Итак все таки мы выяснили, что за 150 тысяч евро и суммарно тысячу часов можно сделать из куска металлолома конкурента М3" ....
ну если у человека есть жажда к искусству и много-много денег, то пожалуйста .... никто ж не против, но из гавна лепить пулю не благодарное дело ... вон знакомый родителей сейчас отжигает по городу на Эволюшоне желтом затюнингованном с нитро и всем комплектом ... это я понимаю, есть смысл вкладывать ... болид .... )))) Да даже в авто изначально спортивной направленности с заделом на тюнинг есть смысл, а в корыто??? .... ну зачем? чисто поржать? ))))))))

[Keeper ZIGABEN]

напоминает как в ТОПГире ребята из Лотуса и двигателист формулы 1 переделывали семерку в суперкар .... где ж этот знаменитый ролик .... нашел ....
и на ум приходят заключительные слова:
"Итак все таки мы выяснили, что за 150 тысяч евро и суммарно тысячу часов можно сделать из куска металлолома конкурента М3" ....
ну если у человека есть жажда к искусству и много-много денег, то пожалуйста .... никто ж не против, но из гавна лепить пулю не благодарное дело ... вон знакомый родителей сейчас отжигает по городу на Эволюшоне желтом затюнингованном с нитро и всем комплектом ... это я понимаю, есть смысл вкладывать ... болид нах .... )))) Да даже в авто изначально спортивной направленности с заделом на тюнинг есть смысл, а в корыто??? .... ну зачем? чисто поржать? ))))))))

мы вам не немцы, чтобы делать всё практично !!!
у нас есть душа и кумекалка и детство в ж. не утихает )))

[Keeper ZIGABEN]

напоминает как в ТОПГире ребята из Лотуса и двигателист формулы 1 переделывали семерку в суперкар .... где ж этот знаменитый ролик .... нашел ....
и на ум приходят заключительные слова:
"Итак все таки мы выяснили, что за 150 тысяч евро и суммарно тысячу часов можно сделать из куска металлолома конкурента М3" ....
ну если у человека есть жажда к искусству и много-много денег, то пожалуйста .... никто ж не против, но из гавна лепить пулю не благодарное дело ... вон знакомый родителей сейчас отжигает по городу на Эволюшоне желтом затюнингованном с нитро и всем комплектом ... это я понимаю, есть смысл вкладывать ... болид нах .... )))) Да даже в авто изначально спортивной направленности с заделом на тюнинг есть смысл, а в корыто??? .... ну зачем? чисто поржать? ))))))))

мы вам не немцы, чтобы делать всё практично !!!
у нас есть душа и кумекалка и детство в ж. не утихает )))

[Andyj]

ггг
рассказывали, как парень решил из Таврии сделать суперкар.
началось безобидно -- поставил пердушку. Но что-то не то : воздуха может много выходить, ан не выходит. Поставил нулевой фильтр. Машина ревёт--а едет хило.
воздуха много--топлива мало. ямы появились. поставил двойной карб. Всё равно не то. расточил мотор до 1,6. Начало лететь в двигле всё по кругу. Чинил-чинил, менял-менял... короче, свап. опелевский движ то ли 1,6, то ли 2.0.
Мощща !!! прёт!!! машина летит на колёсах... не долго летала---начала ходовая ложиться. менял-менял, ставил усиленные части -- пофигу. короче---взял какую-то вазовскую базу, усёк до нужного ---стало норм.
Машина прёт, колёса крутятся, ходовая передаёт нагрузку на кузов... кузов. начал лопаться. варили-варили, меняли-меняли... потом порезали на куски, сварили раму, на неё уже наварили порезанный кузов, покрасили, заделали...
супертаврия!
прёт, хорошо держится, кузов супер...
посчитали итого сколько всего потратили за всю историю этой машинки... выходит, на всё можно было какой-то японский немного бу спорткар взять и не и...ть мосх...

т.е. другими словами, вас прет от факта неудачь у людей, которые сами пытаются что-то сделать?

[Мальчик Евграф]

Каким чудом РККА запускала двигателя Т-34ок и прочей техники для меня загадка. Но ведь выстояли...

Я тебе расскажу, как )))))) Читал очевидцев ))) Да и слушал бывалых.

[Keeper ZIGABEN]

Я тебе расскажу, как )))))) Читал очевидцев ))) Да и слушал бывалых.

тока не описывай на форуме : за мат и забанить могут. )))

[MirabelM]

Парень молоток. Наверное благодаря таким людям мы и немцев/фашистов победили, и с "белой" гвардией разобрались и т.д. Читал много мемуаров Великой Отечественной где ШОФЕРА ремонтировали двигатель "на коленке" в лесу/болоте/голой степи под проливным дождём/палящим солнцем/в большой мороз, а немецкий ВОДЯТЕЛ когда его "Опель" говорил "чих-пых" натягивал пилотку на уши и говорил "Нихт арбайтен" Взять разгром немцев под Москвой зимой 41-42 года. Мороз под 30, дизель как холодец, бензин (на то время хреновенький) при таких температурах практически не испарялся. Немецкая техника стала. Каким чудом РККА запускала двигателя Т-34ок и прочей техники для меня загадка. Но ведь выстояли...

ПыСы: дома есть толская книга "Учебник шофёра третьего класса", не "ВОДЯТЕЛА", "ШОФЁРА"!!!

эко Вас про войну попёрло.....

[Keeper ZIGABEN]

Парень молоток. Наверное благодаря таким людям мы и немцев/фашистов победили, и с "белой" гвардией разобрались и т.д. Читал много мемуаров Великой Отечественной где ШОФЕРА ремонтировали двигатель "на коленке" в лесу/болоте/голой степи под проливным дождём/палящим солнцем/в большой мороз, а немецкий ВОДЯТЕЛ когда его "Опель" говорил "чих-пых" натягивал пилотку на уши и говорил "Нихт арбайтен" Взять разгром немцев под Москвой зимой 41-42 года. Мороз под 30, дизель как холодец, бензин (на то время хреновенький) при таких температурах практически не испарялся. Немецкая техника стала. Каким чудом РККА запускала двигателя Т-34ок и прочей техники для меня загадка. Но ведь выстояли...

техника будет стоять при любой температуре ,если снабжение в ж..е.
что у немцев, что у русских, что у бриттов.
а для немцев (вопреки расхожему мнению) такие морозы не в диковинку.

[STR]

поблевал, афтар копья с такими идеями и возможностями старается делать все через Ж и тяп-ляп - продолжая саму идею расейских машин.

[VitЁk]

всё в ролике красиво...но скажите...Кто учил отого "драйверу"Делать "перекрест" рук (на 6:46) А если еще трошки подвернуть надо...Как???