Новая канатная дорога в Киеве

[Slim Shady]

В центре Киева возле арки Дружбы народов может появится 250-метровая башня, напоминающая Останкинскую, которая станет центральной станцией канатной дороги, сообщает газета Сегодня.
Напомним, что в июле этого года киевские власти заявили о намерении построить канатную дорогу для осмотра города туристами.

От центральной станции канатной дороги будут ходить прозрачные кабинки, рассчитанные на 24 человека. Первой остановкой по маршруту канатной дороги станет Европейская площадь, затем Владимирская горка, Мариинский парк и Труханов остров, пишет издание.

Приземляться на здание Верховной Рады и Украинский дом кабинки не будут. Архитекторы решили, что на Европейской канатка уйдет под землю, а в Мариинском парке ей уже нашли место возле открытой эстрады.

Прозрачными сделают не только кабинки, но и стекловолоконные тросы, по которым кабинки-вагончики будут передвигаться со скоростью четыре метра в секунду, пишет издание.

"Со стороны будет казаться, что люди просто плывут по воздуху", сказал автор проекта, архитектор Валерий Шевченко. По его словам, на вершине башни, от которой будет уходить дорога, оборудуют смотровую площадку. Там же собираются отрыть три ресторана: вращающийся, который за час обернется вокруг своей оси, танцевальный и VIP-ресторан на 12 человек.

Поднимать людей в рестораны и на площадку будут восемь сверхскоростных лифтов. Таким образом, оплатив проезд и сев в кабинку на Европейской площади, можно будет подняться на смотровую площадку, отобедать в ресторане, а потом спуститься на Труханов остров, пишет издание.

Второй вариант предусматривает построить башню на Трухановом острове, откуда уже протянут тросы на Троещину, Петровку, в Гидропарк и к арке Дружбы народов, пишет издание. По словам архитекторов, в таком случае высота башни составит 300 метров.

"Мы рассчитываем высоту так, чтобы рестораны находились над уровнем облаков. Труханов - ниже Правого берега, поэтому и башню там надо строить выше", поясняет архитектор.

По словам советника мэра Киева Игоря Добруцкого, строительство канатной дороги возможно завершить к чемпионату Европы по футболу в 2012 году. Ориентировочная стоимость строительства, по его словам, составит $200 миллионов.

[Спокойный]

В центре Киева возле арки Дружбы народов может появится 250-метровая башня, напоминающая Останкинскую, которая станет центральной станцией канатной дороги, сообщает газета Сегодня.
Напомним, что в июле этого года киевские власти заявили о намерении построить канатную дорогу для осмотра города туристами.

От центральной станции канатной дороги будут ходить прозрачные кабинки, рассчитанные на 24 человека. Первой остановкой по маршруту канатной дороги станет Европейская площадь, затем Владимирская горка, Мариинский парк и Труханов остров, пишет издание.

Приземляться на здание Верховной Рады и Украинский дом кабинки не будут. Архитекторы решили, что на Европейской канатка уйдет под землю, а в Мариинском парке ей уже нашли место возле открытой эстрады.

Прозрачными сделают не только кабинки, но и стекловолоконные тросы, по которым кабинки-вагончики будут передвигаться со скоростью четыре метра в секунду, пишет издание.

"Со стороны будет казаться, что люди просто плывут по воздуху", сказал автор проекта, архитектор Валерий Шевченко. По его словам, на вершине башни, от которой будет уходить дорога, оборудуют смотровую площадку. Там же собираются отрыть три ресторана: вращающийся, который за час обернется вокруг своей оси, танцевальный и VIP-ресторан на 12 человек.

Поднимать людей в рестораны и на площадку будут восемь сверхскоростных лифтов. Таким образом, оплатив проезд и сев в кабинку на Европейской площади, можно будет подняться на смотровую площадку, отобедать в ресторане, а потом спуститься на Труханов остров, пишет издание.

Второй вариант предусматривает построить башню на Трухановом острове, откуда уже протянут тросы на Троещину, Петровку, в Гидропарк и к арке Дружбы народов, пишет издание. По словам архитекторов, в таком случае высота башни составит 300 метров.

"Мы рассчитываем высоту так, чтобы рестораны находились над уровнем облаков. Труханов - ниже Правого берега, поэтому и башню там надо строить выше", поясняет архитектор.

По словам советника мэра Киева Игоря Добруцкого, строительство канатной дороги возможно завершить к чемпионату Европы по футболу в 2012 году. Ориентировочная стоимость строительства, по его словам, составит $200 миллионов.

Теперь, когда финал Евро окончательно убрали из Киева, остается надеяться только на то, чтобы хотя бы часть отборочных матчей прошла на украинских стадионах. Пока не решено окончательно

[Slim Shady]

Теперь, когда финал Евро окончательно убрали из Киева, остается надеяться только на то, чтобы хотя бы часть отборочных матчей прошла на украинских стадионах. Пока не решено окончательно

Да, это грустно.

[Команданте]

окупаемость проекта наверное лет так 1000. не меньше

[Kot-Krot]

Оригинальный способ зажилить двести лимонов зелени и отвести участки для автостоянок.

[madest]

окупаемость проекта наверное лет так 1000. не меньше

скрозник сказал бы 140 000 лет

[Slim Shady]

Посмотрим, а вдруг станет украинской Эйфелевой вэжэй?

[Спокойный]

Да что такое 70 лимонов? Вон только на парад на день Независимости потратится без малого 10 миллионов (70 млн гривен) И это за пол-дня((

[Slim Shady]

Что это за цифра, 70 млн грн?
Я вижу только 200млн$

[Спокойный]

Что это за цифра, 70 млн грн?
Я вижу только 200млн$

Ну понятно же, описка произошла.)) Конечно же я имел в виду 200 миллионов

[carrotik]

... эээ... как говорицца, "кошторысна справа в Украйини" - это дело, хотя и тёмное, но вполне отлаженное ... у нас самая младшая сметчица Зиночка вам из 70 лимонов нарисует 200 между двумя перекурами одновременно с трындением с парой-тройкой пацанов в "Знакомствах" ....

[Slim Shady]

Ну понятно же, описка произошла.)) Конечно же я имел в виду 200 миллионов

200 лимонов - это не мало. Вполне реальный капитал для такого строительства.

[kot1066]

Напоминает прожект "струнный транспорт юницкого"

Ну а че - вон, в Москве монохрень построили, сколько бабла вложили - веков через 200 окупится!!!

[Slim Shady]

Все проекты до 20-го года



Ворота Киева


В 2010 году на проспекте Победы будет введен в эксплуатацию 53-этажный многофункциональный комплекс. По замыслу архитекторов небоскреб вместе с соседним зданием Минтранса создадут эффект «западных ворот» центральной части Киева. Заказчиком 250-метрового небоскреба выступает ООО «Мелвикс». Комплекс будет выполнен в виде спаренных башен, (проект ООО «Архитектурный союз»).

Первый-пятый этажи будут отведены под торгово-развлекательный центр, кафе, рестораны, фитнес-центр, конференц-залы, вестибюли гостиничного и офисного блоков. С 6 по 23 этаж разместятся офисы (150 тыс. кв. м), а с 24 по 49 — будут расположены жилые апартаменты и гостиница на 380 номеров. Верхние этажи отдадут под зимние сады и рестораны с панорамными видами. В комплекс будут входить 4-уровневая подземная автостоянка, рассчитанная на 1200 машин, и пристроенный 3-уровневый наземный паркинг на 220 автомобилей. Объем инвестиций в проект оценивается в $600 млн.


Город в городе

В 2013-2016 гг. на Куреневке будет построен «город в городе» — комплекс Podol Business Park площадью 1 млн кв. м. Девелоперы проекта — DCH и HCM Group — возведут на территории промзоны (Авторемонтный завод, район улиц Фрунзе и Нахимова) 9 высотных зданий от 25 до 35 этажей. Центр композиции — небоскреб Podol Business Park — 60-этажный бизнес-центр. В остальных высотках разместятся офисные, торгово-развлекательные и выставочные центры. Кроме того, проект предусматривает строительство отеля и жилья.

Функциональные зоны Podol Business Park будут объединены территориями общественного назначения: парком, катком, стадионом и несколькими скверами. Здания будут соединены кольцевой пешеходной зоной — мостами на уровне первого-второго наземных этажей.

Под землей, на трех уровнях (300 тыс. кв. м), разместятся фуд-корты и парковки. Объем инвестиций — около $1 млрд.

Подольская вертикаль

К 2010 году среди малоэтажной застройки Подола будет построен 192-метровый небоскреб — многофункциональный комплекс Mirax Plaza на участке 3,01 га по ул. Глыбочицкой возводит корпорация Mirax Group. В 46-этажной высотке разместится офисный центр (174 тыс. кв. м), апартаменты премиум-класса (23 тыс. кв. м), жилой комплекс бизнес-класса, торгово-развлекательный и физкультурно-оздоровительный комплексы. Под крышей Mirax Plaza разместится панорамный ресторан, на верхушке здания — ландшафтный парк. По предварительным данным, объем инвестиций в проект составит около $200 млн.

Теличка-сити

В 2008 году начинается реализация первой очереди проекта комплексной застройки промышленной зоны Нижняя Теличка, которую планируется превратить в новый деловой центр столицы. Первый объект — многофункциональный комплекс «Форум Аэростар» — будет построен на участке 4,83 га возле Южного моста. На 6-уровневой платформе разместятся два 21-этажных здания. Общая площадь объекта — свыше 500 тыс. кв. м, 6 уровней платформы займут паркинг на 3,1 тыс. машино-мест, торгово-развлекательный комплекс площадью 78,5 тыс. кв. м (торговый мол, супермаркеты, каток, кинотеатры, боулинг, рестораны), фитнес-центр и технические помещения. В высотных зданиях разместятся офисный центр (220 тыс. кв. м) и четырехзвездочная гостиница на 460 номеров. Вход в комплекс — непосредственно со станции метро «Выдубичи». Девелопер проекта «Форум Эволюшн» планирует сдать объект к 2014 году. Объем инвестиций — около $700 млн.

Гостиница "Украина"

еперь стоит вспомнить о первом киевском небоскребе — на его месте стоит гостиница «Украина» (1). По плану экс-главного архитектора Киева Сергея Бабушкина, здесь должен появиться небоскреб, какого еще не знала Украина. На возвышенности, где сейчас стоит отель, предполагается возвести небоскреб высотой около 210 м (!) — 67 надземных этажей и 7 подземных. Архитекторы хотят придать этому зданию мягкую обтекаемую форму, напоминающую установленный на вершине холма флаг. «Мягкость» этому монстру придадут цветные тонированные стекла, которым и хотят украсить здание. Авторы проекта заявляют, что небоскреб в виде флага станет завершающим этапом реконструкции Майдана Незалежности, начатой в 2000 г. Только защитники киевской старины уверены, что это будет последним «колом», который окончательно убьет исторический центр города.

европейская

Вообще, проектов небоскребов, которые хотят построить в Киеве, масса. Такое впечатление, что столицу специально хотят изуродовать. Чего стоит высотка, которую планируют поставить на Европейской площади? (2) Споры о возможности застройки ведутся не один год, ради этого даже снесли дом на Крещатике, 5. Инвесторы хотят втиснуть на небольшом клочке земли гостиницу в 40 этажей высотой 120 м!

Тризуб

Кстати, упомянутый выше «шедевр» высотного строительства один к одному напоминает проект того же Бабушкина. Несколько лет назад он предлагал поставить такие же башни, но в виде тризуба, на Левом берегу Киева, возле метро «Левобережная», обе башни по 84 этажа (4).

левобережный

Кстати, упомянутый выше «шедевр» высотного строительства один к одному напоминает проект того же Бабушкина. Несколько лет назад он предлагал поставить такие же башни, но в виде тризуба, на Левом берегу Киева, возле метро «Левобережная», обе башни по 84 этажа (4).

[Команданте]

кризис спас Киев. ничего не построят

[Slim Shady]

кризис спас Киев. ничего не построят

Ну почему же? Есть некотороые удачные проекты. Не все конечно...

[Mak_Sim]

кризис спас Киев. ничего не построят

+мильен!! Нахер все эти уродские космо-прожекты!!! Лучше бы давно обещанное метро на Трою построил, сцуко... И дороги внутри жил. массивов, которые не в центре уже хуже, чем в Днепре, яма на яме - хрен кто ремонитирует.

[Slim Shady]

Ничего, транш взяли на недострои, так что...