невежество считать всякую срань на муфтах джипом )))))
Printable View
Произнесли. Только причем тут джип?
Назвать бред бредом - это не оскорбление. Я тебе дал pdf c исчерпывающей информацией на этот счет. Если ты не способен разобраться в паре десятков страниц текста - это уже твоя проблема.Цитата:
я высказал своё мнение что муфта это не полный привод, потому что включается только зимой на снегу и только когда уже машина буксует. и начались оскорбления.
Тебе виднее.Цитата:
я привык к присутствию геев на форуме. но неужели им тут комфортно ?
Будешь смеяться, но тут вполне вероятна ситуация, что Хальдекс 4-го поколения пятилетней выдержки будет иметь больший запас прочности чем новый 5-го поколония :-D
Слишком увлеклись облегчайзингом в пятом, очень много отказов было поначалу на смешных пробегах. Поглядим, что у меня с этим будет.
На это у тебя гарантия есть. Кстати, сколько лет и сколько пробега по гарантии обещают ?
А Вольво с автосалона с 4 поколением муфты была возможность взять ?
За сколько смог Аудюху продать, какого она была года и какой пробег ?
У роби словесный понос...
И вопросики как у до школьника, что зачем как...
Просто человек купил машину и наслаждается, он может и не знать как крутятся там "шарики", не думал?
2 года гарантии без ограничения пробега. Потом подобие гарантии есть по страховке(если хотя бы "половинка" взята), пока машина моложе 8 лет и 120к км.
Новую - нет. Да и зачем?Цитата:
А Вольво с автосалона с 4 поколением муфты была возможность взять ?
Я до сих пор хриплю :mrgreen:
Женщина за рулем, 1900 г. С тех пор мало что изменилось )))
(спер у ibigdan.com)
PS. Таки изменилось - добавилась обязательная мобила возле уха.
http://i.piccy.info/i9/f9d63caa3bf96...900_g__500.jpghttp://i.piccy.info/a3/2016-06-22-19...99x418-r/i.gif
Проехал седня от Мака Коммунар до Камней по новой дороге (параллельно набке).
Пока ровная. И даже видно, что немного старались.
Но все же здается мне, что будут стоять там лужи и за зиму появятся ямы. Ливневок я мало увидел, да и уклоны там туда-сюда.
Не одного лежачего, а ведь могут летать торопыги.
:facepalm:
Ищу пультец к такой гамнтиолке:
http://s018.radikal.ru/i523/1606/23/895984117cbf.jpg
мож у кого завалялся.
Подскажите, кто шарит в этом.
В частности, Зебр, Алекс82, Витек или кто ещё из шарящих в автотехнике, может кого не учел.
На лачетти брата 1,6 16-клапанник, на бензине. Газа - нет.
Очень редко включается вентилятор охлаждайки, даже в жару. Я вообще не помню, чтобы он включался сам по себе.
Датчик температуры показывает, что все более менее в норме (не более 2 рисок из четырёх.)
Электрик подключал ноутбук - говорит, что температура в норме для этой модели.
Как по мне, то под капотом Лачика жарковато.
У меня на Дачии - попрохладнее и вентилятор включается, если стоишь какое то время на холостых, хоть и газовый редуктор немного тепла на себя забирает.
Когда на Лачике включаешь кондей - то вентилятор сразу охлаждает, то есть он исправен.
Суть задачи: Как простым путём сделать так, чтобы электровентилятор радиатора включался раньше при более низкой температуре ? Например на 3 градуса ниже или на 5 ?
Или это надо "мозги" перепрошивать ?
Вентилятор стоит один.
Даже весной как то сильнее нагревалась зона в районе радиатора, чем у меня на Дачи.
Может корейцы так и задумали, но нас это не устраивает. Нафига этот перегрев под капотом.
Антифриз свежий, красного цвета. Соты радиатора достаточно чистые, не забитые.
Не ломай то что нормально работает.