В трамвае? Я жена дочка и тёща. Тесть не хочет осовременниваться, продолжает юзать кнопочную нокию
ЗЫ: сотрудник говорит что у него тоже вся семья юзает QR код и все довольны удобством
Printable View
а) очень сложно успеть оплатить за время, пока трамвай стоит на остановке. В движении надо быть обладателем цирковых гран-при по эквилибристике и жонглированию, чтобы удержать код в фокусе.
б) после оплаты, сиди как дурак и поддерживай активность телефона с включенным Приват-24. Потому, что если оно выключится, то демонстрировать билет будешь уже в отделении полиции.
QR- код говорите?
После отмашки ножом, его владелец спокойно покинул место происшествия. Маршрутка дождалась полицию и скорую.
Ну вот ... а где же весь бойцовский дух водителей, который очень ярко проявляется против бабушек и школьников?)
Не забывайте, то что вы обсуждаете, зависит от конкретного телефона ... поэтому оба можете быть правы, не нужно спорить на ровном месте, отвлекаясь от общей цели :-D ... чем больше разнообразие услуг тем лучше для всех ... электронный билет, qr-коды, NFC ... все нужно)
В Африке запущен еще один мобильный кошелек
Где-то на ютубе видел похожее видео. Оплатить можно практически везде, даже в мелких торговых точках. Но Украине далеко до стран Африки
"Возможно когда-нибудь кенийское изобретение доберётся и до нас", что-то мало вериться в эти слова.
https://www.youtube.com/watch?v=fWUgbac6KBY
Блин. О чем спор? Мне как потребителю услуг глубоко фиолетово нал, талончик, электронная оплата. Если мы не выходим за рамки разового проезда то собственно форма оплаты до одного места, ибо принципиально не меняется ничего. Смысл появляется тогда, когда есть возможность приобрести разовые билет, билет на проезд в любом виде транспорта в течении определенного времени, разнообразные виды проездных на все виды транспорта.
Не перейдя к билетам на время поездки и не распространив действие проездных на частные автобусные перевозки никакую транспортную систему не создадим, ибо любая современная транспортная система предполагает пересадку, и не одну. А у нас транспорт обслуживающий наибольшую часть города из этой системы выпадает.
Чтобы создание транспортной системы произошло без сучка и задоринки надо чтобы выполнялись два условия: верхи хотели и низы могли. Пока что ни те ни другие желания не изъявляют по понятным все причинам
ЗЫ: в Беларуси в автобусах (не знаю как сейчас, говорю за 2000-й год) платили все, компостируя талончик в компостере. И когда час пик все дружно передавали талончики через соседа с просьбой прокомпостировать. И талончики покупали в киосках возле остановок и сами заботились о наличии чистого талончика что б не дай Бог. И на наше хахлядское желание проехать на халяву (ну а шо, кондуктора ж нету) родыч сказал "нельзя, бывают редкие контролёры, тогда милиция и все дела...короче очень плохо будет". Ах, да, автобусы были незашарпанные, и ходили четко по графику. Повторяю, это 2000-й год. Может и развалили там уже всё, не знаю
А что так тихо. Почему молчим? Топливо подешевело, а цена проезда - нет.
Так жалеем вас голых, босых))
Странно. Без подорожавшего хлеба жить можете, без маршруток нет. Но за цену молчите..
В Киеве билет на трамвай знаете почем?