говорят, шо в климате это ни к чему. в обычной системе - да, поможет
хотя то может у меня так
Printable View
"Накручивать" на максимум в мороз контрпродуктивно. Двигателю сначала нужно дать прогреться, а уже потом греть им салон. А не мешать ему выходить на оптимальную температуру. Впрочем, возможно это издержки ипонского климата.
Я зимой наоборот снижаю температуру. Ибо одет теплее.
Понятие "в климате" - очень растяжимое. На большинстве бензинок ТЭНов нет. На многих дизелях есть, потому что они эффективны и куда меньше энергии отдают в тепло.
На моем дизеле ТЭНа нет(насколько я знаю), потому как есть вебаста.
По умолчанию климат сам ограничивает подачу горячего воздуха в салон на холодном движке. Ну, если он адеватный, что не всегда факт :)
нет
у нас нет)))))
в современных дизелях почти везде да)
но ни кто не говорит, что ставить сразу на максимум не имеет смысла:
https://screenshotscdn.firefoxuserco...b72a300d46.png