вот тут немного про то, как искали подрядчика)
Printable View
вот тут немного про то, как искали подрядчика)
Так что там , кондер есть?
Народ-вы реально гоните...
Шо вам,мля,еще сцуко надо???? 25 лет НИКУЯ никто ничего не делал,а Альбертыч начал это все разгребать- и вы ОПЯТЬ недовольны!!!
Шо вам надо????
А Вам не приходил в голову другой вариант? А именно: там, где есть провода, троллейбус будет ехать "на рогах", а где их нет - на аккумуляторах. :roll:
:facepalm: Иными словами: вместо того, чтобы облегчить жизнь пассажирам центральной части, облегчили жизнь жителям отдалённого района (Солнечного), - мэр плохой. Железная логика, чё там. :facepalm:
:facepalm: И этому в пустую бОшку не приходит мысль, что гибридный транспорт ВЫГОДНЕЕ обычного, т.к. позволяет работать в любых условиях (например, когда авария на линии электропередач), а также открывать новые маршруты, совмещая уже существующие, но при этом не тратя деньги на прокладку новых проводов для их соединения.
:facepalm: Ты не можешь, чтоб не обгадить. Причём, опустился уже до того, что оскорбляешь НИ ЗА ЧТО - просто за фото. Тьфу, мерзость! :evil:Цитата:
....хотя судя по выражению литца Филата Борисова, наше дело правое...наливай да пей
Срать им надо. Просто срать. На кого угодно. Без повода. Ибо это их природа. Я готова поспорить на что угодно: если бы сейчас свершилось чудо и по уровню жизни и прочим показателям наша страна вдруг превзошла бы самые богатые и развитые страны мира типа Эмиратов и пр., это тоже НЕ УСТРОИЛО бы их, и они всё равно НАШЛИ БЫ тысячу и один повод обгадить тех, кто этого добился бы. Не за дела - так за внешность. :facepalm: :evil:
Днепропетровщина будет поставлять стране олимпийцев
надо было на лого спортсмена рисовать, а не ракету
А по поводу Солнечного...
1) Очень хочется увидеть сопоставление расходов на прокладку КС от моста до самолёта+ стоимость приобретения обычных троллейбусов в количестве необходимом для обеспечения нормального планового интервала и стоимость аналогичного количества троллейбусов с автономным ходом с учётом стоимости доп.обслуживания на весь период эксплуатации обычного троля.
2) понятно, что возрождения 14 маршрута не будет, а значит Пинчук продолжит эксплуатировать заводские автобусы, увеличивая себестоимость и убивая конкурентоспособность.
Нет. Я учился в ДРПСК начиная с 1999 года, а ходить этот тралик стал позже, или в конце первого курса, или в начале второго. Потому что я помню эти мучения с пересадками - с тополя до подстанции на 16 или 21, а дальше на Ашке . Брр. А двойка была удобна - сел на тополе (сидя!) доехал до озерки и пешком поднялся вверх по Шмидта до своего колледжа.
А какой же тогда ходил в те годы? Точно помню, что пустили тогда какой-то тролль, который соединял "что-то там" с вокзалом, и был гораздо удобней "бэшки", на которой я поначалу ездила. Вот только номера не помню. :oops: Поначалу мимо ЦУМа ездили только "Б" и "4" (этот на вокзал не шёл, конечно), а позже еще какой-то, но недолго.
Дракониха не нуди, иди садани и спать
Брысь!