Printable View
buddy Вот почитал здесь сообщения № 997 и № 999... Пока среди вас есть такие - на ваши велодорожки скидывайтесь сами. Выбьете деньги из бюджета, ей Богу - поучаствую в протестах против разбазаривания бюджетных средств и подаче коллективного заявления в прокуратуре на нецелевое использование.
В заявлении в прокуратуру, я так понимаю, так и будет написано: "потому что они все дебилы"?Цитата:
Допис від Александр_L
Навеяло:
Цитата:
Мужчина несется на джипе по набережной. Звонит сотовый. Секретарь сообщает:
-Босс, будьте осторожны. По радио передают, что где-то на набережной какой-то идиот едет по встречной полосе.
-Идиот?! Да тут этих идиотов штук сто катит!
Интересно, тут есть модераторы?Цитата:
Допис від Александр_L
Из чего вы сделали такие выводы( по поводу велодебилов)?Оскорблять не хорошо. НЕ красиво как минимум и показывает вашу слабость.;)Цитата:
Допис від Александр_L
Совершенно верно.Цитата:
Допис від Dима
Вон недавно, перекрыли Набережную, все опоздали в садики за детьми. Один Бадди успел. Он приехал в садик на велике, забрал своих детей, одел на них ролики и скейты, поцепил на буксир к велику и довез домой.
ЗЫ.Точность описания не гарантирую.
Вы календарь з какой год курите???Цитата:
Допис від ArtemS
Вы главное за рулем не тупите. На форуме можно...Цитата:
Допис від Водила
Мне его ссылка показывает 2012 год. А вам?Цитата:
Допис від batoshka
Его не открывал, у меня своя есть. :-) Но по любой ссылке это не четверг.Цитата:
Допис від Водила
И не четверг, и не этот год… заглядываем в глаза других , выискивая пылинки….
Новость, сорри, прошлогодняя, но 26-ое мая - воскресенье, так что календарь курю правильный.Цитата:
Допис від Водила
А как же Коллумбия, Нигерия - там все строится в соответсвии с современной наукой о городах, а из-за такого мышления как у Вас мы вечно будем строить дороги, вкладывая в это все миллиарды-триллионы, и в итоге все старики и рабочие останутся нищими.Цитата:
Допис від Водила
Повторяю в очередной раз:
РЕШЕНИЯ СОВРЕМЕННОЙ УРБАНИСТИКИ ПОЗВОЛЯЮТ ЭКОНОМИТЬ СРЕДСТВА, ПРИ ЭТОМ ДЕЛАЯ ЖИЗНЬ В ГОРОДЕ ЛУЧШЕ
Бажаю успіхів з протестами...Цитата:
Допис від Александр_L
Я коли читаю подібні заяви, одразу розумію, що людина навіть не цікавилася мат. частиною по темі. І що таке транспортна втомлюваність, вторинний економічний ефект, екологічна складова, питома площа перевезення пасажира тощо, безпека руху в контексті даного процесу - навіть не усвідомлює... Але спішить з гнівними протестами на основі "житейського досвіду"...
Будь ласка, читайте ті статті, що я викладую тут, вдумливо читайте, намагайтеся збагнути суть, бо вона там не в окремих цифрах, а у змісті - тоді у вас не виникатиме подібних абсурдних висновків.
Адже чомусь таких претензій не виникає ні в Данії, ні у Франції, ні в Німеччині, ні в Астрії, ні в Польщі, навіть у нас у Львові (де програма велодоріжок уже повних ходом реалізується) - чомусь там і люди і влада розуміють або починають розуміти, в чому переваги від велосипеда і для економіки (бюджету), і для екології, і для мобільності, і для безпеки вуличного руху, і суспільста в цілому! А в нас в Дніпрі досі "житейська мудрість"...
І як не дивно це від вас чути, і не зважаючи на ваш глибинний сарказм - але я таки встиг (правда не з дітьми і не в садок) - але туди, куди я їхав - я приїхав вчасно. :)Цитата:
Допис від Йожик
Вони не хочуть цього зрозуміти - просто НЕ ХОЧУТЬ, не сприймають...Цитата:
Допис від Schved
До речі, ради цікавості, ось комент львів'янина-автомобіліста на цитати наших місцевих форумчан щодо того, що "ми (велосипедисти і ініціатори програми) хочемо халяви, розбазарити державні кошті і т. д. і т. п.":
http://www.skyscrapercity.com/showth...378507&page=40
Без образ, але це слова автомобіліста, який в більшості випадків надає перевагу саме автомобілю у пересуванні Львовом...Цитата:
То дійсно унікуми. Дивуюся вашим водіям, таке враження, що вони безногі каліки і пішки ніколи не пересуваються ))))
P.S. Не дивлячись на те, що всі мої друзі користуються авто, я ні від кого ще не чув таких нісенітниць.
))) дійсно, дуже обмежене бачення. Елементи суспільства, безсилий плебс, який доріс до усвідомлення, що з них стрижуть купони, вони тонуть у власному гніві і виливають його на тих на кого можуть, але і далі залишаються моськами, бо не доросли до бачення того, яким має бути зручне суспільство.
P.S. Ну справді. Якось дуже дико. Такий якийсь післясмак від прочитаного. Такі персонажі.
И????Цитата:
Допис від batoshka
Ещё раз - не все могут крутить педали.
Сами прекрасно знаете, что двухколесный транспорт - средство от пробок в городе. Ну и где это популяризуется?? НИГДЕ.
Бр-р-р. По видимому мы разный смысл в слово "популяризуется" вкладываем...Цитата:
Допис від kot1066
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%...B5%D0%BD%D1%8CЦитата:
Цель Велодня - самоорганизация велосипедистов и популяризация здорового и активного образа жизни, велосипеда как экологической альтернативы городскому автомобилю, создания цивилизованных условий для велосипедистов.
Не все могут крутить педали. Не все могут влезть на ступеньки в троллейбус. Не все могут стоя ехать в забитой машрутке. Причем тут всё это?
Может потому, что в Дании, во Франции, в Германии, в Австрии, в Польще, даже у нас во Львове нет людей желающих создать неудобства водителям, пассажирам ОТ ради цели всеобщей велосипедизации. А у нас - есть. Вы перечитайте посты с указанными мной номерами, тогда может поймете.Цитата:
Допис від buddy
А по поводу мат.части... Не все то золото, что блестит. Серьезно относится к работам человека доказывающего, что 1 км пешком в центре это меньше чем 1 км пешком по жилмассиву, как то не получается.
А возвращаясь к самим велодорожкам, то здесь очень большой вопрос. Спроектировать их на новых массивах - не проблема, вот только этих массивов сейчас не строят, а вписать в существующую планировку можно за счет: проезжей части, тротуара, зеленых насаждений. Все плохо. У нас в городе не так много действительно широких тротуаров, от которых можно было бы безболезненно отрезать приличный кусок под велодорожку. С зелеными насаждениями в городе и так намечается катастрофа. А насчет проезжей части... опять ничего хорошего.
Є спеціальні моделі, пристосовані для інвалідів і людей з проблемами опорно-рухового апарату... Велодоріжкою можуть користуватися й інваліди-колясочники, якщо та з електроприводом і макс. швидкістю 15-20 км/г...Цитата:
Допис від kot1066