КПК

Показати повну версію : Ducati 749 вопрос к любителям моцыков



Сторінки : [1] 2

valeradnepr
10.06.2009, 20:34
http://koolio.files.wordpress.com/2007/05/ducati-749.jpg



расскажите хороший ли зверек, и реально ли на нем на работу ездить, или только по выходным гоцать? и легко ли новичку будет его укротить?

valeradnepr
10.06.2009, 22:22
вот блин никого(((

Marko
10.06.2009, 22:30
http://moto.kiev.ua/

szumom
10.06.2009, 23:10
новичку не особо реально

valeradnepr
10.06.2009, 23:11
новичку не особо реально


на авто накатал приличное кол-во километров за 10 лет... а вот моцик хочется попробовать теперь

OLEGARH
10.06.2009, 23:46
не лучший мот как для первого! возьми для начала Honda CB400 ну на крайняк 600 если любишь чтоб помочнее. Покатайся погороду,когда освоишся, бери уже серїезней технику

valeradnepr
10.06.2009, 23:48
Honda CB400

:-| не нра

GoshaFF
11.06.2009, 00:22
:-| не нра

Галя балувана ?

matroskin
11.06.2009, 02:29
Нра - бери...

Ток спорт в городе это почти то же шо танки в грозном....И пластика дофига в данном случае бесполезного и стоит он дорого - а один фиг приложишь и сразу так евро на 300 ;-)

Кстати мест для крепления слайдеров я в упор не вижу....Еще и с этим париться?? ;-)

matroskin
11.06.2009, 02:34
копнул инет ;-)

энджоу:
Владелец Ducati 749 Testastretta Саша (Kruger):
"Что можно сказать об этом байке?.. Ducati – это Ferrari в мире мотоциклов!
Уже в базе мой «749-й» был заряжен тормозами Brembo (2-дисковые спереди, дисковые сзади) и подвеской Ohlins. Мотоцикл очень узкий, что позволяет агрессивно проходить повороты и обеспечивает Ducati 749 такую маневренность, которая не снилась «японцам». Правда, за это приходится платить: подвеска мотоцикла очень жесткая, зубодробильная. Но по городу все равно езжу едва ли не каждый день!
В базе L-образный двигатель (V-образный двигатель, плоскость движения одного из цилиндров которого параллельна поверхности земли)1 объемом 749 кубиков имел мощность 108 л. с., но после тюнинга выхлопной системы и перечиповки бортового компьютера мощность возросла примерно до 115-120 лошадей (оценочно, на стенде не измерялась).
Особенность двигателя – дисматронный привод: клапаны возвращаются в рабочее положение принудительно, без помощи толкающих пружин. Это предотвращает зависание клапанов при больших оборотах и позволяет безопасно крутить двигатель. По этой причине у тахометра Ducati 749 нет красной зоны!
Пара «двигатель – выхлопная система» дает самый необычный среди спортивных мотоциклов звук. Те, кто впервые слышит мой Ducati, сравнивают голос двигателя на холостых с трясущейся жестяной банкой, в которую насыпали гаек, гвоздей и болтов. Правда, спорить с «жестянкой» на кольце рискуют немногие!
Ducati 749 заточен под мотоциклиста-асса, и новичкам такой байк противопоказан!.."

matroskin
11.06.2009, 02:39
ты наверное хо купить отот шо за 3600 бездок? ;-)

Если да то лучше отдай мне пару штук. ;-) а осталное разменяй по полтинику и едь раздавай всем встречным гайцам. ;-)

Massimo145
11.06.2009, 09:22
Есть Ducati ST4 если что :)

Seymour
11.06.2009, 09:52
Тогда уж сразу берите хаябусу :)

Dimon_Zhuk
11.06.2009, 10:08
Пипец какой бред:
1. покупать спорт что бы ездить на работу
2. Кичиться авто стажем, вы еще пойдите в аэропорт попросите самолетом по управлять предъявляя ВУ
3. Покупать ракету как первый моц - быстрее и дешевле с свечки вниз головой

Oxigen
11.06.2009, 10:10
так онож, сцуко, не ДИЗЕЛЬНОЕ!!!!!!

Ahill
11.06.2009, 10:45
так онож, сцуко, не ДИЗЕЛЬНОЕ!!!!!!

И не немец :mrgreen:

_pavel
11.06.2009, 10:48
Бородатый анек.

Байкерская тусовка. На одной "поляне" спортбайки жгут резину и все такое. На другой деды на харлях бухают, тёлок обсуждают.
Кто то из молодых идет к дедам ..
-ну что будем знакомится?
-да что с вами знакомится, вы каждый год новые.


P.S. негде у нас на спортбайке ездить.

TechnoS
11.06.2009, 10:53
Для старта не годится, лучше возьми стрит кубов на 400 если уж на то пошло. Мотоцикл средство повышенной опасности, а спорт провацирует на быструю езду, которая в городском режиме не допустима.
Есть пара фраз "Быстрая езда захватывает дух, а иногда и жизнь." и "Если ты считаешь, что мотоцикл это модно и круто, сходи на кладбище." Подумай. Если нравится два колеса, начинай с чего-то по-спокойнее.

valeradnepr
11.06.2009, 11:17
Для старта не годится, лучше возьми стрит кубов на 400 если уж на то пошло. Мотоцикл средство повышенной опасности, а спорт провацирует на быструю езду, которая в городском режиме не допустима.
Есть пара фраз "Быстрая езда захватывает дух, а иногда и жизнь." и "Если ты считаешь, что мотоцикл это модно и круто, сходи на кладбище." Подумай. Если нравится два колеса, начинай с чего-то по-спокойнее.


я водитель аккуратный, но люблю мощный транспорт. 8)

если начинать с малого, то может и 200 кубов хватит или совсем маловато?

TechnoS
11.06.2009, 11:26
200-250 не стоит. 400 в самый раз, поездишь, поймешь что к чему. Водительское мастерство тут не причем, почувствуешь динамику и размеренной езды не захочется это как своеобразный наркотик, азарт. После машины мотоцикл даст абсолютно другие ощущения от езды. Ну, а так присоеденяйся :) www.yukon.net.ua находится сие дело на квартале, поедь, посмотри что и какое бывает, приценись. Картинки и реальный мот разные вещи.