КПК

Показати повну версію : Автоприсадки-правда? вымысел? бред?



Сторінки : [1] 2

Александр-К
29.05.2009, 19:54
Случайный попутчик подкинул ссылку www.svong-1.com, потом посмотрите www. ultra-diamond.com кто чем пользовался и кто что сказать обо всем этом может?:smt219

Александр-К
29.05.2009, 19:56
Причем уверял, что добился снижения расхода топлива на ваз 2101 с 10 до 7 литров!!!

GoshaFF
29.05.2009, 20:04
Случайный попутчик пиарил авто присадки а потом подкинул ссылку где все присадки обсыратся типа с научной точки зрения ???

Както несходится...

Александр-К
29.05.2009, 20:28
Он как раз занимается Ультрадиамандом...я как-то пробовал Римет-вот он мне ссылку и дал-почитать-посмотреть...а он рассказывал о Диаманде..

UnRealMan
29.05.2009, 20:55
такие присадки только в тазы и лить. Машины кстати покупают не для экономии

igor_shar
29.05.2009, 21:02
Мы с бояном ходим парой...:evil:

STR
29.05.2009, 21:50
Причем уверял, что добился снижения расхода топлива на ваз 2101 с 10 до 7 литров!!!

а еще копейка с присадками разгоняется до сотни за 7сек:lol:

ToXa_911
29.05.2009, 23:06
Не вникал в Ваши ссылки (спать охота), но мне давно как-то предлагали заниматься "BiBigizeR"! вот что нарыл "За рулём" ещё тогда для пущей важности ...

http://www.zr.ru/articles/49519/

КОСМЕТИКА ДЛЯ БАБЫ-ЯГИ
Михаил Колодочкин, Александр Шабанов
За рулем №11 2006
01.11.2006
Статью прочитали 905 раз

Сотворить из Бабы-Яги Василису Прекрасную или, скажем, наделить могучей силой еле живого «молодца» о четырех цилиндрах – задача, достойная современной науки. Есть и подходящее новое снадобье – капсулы мощности BiBiGizer. Средство, говорят, заморское – произведенное в стране дядюшки Сэма.
Любопытно – а правда ли, что этот «Бибигайзер» и мощности мотору добавляет, и аппетит его уменьшает, и выхлоп делает ароматным? Надо бы испытать!
СОКРАТИТЬ И ВОССТАНОВИТЬ?

Заветный блистер за тысячу «рэ» – у нас в руках. Если бы не игривое название «BiBi-…», то – вполне серьезно и фирменно! Красивая упаковка с нарисованной классной машинкой, завлекательными картинками и кусочком звездно-полосатого флага. Названия капсул и фирмы-производителя – на «ненашенском» языке, а вот описания – на русском да и стилистика – наша, российская! Кстати, а зачем американцам продукт от сильного износа? Мы же привыкли думать, что их «бибики» от этой напасти лечат на автомобильных кладбищах. Или это – забота о нас?

Ну ладно – разберемся с обещаниями. Их набор – стандартный: мощность восстановится, расход топлива сократится, ресурс возрастет. Но конкретные цифры не приведены – поэтому нет и повода для раздражения. Зато пояснен механизм действия! Капсулы содержат – внимание! – композицию металлов из ряда легирующих элементов, вещества, активизирующие процесс восстановления поверхности, а также вещества, снижающие трение, и другие специальные компоненты. Убеждает?

Надо полагать, подразумевалось все-таки следующее. Капсулы должны инициировать известный принцип металлоплакирования поверхностей, о котором мы уже немного рассказывали, когда делали экспертизу восстанавливающих присадок к маслу. Вкратце напоминаем – в процессе взаимного перемещения деталей в узлах трения металл, вводимый с капсулами или присадкой, «втирается» в шероховатые поверхности и тем самым его как бы шпатлюет. Но в данном случае несколько смущает метод ввода состава в двигатель – капсулами в цилиндры. Обычно его вводят в масло, поскольку из цилиндров все быстренько полетит, извините, в трубу. А что же тогда останется на восстановление?

Ладно, поверим американцам… И посмотрим, как под воздействием этих завлекательных капсул дряхлая вазовская кобылка превратится в заморского мустанга.

ПРЫЖОК В КОТЕЛ

Как там в сказке? Чтобы омолодиться, надо совершить погружение в котел с кипящим молоком? Ладно – прыгаем… Но прежде почитаем инструкцию. Требуется – цитируем! – прогреть двигатель до рабочей температуры, выкрутить свечи, вставить в отверстие трубочку, ввести капсулы в цилиндры, закрутить свечи, вставить в правильном порядке (!) высоковольтные провода и подождать 5 минут.

Все предельно ясно, но уже хочется немножко поумничать. Ведь капсулам вроде бы следует расплавиться, а потому двигатель должен быть горячим. Но температура поршней в зависимости от режима прогрева может меняться чуть ли не в три раза – градусов от 100 до 250! И как поведут себя капсулы при столь разных температурах?

Нет, надо попробовать – берем поршень и нагреваем! Так вот – при 120 градусах за требуемые 5 минут капсулы даже не расплавились, а просто растеклись коричневой лужицей по поверхности поршня. Зато при 180–190 градусах снадобье «пыхнуло», оставив на поверхности кучку мелкого порошка, сильно смахивающего на золу. Стоило слегка дунуть, и с поверхности поршня его просто «снесло». А ведь при запуске двигателя в цилиндрах поднимется весьма неслабый ветерок, гоняющий газы от впуска до выпуска – не вылетит ли весь этот «активный компонент» в трубу? Даже если начальная температура поршня была небольшой, первые же вспышки в цилиндрах мгновенно нагреют эту коричневую лужицу до полного выкипания. Итог, похоже, будет тем же.

С безмоторным экспериментом закончили – но, возможно, в двигателе все произойдет иначе? Берем обычный, не первой свежести вазовский мотор, диагностируем его и высчитываем количество капсул, необходимое для оздоровления. Насчитали по 6 капсул на цилиндр, итого – 24 штуки на двигатель. Ставим мотор на стенд, снимаем базовые характеристики – мощность, расход топлива, давление масла, токсичность. Планка отсчета установлена, далее – все по инструкции! Выкрутить, засунуть, подуть, вкрутить… Пуск!

Начало ознаменовалось неприличным для светского общества звуком – его сопроводил густой темный выхлоп. Однако ждем: тридцать минут двигатель поработал на холостых, потом еще десять – на малой нагрузке. По инструкции «заметный эффект достигается через 40 минут» – пора смотреть. Остановили, замерили компрессию – все сохранилось в пределах точности измерения. А вот расход топлива процентов на десять увеличился. Что и говорить, «заметный эффект»!

Ладно, едем дальше. Ведь в той же инструкции написано, что наибольшего эффекта добьемся через 450 км пробега – при этом волшебство должно действовать на протяжении 30–50 тыс. км пробега! Хорошо. Отмахали еще 450 условных километров. Нет, не получается – только двигателю «поплохело»: правда, совсем чуть-чуть. На картинке все видно.

СКАЗКА – ЛОЖЬ?

Да, Баба-Яга в Василису Прекрасную так и не превратилась. Жаль, конечно, но чудес, даже из-за океана, мы не дождались. Честно говоря, и верилось в них мало.

А вывод простой – не стоит способствовать быстрому обогащению малой части населения за счет верящей в чудеса большой. Если, конечно, вы относитесь к этому большинству.
http://www.zr.ru/images/article/ready/7/4/1/74196.jpg

http://www.zr.ru/images/article/ready/7/4/2/74201.jpg

http://www.zr.ru/images/article/ready/7/4/2/74202.jpg

Ещё были варианты с магнитным активатором топлива, Экотопом и кучей всякой муры! И после всего этого один дельный совет - ГАЗ 4-5 поколения и не ипите мозги себе, это настоящая экономия (вместо заправки по 5-6 гривен заправка по 2.50, расход ну пусть на литр больше) и средство для удлиннения жизни двигателю (в среднем срок жизни в 1.5 раза больше за счет естественного смазывающего материала - газа, отсюда гораздо более редкие замены масла, опять же мелкая экономия) ...

STR, в рекламной брошюрке фирмы "ХуньПяо" написано что она с присадками Эволюшон порвёт как тузик тряпку ... :lol: P.S. даже управляемость улучшиться ... :lol:

ТьфуНаВасЕщеРаз
30.05.2009, 08:46
как то эксперементировал с ликви моли...эффекта почти ноль,лить перестал

НЮХМАН
30.05.2009, 09:17
Причем уверял, что добился снижения расхода топлива на ваз 2101 с 10 до 7 литров!!!
БРЕД стопудово :smt219
Каждый производитель автомобильных масел разрабатывает для каждого брэнда масла определенный пакет всевозможных присадок улучшающий свойства смазывающего материала(моторного, трансмиссионного и другого назначения).Эти присадки уже присутствуют в готовом продукте в строго определенной пропорции. Любая "подлива" в лучшем случае не навредит(и это уже очень повезло). Не зная на каких материалах добавлен пакет присадок в масле залитом в ваш автомобиль, вливая "подливу", даже зная на чем она основана вы рискуете получить в картере двигателя что то типа "коктейля молотова" который рано или позно протянет вам руку дружбы в виде шатуна из блока:lol:
ИМХО Это что то типа ГЕРБАЛАЙФ (лохотрон).

GlaS
30.05.2009, 09:27
Тестил ХАДО на ВАЗ 2107. Уже выкладывал отчет здесь. Машина прошла 183 тык до капиталки на газе. Чуда от присадки не увидел, хотя дым после применения на 2-3 тысячи пропадал.

mr.Burns
30.05.2009, 11:06
Случайный попутчик подкинул ссылку www.svong-1.com, потом посмотрите www. ultra-diamond.com кто чем пользовался и кто что сказать обо всем этом может?:smt219

http://chatpics.masteraz.ru/images/gavno.jpg

GlaS
30.05.2009, 13:29
Дедушко...............:smt043

Прикол
30.05.2009, 20:32
БРЕД стопудово :smt219
Каждый производитель автомобильных масел разрабатывает для каждого брэнда масла определенный пакет всевозможных присадок...
Друх топикстартера в бензин добавлял бензиновые улучшители. При этом назвал их присадками. А присадки - это, конечно же для масел.

Комбайнёр
30.05.2009, 20:46
Друх топикстартера в бензин добавлял бензиновые улучшители. При этом назвал их присадками. А присадки - это, конечно же для масел.
Во времена дефицита на бензин в низкооктановый на 20 литров добавляли 20гр обыкновенного нафталина, и детонация действительно исчезала :smt219

Прикол
30.05.2009, 20:49
Нафталин сейчас - остродефицитный товар во всем мире. Не выпускается.

7sergey7
30.05.2009, 22:05
Об "экономических присадках".
Присадки (далее: "ху...ита"), от сомнительных производителей - типичный пример лохотрона и нае...бизнеса. основные потребители: Гопники, лохи, сэлюки, быдло.
Нищеброду-Лоху\гопнику\колхознику\быдлу, который постоянно вопит об дорожании бензина, впаривается эта ху..ита под видом супер-мегапупер экономичной добавки в бензин ( ака - ослинную мочу). Эта, якобы спуерпупер ху..ита, позволяет мгновенно понизить расход ослинной мочи, на 30-40%. Цель этой гаунорекламы направлена на то, чтобы растворить а затем промыть моцк у лоха о том, что если залить чуть менее, чем них..я этой ху..иты в полный бак с ослинной мочой, то на нем можно проехать чуть более ,чем 9000км. При этом, втыкателю, обычно промывается моцк насчет того, что двигатель будет жить чуть более, чем 9000 лет, даже свечи не надо чистить, не говоря уже о замене топливного фильтра.
Лох ведется на говноPR, и меняет свое бабло на пузырек с какой то неизвестной ху..итой, которая ессно нихера не экономит. Но лох не может самому себе ( и окружающим) признаться в том, что он таки ЛОХ и проффтыкал очередной развод на лавэ. Посему начинает активно ПРить эту ху..иту подвального разлива в ЖЖ и всевозможных форумах, на быдлопопойках ( с гауношашлыгом), и офиснопланктонокорпаративах таким же как он нищебродам.
Распостраняется эта ху..ита в основном через тырнет, на СТО а-ля аратюнинх, в палатках на быдломобилерынках или же через посредством сетевого маркетинга ( безмыловжопупроникатели ( ака, менегеры - консультанты))..

небыдло (быдло, которое думает что оно в теме) с высокой концентрацией мозга, на гаунорекламу этой ху..иты - не ведется ( иногда)... Подвергает толстому троллингу восторг лохов. Из-за этой ху..иты на просторах интернетов, развязывается чуть более, чем доху..я различных холиваров, срачей и набросов гауна на вентилятор.

Итог: забить МПХ на эту ху..иту, и не париться....

ToXa_911
30.05.2009, 22:22
7sergey7, хорошо сказал! ;) На доступном лохам языке! ;) А я понимаешь графики прицепил ... а и правда - нормальный человек на такое не клюнет ... :)

vova1301
30.05.2009, 22:28
Парни а кто-то с таким сталкивался? http://www.nanoprotec.in.ua/index.php?id=2

ToXa_911
30.05.2009, 22:33
Парни а кто-то с таким сталкивался? http://www.nanoprotec.in.ua/index.php?id=2

все дело в мелочах ... :smt219
Обратите внимание на надписи на рисунках, привожу один:

http://www.nanoprotec.in.ua/user/6.jpg

Вы и правда думаете, что серьезная фирма будет выкладывать на сайт ключевые химические формулы рисованные от руки? :smt219
Дальше читать даже смысла не вижу ... ГАЗ! и не ипите себе мозги, Господа!