КПК

Показати повну версію : Азот в шинах...обсудим?



Сторінки : [1] 2 3

SEDOV
26.02.2009, 09:11
Собственно САБЖ.

Интересны мнения по этому вопросу...

serg11
26.02.2009, 09:13
:mrgreen:

Oxigen
26.02.2009, 09:21
передовые технологии............

на ряду с синими писалками, красными лопухами "спарго", распоркой на передних стойках, прямотоком и надписью "стридсрейсер"............и ксеноном!!!!

Альбатрос
26.02.2009, 09:26
передовые технологии............

на ряду с синими писалками, красными лопухами "спарго", распоркой на передних стойках, прямотоком и надписью "стридсрейсер"............и ксеноном!!!!


Хмм вот насчет распорок и ксенона (заводского) Вы зря:-)
А в целом +1.

morino
26.02.2009, 09:31
В ВАЗ 10 го семейства, распорка на передних чашках просто необходима....

BBB
26.02.2009, 09:33
Распорки имеют как + так и минус.
Из плюсов - более жесткий кузов, который улучшает поведение машины на дороге.
Из минусов - более жесткий кузов. который увеличивает нагрузку на элементы кузова и способствует появлению разрывов швов и прочей неприятной мелочи. Тем более если с распоркой влетаешь в ощутимую яму или проваливаешься в люк то может повести всю силовую структуру. Сам когда то хотел поставить такой девайс себе на вто. но минусы перевесили... :)

BBB
26.02.2009, 09:34
В ВАЗ 10 го семейства, распорка на передних чашках просто необходима....

На Вазе 8ого семейства прекрасно обходился и без распорки и ничего... ездила машинко... И неплохо ездила :)

morino
26.02.2009, 09:36
Тем более если с распоркой влетаешь в ощутимую яму или проваливаешься в люк то может повести всю силовую структуру.
Или наоборот, равномерно распределить нагрузку и не допустить деформации...
З.Ы. Сам ездил с распоркой...Жёстче - да. Шумнее - да. Но рулилось лучше. Сейчас с газовыми стойками по кругу и полностью независимой подвеской имхо преимущества распорки не будут так чуствоваться.

morino
26.02.2009, 09:39
На Вазе 8ого семейства прекрасно обходился и без распорки и ничего... ездила машинко... И неплохо ездила :)
Да Вы сравнили 8ку и десятку...Десятка валится и кренится в поворотах. По сравнению с ней 8ка - эталон управляемости.

Oxigen
26.02.2009, 09:40
Хмм вот насчет распорок и ксенона (заводского) Вы зря:-)
А в целом +1.


распорки - не предусмотрены конструкторами:smt219, следовательно, они там не нужны. Если увеличить жесткость в одной части механизма, соответственно нагрузки уходят в другую часть механизма....

заводской ксенон и все заводское (предусмотренное и разработанное конструкторами и инженерами)- согласен

Альбатрос
26.02.2009, 09:40
В ВАЗ 10 го семейства, распорка на передних чашках просто необходима....

Ну насчет необходима спорно я ездил и без нее, но управляемость машины повышает. А воообще был помоему для 10 семейства тест то ли авто-ревю, то ли в За рулем.


Насчет того кто голосует за азот в шинах советую почитать школьный курс физики:-)

BBB
26.02.2009, 09:40
Или наоборот, равномерно распределить нагрузку и не допустить деформации...
З.Ы. Сам ездил с распоркой...Жёстче - да. Шумнее - да. Но рулилось лучше. Сейчас с газовыми стойками по кругу и полностью независимой подвеской имхо преимущества распорки не будут так чуствоваться.

Ну мне представляется это по другому немного чем равномерней распределить нагрузку :) И видел несколько вазов с распоркой и полопавшимися швами в районе рамки лобового стекла. У меня стояли газовые стойки по кругу и жесткие пружины, 50% профиль колес - и рулилась очень ничего :)
П.С. А как распорка влияет на шум?

BBB
26.02.2009, 09:42
Да Вы сравнили 8ку и десятку...Десятка валится и кренится в поворотах. По сравнению с ней 8ка - эталон управляемости.

Ок... может на 10ке и необходима. Никогда не испытывал 10 в экстримальных режимах.

Oxigen
26.02.2009, 09:43
Sedov, создавай тему про распорки:smt219:mrgreen:

BBB
26.02.2009, 09:44
распорки - не предусмотрены конструкторами:smt219, следовательно, они там не нужны. Если увеличить жесткость в одной части механизма, соответственно нагрузки уходят в другую часть механизма....

заводской ксенон и все заводское (предусмотренное и разработанное конструкторами и инженерами)- согласен

Кстати недавно в том же Авторевю был вопрос одного из читателей о установке защиты поддона картера. авторевю ответило - что заводские девайсы, расчитаны на установку именно для такого авто и в перераспределение нагрузок не вмешиваются, а защиты сторонних производителей серьезно влияют на безопасность. И в качестве такого доказательства привели пример разбитой ими 10ки с установленным диллером защитой нонейм. В краштесте такой автомобиль повел себя хуже чем в заводском краше без защиты... :roll:

eXtreme*ist
26.02.2009, 09:44
передовые технологии............

на ряду с синими писалками, красными лопухами "спарго", распоркой на передних стойках, прямотоком и надписью "стридсрейсер"............и ксеноном!!!!

Простите меня неграмотного, но что такое писалки и распорки?

BBB
26.02.2009, 09:45
Простите меня неграмотного, но что такое писалки и распорки?

Т.е. что такое красные лопухи вопросов не возникает? :mrgreen:

Альбатрос
26.02.2009, 09:47
распорки - не предусмотрены конструкторами:smt219, следовательно, они там не нужны. Если увеличить жесткость в одной части механизма, соответственно нагрузки уходят в другую часть механизма....

заводской ксенон и все заводское (предусмотренное и разработанное конструкторами и инженерами)- согласен

Я бы с тобой согласился насчет распорок, но ведь известно что не все что задумал конструктор воплощается в наших машинах. Вообщем наши машины еще к сожалению такие машины которые нужно "дорабатывать напильником".

В распорках есть плюсы и минусы. Каждый выбирает для себя.:smt219

Oxigen
26.02.2009, 09:48
Кстати недавно в том же Авторевю был вопрос одного из читателей о установке защиты поддона картера. авторевю ответило - что заводские девайсы, расчитаны на установку именно для такого авто и в перераспределение нагрузок не вмешиваются, а защиты сторонних производителей серьезно влияют на безопасность. И в качестве такого доказательства привели пример разбитой ими 10ки с установленным диллером защитой нонейм. В краштесте такой автомобиль повел себя хуже чем в заводском краше без защиты... :roll:

ну так, если автопроизводитель допускает установку у дилера защиты своего производства.........., а если установить железную плиту.....:-?


Простите меня неграмотного, но что такое писалки и распорки?

и вы после этого вопроса будете заходить в тему "Транспорт":shock::-D:-D:-D:?:


Я бы с тобой согласился насчет распорок, но ведь известно что не все что задумал конструктор воплощается в наших машинах. Вообщем наши машины еще к сожалению такие машины которые нужно "дорабатывать напильником".

В распорках есть плюсы и минусы. Каждый выбирает для себя.

Альбатрос, в е*бле с гандоном и без есть тоже плюсы и минусы:smt219:mrgreen:

SEDOV
26.02.2009, 09:48
Sedov, создавай тему про распорки:smt219:mrgreen:

по поводу распорок - это немногопогодя, а вот по азоту вопрос интересный...я знаю много людей, которые верят, что азот - это супа крута и готовы горло перегрызть тем, кто называет их лохами...