КПК

Показати повну версію : Пешеходные светофоры "по необходимости" и островки безопасности в Днепре. КОГДА?!!



hummered
27.04.2013, 14:34
Побывав в европейских или американских городах, думаю, многие жители нашего города замечали разницу в организации пешеходного движения по улицам "у них" и "у нас".
Причём не в нашу пользу.

Также, такие мощные организации как Всемирный Банк уже давно посчитали что потери Украины от ДТП (http://ekonomika.eizvestia.com/full/dtp-obhodyatsya-ukraine-v-5-mlrd-v-god)составляют около 5 млрд дол. в год, кол-во погибших около 4000 чел, страна занимала 5 место в Европе (http://korrespondent.net/ukraine/events/1129060-eksperty-v-ukraine-poteri-ot-dtp-dostigayut-5-mlrd-v-god) в 2009 году по количеству смертей.

Кто виноват?!

Проблема 1.
Отключение пешеходных светофоров (там где они есть), из автоматического режима в перманентно мерцающий "жёлтый" слишком рано (так, очевидцы на Коммунаре рассказывали что в летнее время там отключают светофор в 9 вечера)

Проблема 2.
Автоматический светофор там где незначительный пешеходный поток

Проблема 3.
Частые ДТП - наезды на пешеходов находящихся на разделительной линии
Последний случай произошёл на ул. Криворожской (http://dp.vgorode.ua/news/170880)

Что делать?!

Решение 1: все пешеходные светофоры должны быть оборудованы кнопкой что обеспечить работу в "полу-автоматическом" режиме. Так, после нажатия кнопки начинается обратный отсчёт 30-60 секунд, и только после этого загорается зелёный для пешеходов.

Решение 2: все пешеходные переходы на дорогах с 4+ полосами должны быть регулируемыми (со светофором по необходимости) с частотой максимум 1.5км

Решение 3: все пешеходные переходы на дорогах с 4+ полосами а также пешеходные переходы на перекрёстках (независимо от полос) должны быть с островками безопасности

Пример грамотного проектирования пешеходного движения на улице г. Екатеринбург (http://www.livestreets.ru/2011/10/city-for-peds-bolshakova/) от Владимира Злоказова (РФ)

http://www.livestreets.ru/wp-content/uploads/2011/10/bolsh640.jpg

http://farm6.static.flickr.com/5204/5226653872_81ff2e5418_z.jpg


http://farm7.static.flickr.com/6043/6261377205_832404590d_z.jpg

strv
27.04.2013, 15:57
Владимиру Злоказову очень нравятся лэнд роверы :lol:
3 шт на одном фото проекта)))))

MeD
27.04.2013, 16:08
Есть в славном городе Харькове светофоры с кнопкой, на проспекте с 3-полосным движением в каждую сторону. Херятся водятлами нехер делать, что днём, что ночью... Так что... не вариант

Faraon
27.04.2013, 17:13
Сначала надо населению мозги перепрошить, глобально ...

Йожик
28.04.2013, 11:01
Что делать?!
Решение 1:
Решение 2:
Решение 3:

Еще один себя Чернышевским возомнил...
Он оказывается должен решать шо делать, а хто-та должен ломом-лопатой махать.
Вот знаете, уважаемый, шо делать - идите и делайте.

PushinkA
09.06.2013, 11:41
странно, что ЗОВ не поднимает этот вопрос.........на Островского, например, утром на пеш.переходе к школе вечный флешмоб, люди бегут непрерывным ручейком и пофиг на машины, светофор "по необходимости" сгладил бы ситуацию, таже фигня напротив центрального входа в Озерку - вечный транспортный коллапс, пожизненный флешмоб непрекращающегося перехода людей с одной стороны на другую + стоят на островке и ждут трамвая........особенно в выходные и у пешиков и у водителей тратится много нервных клеток

bazar76
10.06.2013, 19:57
По Озёрке мы уже писали несколько заявлений. Даже схему им рисовали как мы видим будущее этого перекрёстка. Со светофором по требованию с задержкой для пешиков, переноса остановки в другое мето и рекомендации как отрегулировать фазы светофора на перекрёстке Шмидта/Карла Маркса/Горького чтобы не было пробки в сторону старого моста когда со Шмидта поворачиваешь налево.
Все наши рекомендации и схемы ГАИ отправило в исполком типо чтоб денег те дали. Но там вопрос решают уже почти год. Отаки дела.

Шашки
10.06.2013, 21:36
Сначала надо населению мозги перепрошить, глобально ...

я бы начал с депутатов горсовета, поменял мэра города ну и далее в том же духе.

Шашки
10.06.2013, 21:50
понравилась концепция "вылета" остановочной площадки (обратный карман):
не нужно маршрутку или автобус выглядывать из-за припаркованных авто либо выходить на проезжую часть, как часто бывает.

http://s57.radikal.ru/i158/1306/f6/693ff6d58931.jpg (http://www.radikal.ru)