КПК

Показати повну версію : Днепропетровск, принимай новые трамвайные вагоны!!!



Сторінки : [1] 2

Cfytr
18.01.2011, 13:46
Наконец, дождались первой партии новых вагоновhttp://transphoto.ru/photo/367736/361475

Robot.
18.01.2011, 14:34
принимай...торопись...металлолом сорокалетний, начинаю праздновать

Циркуль
18.01.2011, 20:07
Наконец, дождались первой партии новых вагоновhttp://transphoto.ru/photo/367736/361475

А ещё фотографии есть?

Циркуль
18.01.2011, 20:17
С белозелёными с красными полосками и с зелёными с красными полосками всё ясно. (http://www.mvbnet.de/unternehmen/) Фото жёлтых бы поближе увидеть.

Fierce
20.01.2011, 15:00
А почему бы не взять вагоны нашего производства? Они лучше смотрятся, да и мощность двигателей вроде больше
http://s2.ipicture.ru/uploads/20110120/thumbs/ratGIl94.jpg (http://s2.ipicture.ru/Gallery/Viewfull/3178084.html)
http://s1.ipicture.ru/uploads/20110120/thumbs/h5T0bSEH.jpg (http://s1.ipicture.ru/Gallery/Viewfull/3178218.html)

Александр_L
20.01.2011, 15:35
А почему бы не взять вагоны нашего производства? Они лучше смотрятся, да и мощность двигателей вроде больше
Движки чуть мощнее, не 45 а 55 кВт.
Но вопрос в другом. Смысл закупки новых трамваев морально устаревших уже сейчас лет так на 10-15. По "начинке" они не отличаются от тех, что закупили.
Вопрос цены я даже не поднимаю. Они просто не сопоставимы - вся полученная сейчас партия вряд ли стоит дороже чем один "новый" вагон.

Мастер Ломастер
21.01.2011, 00:07
http://tf1.mosfont.ru/photo/03/09/46/309460.jpg

Дрезден, Tatra T4D-MT № 224 277
Дрезден — Прощание с Татрами
Bühlau, маршрут 11
Последний день работы вагонов Т4D в Дрездене

Автор: Klema · Острава Дата: 29 мая 2010 г.


Дезден, Tatra T4D-MT № 224 277
Построен: 1976
Текущее состояние: действующий
Примечание: 1996 ex Tatra T4DMS 224 018; 1993 ex Tatra T4D 222 642

Robot.
21.01.2011, 02:22
Ща в Дрездене уже такие червяки ползают

Zaurus
21.01.2011, 02:28
А почему бы не взять вагоны нашего производства? Они лучше смотрятся, да и мощность двигателей вроде больше
http://s2.ipicture.ru/uploads/20110120/thumbs/ratGIl94.jpg (http://s2.ipicture.ru/Gallery/Viewfull/3178084.html)
http://s1.ipicture.ru/uploads/20110120/thumbs/h5T0bSEH.jpg (http://s1.ipicture.ru/Gallery/Viewfull/3178218.html)

Потому что выгоднее купить в ЕС по цене металлолома и получить нехилый откат.34 года самому старому вагону и 22 самому молодому-идиоты блин+тележки еще переделывать будут

Идиотский город плин во главе с Куличем.Надо как в Тунисе свергнуть диктатора

Циркуль
21.01.2011, 08:34
Дрезден, Tatra T4D-MT № 224 277
Дрезден — Прощание с Татрами
Bühlau, маршрут 11
Последний день работы вагонов Т4D в Дрездене

Автор: Klema · Острава Дата: 29 мая 2010 г.[/CENTER][/B]


Дезден, Tatra T4D-MT № 224 277
Построен: 1976
Текущее состояние: действующий
Примечание: 1996 ex Tatra T4DMS 224 018; 1993 ex Tatra T4D 222 642

Исчерпывающе.:)

Maksi
21.01.2011, 12:20
НОВЫЕ??? :mrgreen::lol::lol:

Scorpion4ik
21.01.2011, 13:12
Потому что выгоднее купить в ЕС по цене металлолома и получить нехилый откат.34 года самому старому вагону и 22 самому молодому-идиоты блин+тележки еще переделывать будут

Идиотский город плин во главе с Куличем.Надо как в Тунисе свергнуть диктатора

Дакк откат получит не только кулич но и киевские ребята) там все схвачено...ану-ка запевай: Разом нас багато, нас не подолати....)))

kot1066
21.01.2011, 16:31
http://s003.radikal.ru/i202/1101/a0/f6054e3790b6t.jpg (http://radikal.ru/F/s003.radikal.ru/i202/1101/a0/f6054e3790b6.jpg.html)
сегодня днем

Santa_Claus
23.01.2011, 04:42
Для справки!
Цена проезда в ближайшее время в днепре-троллейбус и трамвай-2грн, богданоподобное-3грн,спринтер-4грн.информация проверенная и точная от минтранспорта.

buddy
23.01.2011, 14:08
Для справки!
Цена проезда в ближайшее время в днепре-троллейбус и трамвай-2грн, богданоподобное-3грн,спринтер-4грн.информация проверенная и точная от минтранспорта.

чергове пакращення?...

Zaurus
23.01.2011, 18:31
Тююю так у нас и так уже давно есть маршрутки по 2грн.50 коп

Зы:таки да в Киеве ужо богданоподобное по 3грн

Traveler
24.01.2011, 21:49
Для справки!
Цена проезда в ближайшее время в днепре-троллейбус и трамвай-2грн, богданоподобное-3грн,спринтер-4грн.информация проверенная и точная от минтранспорта.
Смотрите, дождетесь таких объяв: "Монтировки, биты бейсбольные, молоты, ломы, арматуру, ключи гаечные от 80 мм, напалм, факелы, петарды, коктейли "Молотов" - все в неограниченном количестве. Отдам в хорошие руки".

P.S. А от нафига микрикам стока бабла ? Все равно ж хозяин отберет "излишки", водилам вряд ли существенно упростит это дело жизнь.
Разве что воровать у хозяина станут больше - ну, это до поры до времени. А шо, по-другому, кроме как удвоить тариф, уже никак заработать не получаиццо ?
Как бы не пришлось воздух в основном перевозить ? Ибо, в принципе, готовы решения (не велосипеды, хотя их никто не отменял, и это пока не у нас, но кое-где уже и здесь есть) индивид. перемещения. От как думаете, ежели на 8 грн. чел (и не один - а, как минимум, двое) может либо 2 раза в день на микрике прокатиться, либо всю неделю (ну, 4-5 дней - так точно), не завися ни от кого, легко перемещаться в пространстве по городу, причем гораздо быстрее - шо он выберет (тут, правда, еще и начальная цена некоторую роль играет - но это поправимо в определенных пределах ) ? Кста, права не требуются.

P.P.S. Любопытно, если в Европетровске поставить евроцену в 1,5-2 евро (каламбурчик):
1) когда до них дойдет, что муниципальный транспорт в любой стране мира является УБЫТОЧНЫМ !
А при декларируемой ими рентабельности в 3-5 % в том виде, как они сейчас есть - они как нельзя лучше подходят под определение "муниципальный транспорт" ;).
Мож, просто надо взять и снизить СЕБЕСТОИМОСТЬ перевозок. Почему в бразильской Куритибе ( http://www.nestor.minsk.by/sn/1997/37/sn73713.htm )
это смогли сделать (хотя могли бы бесконечно, пока позволяла бы платежеспособность, поднимать тарифы), а в Днепре - нет ?
Или только потому, что там мэр думает о своем городе и о горожанах, а тут - только о себе и приближенных ?
Да далеко ходить не надо - рядом, на северо-запад - страна с еврозапрещенным президентом.
2) Привязавшись даже почти к куритибскому тарифу в $0,55 (по приближающемуся факту), обеспечьте те же условия. И если не можете - то почему ?
3) Через какое время маршрутчики завопят, шо им невыгодно ? Ибо с повышением тарифа появятся люди, которым тоже тупо невыгодно ездить в скотовозках,
а аппетиты контролирующих органов, СТО, поставщиков запчастей только подпрыгнут - у маршрутчиков же вновь бабло завелось, это неправильно - у них есть, у нас нет.
4) когда они поймут, что они для народа существуют, а не народ для них. И в том виде, как они есть сейчас - уже всем наостоп*****и хуже пареной редьки ?
Почему каких-то 5000 (с запасом) водил и их хозяев диктуют городу-миллионнику свои условия ?

Ну, и чтобы на минорной ноте не заканчивать, под занавес из другой темы сюда линк кину (насчет организации общества): http://lib.babr.ru/index.php?book=1378

Йожик
05.02.2011, 18:27
Для справки!
Цена проезда в ближайшее время в днепре-троллейбус и трамвай-2грн, богданоподобное-3грн,спринтер-4грн.информация проверенная и точная от минтранспорта.

То жэ для справки.
В меня зарплата сразу же подымется на червонец в день, хоть она и подымалась в начале года на 10% процентов.
не знаю как у кого, а в меня заинтересован работодатель шо бы я ездил к нему на работу, а не в какое-то другое работодательное место.

Йожик
05.02.2011, 18:33
Для справки!
Цена проезда в ближайшее время в днепре-троллейбус и трамвай-2грн, богданоподобное-3грн,спринтер-4грн.информация проверенная и точная от минтранспорта.

То жэ для справки.
В меня зарплата сразу же подымется на червонец в день, хоть она и подымалась в начале года на 10% процентов.
не знаю как у кого, а в меня заинтересован работодатель шо бы я ездил к нему на работу, а не в какое-то другое работодательное место.

Traveler
09.02.2011, 19:04
Поняли фсе ? У Йожика ДВА РАЗА в день на червонец подымается ЗП.