КПК

Показати повну версію : Тюнинх авео :)



Сторінки : [1] 2

GDP
14.11.2009, 11:13
Вопрос к технически подкованным :smt219 - в авешке хетчбек трясет на кочках довольно неприятно, а хочетсо, чтоб было пАчти как в мерсе мягонько - "что делать?". Мой вариант - вместо стоковых аммиков поставить какие то "маслянные" (какие?)
П.С. Или все же жесткость - это "удел небольших легких авто, и ничего с этим не сделать" ?

Горгона
14.11.2009, 11:17
Вопрос к технически подкованным :smt219 - в авешке хетчбек трясет на кочках довольно неприятно, а хочетсо, чтоб было пАчти как в мерсе мягонько - "что делать?". Мой вариант - вместо стоковых аммиков поставить какие то "масслянные" (какие?)
П.С. Или все же жесткость - это "удел небольших легких авто, и ничего с этим не сделать" ?

это болезнь почти всех хетчей с задней "балкой":smt219
кинь в багажник чего нибудь килограмм на 50;)

Berezanovskiy
14.11.2009, 11:18
Вопрос к технически подкованным :smt219 - в авешке хетчбек трясет на кочках довольно неприятно, а хочетсо, чтоб было пАчти как в мерсе мягонько - "что делать?". Мой вариант - вместо стоковых аммиков поставить какие то "маслянные" (какие?)
П.С. Или все же жесткость - это "удел небольших легких авто, и ничего с этим не сделать" ?

давление в шинах сделай меньше
так дешевле:smt219

szumom
14.11.2009, 11:26
давление в шинах меньше нормы - это повышенный износ шин, ухудшение управляемости и увеличение расхода топлива. Вот если поставить колеса меньшего диаметра но с бОльшей высотой профиля резины - может и будеть помягче. На авео-форуме спрашивай какие аммортизаторы ("каяба" наверное) на авео получше. Но как на мерсе всеравно не будет.

UnRealMan
14.11.2009, 12:52
Но как на мерсе всеравно не будет.
+1. Как говорится из чего-то там конфетку не слепишь :-D. Колеса меньшего диаметра - та куда уж меньше ? Там и так 14-е вроде в стоке.

=romex=
14.11.2009, 12:55
Вопрос к технически подкованным :smt219 - в авешке хетчбек трясет на кочках довольно неприятно, а хочетсо, чтоб было пАчти как в мерсе мягонько - "что делать?". Мой вариант - вместо стоковых аммиков поставить какие то "маслянные" (какие?)
П.С. Или все же жесткость - это "удел небольших легких авто, и ничего с этим не сделать" ?
проедьтесь в таврии и авео покажется лексусом8)

Mark Schlange
14.11.2009, 13:56
Вопрос к технически подкованным :smt219 - в авешке хетчбек трясет на кочках довольно неприятно, а хочетсо, чтоб было пАчти как в мерсе мягонько - "что делать?". Мой вариант - вместо стоковых аммиков поставить какие то "маслянные" (какие?)
П.С. Или все же жесткость - это "удел небольших легких авто, и ничего с этим не сделать" ?

высокопрофильная резина (видел на Авео II 155/80R13) и все, ничего принципиально другого вы не сделаете. газо-масляные стойки наподобие KYB Excel G будут еще жестче стоковых (скорее всего не-газонаполненных) ароматизаторов.

ЗЫ: хотите ездить как в мерсе - нужен мерс, а природу не обманете.

ЗЫЫ: про Таврию вам хорошо советуют, +1.

STR
14.11.2009, 14:08
это болезнь почти всех хетчей с задней "балкой":smt219
кинь в багажник чего нибудь килограмм на 50;)

+100:smt219

Archiekor
14.11.2009, 14:22
+100:smt219
Так 50 или 100 кг:mrgreen:
Или +100 к 50 кг))))

†Raptor†
14.11.2009, 14:22
И Вот Свершилось, появился Человек, этот один процент, который хочет сделать авто мягче стандарта!
Советы по чрезмерной мягкости:
1. Снимаем родные амортизаторы, берем напильник и делаем Аккуратненько надпилы как можно больше на штоке четырех амортизаторов. Устанавливаем их обратненько на авто. (после чего они не работают, значит будет еще мягче).
2. Аккуратненько снимаем с автомобиля стабилизатор поперечной устойчивости (еще добавит мягкости).
3. Аккуратненько спускаем колеса до 1 атм.
4. Устанавливаем сиденья на пружинной основе.

Вот это папелац получится! МЯГКИЙ! ( В повороты после всех доработок входим на скорости 20 км.)

=romex=
14.11.2009, 14:27
И Вот Свершилось, появился Человек, этот один процент, который хочет сделать авто мягче стандарта!
Советы по чрезмерной мягкости:
1. Снимаем родные амортизаторы, берем напильник и делаем Аккуратненько надпилы как можно больше на штоке четырех амортизаторов. Устанавливаем их обратненько на авто. (после чего они не работают, значит будет еще мягче).
2. Аккуратненько снимаем с автомобиля стабилизатор поперечной устойчивости (еще добавит мягкости).
3. Аккуратненько спускаем колеса до 1 атм.
4. Устанавливаем сиденья на пружинной основе.

Вот это папелац получится! МЯГКИЙ! ( В повороты после всех доработок входим на скорости 20 км.)

забыл добавить, что вместо стоковых пружин нужно поставить более мягкие-из шариковой ручки!:smt219

Mark Schlange
14.11.2009, 14:32
Так 50 или 100 кг:mrgreen:
Или +100 к 50 кг))))

надо брать "попудчиков" как Серопуня говорит:smt219
их плюсы, по отношению к мешкам картошки или кирпичам:
1. можно гибко набрать любой вес.
2. не надо пыхтеть над погрузкой-разгрузкой.
3. их не с....дят, вскрыв машину!
4. когда Мерс-Авео надоест и захочется просто Авео, можно послать на йух, и они сами выгрузятся.
5. свободный багажник.
6. можно заработать 2 и больше грн
7. ...

7sergey7
14.11.2009, 14:39
Но как на мерсе всеравно не будет. там многорычажка сзади - потому и мягкий... купите баржу - на манер Волги - она мягко ездит... только скрепит втулками :)

7sergey7
14.11.2009, 14:42
Как вариант на авео поменять сзади пружыны и амарики на более мягкие - но тогда на больших ямах возрастет шанс словить пробой подвески...
А вообще - автомобили класса Б все такие прыгучие - весят мало и колесная база короткая...

KISON
14.11.2009, 14:47
надо брать "попудчиков" как Серопуня говорит:smt219
их плюсы, по отношению к мешкам картошки или кирпичам:
1. можно гибко набрать любой вес.
2. не надо пыхтеть над погрузкой-разгрузкой.
3. их не с....дят, вскрыв машину!
4. когда Мерс-Авео надоест и захочется просто Авео, можно послать на йух, и они сами выгрузятся.
5. свободный багажник.
6. можно заработать 2 и больше грн
7. ...
Хреново только что когда на природу выезжаешь их придется своими шашлыгами кормить

Mark Schlange
14.11.2009, 14:51
Хреново только что когда на природу выезжаешь их придется своими шашлыгами кормить

триписят в кассу

нихт триписят - тогда так http://www.macondo.ru/upload/smiles/barbeque.gif

GDP
14.11.2009, 15:49
спасибо за камменты, поржал. По делу - таки значит нету аммиков, шоб поставил и вауу, да? А управляемость пофиг, нада мягко :)

KLAUS
14.11.2009, 16:16
Смотрим личку.

evil_father
14.11.2009, 16:24
Вопрос к технически подкованным :smt219 - в авешке хетчбек трясет на кочках довольно неприятно, а хочетсо, чтоб было пАчти как в мерсе мягонько - "что делать?". Мой вариант - вместо стоковых аммиков поставить какие то "маслянные" (какие?)
П.С. Или все же жесткость - это "удел небольших легких авто, и ничего с этим не сделать" ?

ИМХО купить мерс. из АВЕО МЕРСА не сделать как не дрочиццо:smt219

Legacy
14.11.2009, 16:50
Вопрос к технически подкованным :smt219 - в авешке хетчбек трясет на кочках довольно неприятно, а хочетсо, чтоб было пАчти как в мерсе мягонько - "что делать?". Мой вариант - вместо стоковых аммиков поставить какие то "маслянные" (какие?)
П.С. Или все же жесткость - это "удел небольших легких авто, и ничего с этим не сделать" ?

Не заморачивайся, на Ланосе хетчбеке так и сделал, ничего не помогло. Легкую задницу будет кидать на кочках и на масляной каябе. Родные амортизаторы тоже масляные, если мне память не изменяет)