PDA

Просмотр полной версии : Вопросы по авто, которые мы хотим задать, но стесняемся :)



Страницы : [1] 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21

Руслан... Просто Руслан.
16.09.2009, 22:19
Начну. А скажите, какой это мерс называют "волчок". И почему?

Самолет
16.09.2009, 22:20
Начну. А скажите, какой это мерс называют "волчок". И почему?
Впервые слышу.:roll:

пекельный красунчик
16.09.2009, 22:27
Начну. А скажите, какой это мерс называют "волчок". И почему?

Е500 с ходовой Порше и собирался на заводах Порше (W124) раздутые арки большие колеса

http://4.bp.blogspot.com/_s8CgRIf3kOE/SVFPyS6PFGI/AAAAAAAAABI/FuK2Dz_DNWI/s320/%D0%B9%D1%86.jpg

Руслан... Просто Руслан.
16.09.2009, 22:29
Е500 с ходовой Порше и собирался на заводах Порше (W124) раздутые арки большие колеса

http://4.bp.blogspot.com/_s8CgRIf3kOE/SVFPyS6PFGI/AAAAAAAAABI/FuK2Dz_DNWI/s320/%D0%B9%D1%86.jpg
оо, пасиба :) А чего волчок?

пекельный красунчик
16.09.2009, 22:30
А чего волчок?

сам не в курсе :oops:

Руслан... Просто Руслан.
16.09.2009, 22:31
сам не в курсе :oops:
Подождём Великих Гуру :)

DrS
16.09.2009, 22:39
может с педалью в полу крутился как волчок?

пекельный красунчик
16.09.2009, 22:41
может с педалью в полу крутился как волчок?

как вариант... но мне кажется это связано с характером машины :smt219 даже сейчас это эксклюзив и в хорошем состоянии от 20 штук стоит

KLAUS
16.09.2009, 22:43
Наверное, патамушта

W124

LLEXX
16.09.2009, 22:43
Потому что Волк в овечей шкуре.

Самолет
16.09.2009, 22:52
оо, пасиба :) А чего волчок?
А может это "мимо"?;)

vch
16.09.2009, 23:00
А кто называет его "волчок"? У того и спросите? это международный сленг или наш, типа "бумер"?

Самолет
16.09.2009, 23:02
А кто называет его "волчок"? У того и спросите? это международный сленг или наш, типа "бумер"?
Вот и я о том же! Впервые слышу. А де Вы(Руслан) такое слышали? И уверены ли что это именно об 500-ом в 124-ом?:roll:

пекельный красунчик
16.09.2009, 23:06
Вот и я о том же! Впервые слышу. А де Вы(Руслан) такое слышали? И уверены ли что это именно об 500-ом в 124-ом?:roll:

http://www.google.com.ua/search?hl=uk&client=firefox-a&channel=s&rls=org.mozilla%3Aen-US%3Aofficial&hs=PF0&q=%D0%B2%D0%BE%D0%BB%D1%87%D0%B5%D0%BA+w124&btnG=%D0%9F%D0%BE%D1%88%D1%83%D0%BA&meta=

Руслан... Просто Руслан.
16.09.2009, 23:07
Вот и я о том же! Впервые слышу. А де Вы(Руслан) такое слышали? И уверены ли что это именно об 500-ом в 124-ом?:roll:

Да я ж как раз спрашиваю :)

Вот, нарыл:

http://auto.slando.ru/moscow/mersedes_w124_e500_volchok_P_12971568.html

И более того,
http://forum.gorod.dp.ua/showthread.php?p=4978442&highlight=%E2%EE%EB%F7%E5%EA#post4978442

Самолет
16.09.2009, 23:10
Гм-м...

vch
16.09.2009, 23:16
Википедия пишет:

Between 1991 and 1995, Mercedes-Benz sold a sport version of the W124, the Mercedes-Benz 500 E, created in close cooperation with Porsche. Each 500 E was hand-built by Porsche, being transported back and forth between the Mercedes plant and Porsche's Rossle-Bau plant in Zuffenhausen during assembly---taking a full 18 days to complete each model. Design began in 1989 and into 1991. Between 1992 and 1995, Mercedes/Porsche built a total of 10,479 500 E's[1]. Of these, 1505 of the "super" sports sedans were imported into the USA between 1992-1994, or roughly 500 cars per year of importation. Called '500 E' through model year 1993, for model year 1994 it was face-lifted along with the rest of the range and renamed to 'E 500'.

The 500 E had a dual camshaft 32-valve 4973 cm3 V8 engine naturally aspirating 326 hp (240 kW) and 480 N·m (354 ft·lbf), with the engine being derived from the 500 SL (R129) roadster. Sports car braking performance also came from SL components: front SL 500 300 mm disks with 4-piston calipers came installed on the 1992 and early 1993 cars. The later 1993, and all 1994 cars came with the upgraded 320 mm set taken from the 600 SL. Rear brakes on all years were 278 mm brakes from the 500 SL. In the USA, the 500 E came fully-loaded, with the only options available to the buyer being a dealer-installed CD changer and an integrated telephone. The 500 E was only available as a four-seater, with the four leather seats supplied by Recaro (the fronts heated).

Called the "Wolf in Sheep's Clothing" by the press[2][3], performance tests of the day yielded impressive results: 0-100 km/h (0-62 mph) times of 5.5 to 6.0 seconds and acceleration through the quarter-mile (0.4 km) in 14.1 seconds at 163 km/h (101 mph). The top speed was redline limited at 6,000 rpm to 250 km/h (~155 mph). It was rated at 16.8 L/100 km (14 mpg) in the city and 13.8 L/100 km (17 mpg) on the highway.

With its aggressive stance: 1.5 inches wider track, 0.9 inch lower profile, flared fenders, side skirts, front air-dam and wide tires, the 500 E is easily distinguished from its lesser brethren. Because of its look, limited numbers, hand-built construction, and unique pedigree, the 500 E is already considered a "classic", even within Mercedes-Benz.

vch
16.09.2009, 23:18
Вобщем журналисты его в свое время так назвали: волк в овечьей шкуре.

10,479 штук их склепали, называлась модель 500Е или Е500

Patty
16.09.2009, 23:22
а че больше вапросав нет?

Самолет
16.09.2009, 23:23
а че больше вапросав нет?
Нет. Все остальное понятно: немец, дизель, б/у.