чистка форсунок

[Dendnepr]

к замене свечей - 15 000

ФИГАСЕ! шож такой пробег маленький до замены? Даже у советских авто и Энгельсовских свечей не меньше

[Mark Schlange]

ФИГАСЕ! шож такой пробег маленький до замены? Даже у советских авто и Энгельсовских свечей не меньше

Потому что лучше раз в 15 000 купить 6 свечей K16PRU по 25 грн за штуку, чем раз в 60 000 6 шт IK20 по 130 грн за штуку (применительно к Denso, по NGK ситуация аналогичная). И уж тем более намного лучше, чем в чистом поле осознать, что вот сейчас накрылась катушка ценой $300 и с доставкой 2-4 недели. Ей пропуски категорически противопоказаны.

ЗЫ: цены докризисные
ЗЫЫ: в гараже отакущая куча свечей "сильно б/у", если у кого есть знакомый людоед - отдам бесплатно на ожерелье, офигенная белая керамика

[svyaz]

завтра наступило, позвонил, Влад (оказался вежливым приятным в разговоре собеседником, согласился пойти нам на встречу и сделать скидки на работах, (чистят на стенде жидкостями) записываться нужно за пару дней, стоимость работ от 250грн. до 400грн. в зависимости от сложности разборки сборки.
Кто едет первым?
Очередь писать будем? Или ищем дешевле???

может Я и первый буду записался к Владу на 15.04.09г на 10-00,ссобой беру свечи и топливный фильтр(советовал Влад,и бо по его словам ефект будет неполный).отчетик предоставлю!!

[akuzmich]

могу почистить как ультразвуком(с проверкой на стенде) так и химией, а также услуги автоэлектрика, автокондиционеры 80679416270 80935088988 Алексей

[travmatolog]

могу почистить как ультразвуком(с проверкой на стенде) так и химией, а также услуги автоэлектрика, автокондиционеры 80679416270 80935088988 Алексей

ну и цены огласили бы сразу

[akuzmich]

химия 180 грн(объем движка до 2 литров) уз от 50 грн(в зависимости от сложности разборки-сборки) все у кого пластиковые форсунки(много ланосов и шевроле) не рекомендую ультразвук, только химия!(если принесете снятые-дешевле(подробности при звонке!), но только ультразвуком!)

и не лейте в бак никакую химию если раньше никогда не лили, смывается грязь с бака, трубок, и ессно остается в форсунках, отмыть потом очень сложно,были случаи приходилось ставить новые!

[akuzmich]

ФИГАСЕ! шож такой пробег маленький до замены? Даже у советских авто и Энгельсовских свечей не меньше

после заправки 95 на укртатнафте иридиевые свечи на мазде 6(одна 180 грн) прошли 200 км, после чего померли красной смертью!

[Dendnepr]

после заправки 95 на укртатнафте иридиевые свечи на мазде 6(одна 180 грн) прошли 200 км, после чего померли красной смертью!

вот и я говорю-в топку обычный 95. или премиум-с нефероценовыми присадками, либо честный 92.

95 бенз делает одна линия Кременчугского НПЗ-этого бенза нне хватает даже затарить фирменные заправки, не говоря уже про джоберов или брендированные запрвки. А 92 бенз еще по Советскому ГОСТу делают. с минимумом присадок. То, что позволяет оборудование.
Вот и вся кухня.
а у многих авто в оригинальном букваре написано: бензин не ниже 92. А сервисмены в сервис книжках пишут: снимается с гарантии в случае выявления использования бенза с октановым числом ниже 95. Вот люди и льют Вентусы и Премиумы. а остальные им подражают.
Но при разнице в цене практически 20% не вижу смысла лить ВЕНТУС или 95 премиум.

[travmatolog]

сегодня мыл форсунки у Александра, тел см. выше. находится дальше органного зала напртив УТН, вполне приятный человек, все хорошо сделал, цена 250 за 6 форсунок, как и договаривались.
П.С. еще комп диагностику сделал, денег не взял.

[Nikitych]

скидку за опт выцыганим!
меня интересует не столько промывка горючей химией без снятия форсунок, сколько УЗ-чистка с диагностикой производительности и "факела" каждой форсунки.

+1
меня тоже интересует

[Lokis]

У меня нужно для доступа к топливной рампе снимать впуск, это работу усложняе

фигня, чистил на Зигфриде, обошлись без снятия коллектора я б на твоём месте подумал, нужно ли таким "мастерам" доверять.

[-=coNDor=-]

Хотелось бы напомнить об этой теме, а в идеале провести конкурс результатов. Кто больше всех в апреле оказался доволен?

[Mark Schlange]

фигня, чистил на Зигфриде, обошлись без снятия коллектора я б на твоём месте подумал, нужно ли таким "мастерам" доверять.

Вот собсно вчера и почистил. не только УЗО форсунок со снятием, но и сделал полную ревизию всей топливной.
Впуск действительно не снимали, хотя я предлагал не уродоваться и даже приволок прокладки впускного коллектора и все уплотнения форсунок.

Может, мой пост кому-то будет интересен как результат масштабного эксперимента: на протяжении последних тысяч этак 40 лил в бензин присадку Кастрол TBE. TBE не чудодейственная "+30 к ОЧ, -50 к расходу, +100 к бетменизму", но заявлены следующие способности:
1) повышает смазывающие свойства бензина (особенно полезно для бензиновых моторов с непосредственным впрыском и соотв-но ТНВД в системе - MMC GDI, VAG FSI и подобные системы)
2) связывает воду и является ингибитором коррозии
3) повышает моющие свойства бензина (чистые магистрали, форсунки, отчасти меньше отложений в камере сгорания и на клапанах).

В общем, п 1. и 2. подтвердились полностью. Топливная как новая, сняли насос - бак идеально чистый, было чуть грязи только на сеточке. Замеряли давление на работающем моторе, после выключения - вроде здоровый насос, обратный клапан, регулятор давления. Машине 13 лет!
В то же время п. 3 под вопросом - форсунки присадка не спасает, 3 из 6 были изрядно загрязнены. В любом случае, 160 тысяч не трогать форсунки - КМК неплохой результат. Свечи ОК, около 15 тысяч. Вреда от присадки для топливной системы никакого не отмечено.
Бензин лил самый разный 95-й, и премиум и не-премиум без разбору, избегал только заправок "привата".
Заодно прочищен дроссель, профилактически, загажен был несильно (последний раз мылся 60 тысяч назад).

Результат: моторчик стал чуть шустрее, без вибраций и ровнее раскручиваться с низких, после 3500 разницы не замечено. Легкое плавание ХХ (грешил на инжектор) не ушло, будем менять несвежие ВВ провода, а дальше при здоровой поршневой остается лезть только в самое мерзкое и недешевое - датчики (MAF, ДПДЗ, 2 лямбды).

[Заблудившийся]

опаньки, а я с покупки ещё не чистил. 25 тык уже. И когда снимал датчик холостого, тот был засраный сажей, ужасть Тоже хочу почистить форсунки.

нет такого
"датчик холостого"
есть - клапан холостого
...
а на ланосе им управляет с шаговый двигатель
всё не как у людей. )

[Заблудившийся]

после заправки 95 на укртатнафте иридиевые свечи на мазде 6(одна 180 грн) прошли 200 км, после чего померли красной смертью!

хм
а что мешает лить 92 ?
у тебя ж вроде стоит датчик детонации? не?
...
свечи очень дорого находишь
IT20 \ 5326
можно взять этот же комплект или поштучно за 130-140 и ни копейкой не дороже

[Заблудившийся]

Вот собсно вчера и почистил. не только УЗО форсунок со снятием, но и сделал полную ревизию всей топливной.
Впуск действительно не снимали, хотя я предлагал не уродоваться и даже приволок прокладки впускного коллектора и все уплотнения форсунок.

Может, мой пост кому-то будет интересен как результат масштабного эксперимента: на протяжении последних тысяч этак 40 лил в бензин присадку Кастрол TBE. TBE не чудодейственная "+30 к ОЧ, -50 к расходу, +100 к бетменизму", но заявлены следующие способности:
1) повышает смазывающие свойства бензина (особенно полезно для бензиновых моторов с непосредственным впрыском и соотв-но ТНВД в системе - MMC GDI, VAG FSI и подобные системы)
2) связывает воду и является ингибитором коррозии
3) повышает моющие свойства бензина (чистые магистрали, форсунки, отчасти меньше отложений в камере сгорания и на клапанах).

В общем, п 1. и 2. подтвердились полностью. Топливная как новая, сняли насос - бак идеально чистый, было чуть грязи только на сеточке. Замеряли давление на работающем моторе, после выключения - вроде здоровый насос, обратный клапан, регулятор давления. Машине 13 лет!
В то же время п. 3 под вопросом - форсунки присадка не спасает, 3 из 6 были изрядно загрязнены. В любом случае, 160 тысяч не трогать форсунки - КМК неплохой результат. Свечи ОК, около 15 тысяч. Вреда от присадки для топливной системы никакого не отмечено.
Бензин лил самый разный 95-й, и премиум и не-премиум без разбору, избегал только заправок "привата".
Заодно прочищен дроссель, профилактически, загажен был несильно (последний раз мылся 60 тысяч назад).

Результат: моторчик стал чуть шустрее, без вибраций и ровнее раскручиваться с низких, после 3500 разницы не замечено. Легкое плавание ХХ (грешил на инжектор) не ушло, будем менять несвежие ВВ провода, а дальше при здоровой поршневой остается лезть только в самое мерзкое и недешевое - датчики (MAF, ДПДЗ, 2 лямбды).

а у тебя редуктор под капотом стоит
потому и сетка чистая
стоял бы на обратке в стакане насоса - была бы грязная
......

[-=coNDor=-]

Mark S., так чистился в Зигфриде?

[Mark Schlange]

Mark S., так чистился в Зигфриде?

чистился у знакомого моих знакомых, какового посоветовали мне как неспешащего и вдумчивого специалиста, а также попросили отнестись человечно.
координаты тут выкладывать не буду, если нужно, могу в ЛС

[Mark Schlange]

.

[-=coNDor=-]

чистился у знакомого моих знакомых, какового посоветовали мне как неспешащего и вдумчивого специалиста, а также попросили отнестись человечно.
координаты тут выкладывать не буду, если нужно, могу в ЛС

Ну давайте этого нордического Штирлица в ЛС. И сколько бумажек обошлась вдумчивая работа?