Gorod.dp.ua » Міські форуми / Городские форумы |
|
Не понял! Слой растёт пропорционально выделяемойэнергии при трении. Где большие зазоры (биение, шум, энергии выделяется больше. Слой толще. По мере нарастания слоя снижается биение, снижается трения из-за сглаживания поверхноси, наступает состояние равновесия и процесс прекращается. Так гласит наука. На практике коробки мосты замолкают, пднимается компрессия в движках. Подрастает и кольцо и цилиндр. Эллипс даже уходит. Мои механики замеряли. Нагрузка в цилиндре, как известно, не одинаковая. И растёт слой не одинаково.
Ага, а у гигантов значит одни такие как я, которым слон на ухо наступил?
А можно задать апологетам мегажижи один простой, но нескромный вопрос: а где можно увидеть производственные мощностя, на которых производится сие чудо? Я ж так понимаю-это современнейшее предприятие. Там все в белых халатах ходят и все такое. Покажите, а.
СЛАВА УКРАЇНІ!
Та че это глупо?!! Нежели я неуч какой и науку физику не читал?!! Внимай: ежели облить всю машину мегажижей и начать ехать-между машиной и воздухом возникнет трение! А так как коэфициент лобового сопротивления современных автомобилей около 0,3-0,4, то чем быстрее ехать-тем больше будет трения! И нарастет защитный слой. И трение потом исчезнет. Но ехать нужно конечно быстро. Аминь!
СЛАВА УКРАЇНІ!
Может Вам ещё и секрет Коки приподнесут, если Вы об этом попросите. Над этими штуками люди работали не 10 и даже 20 лет. В Сов. Армии в 80-е эти штучки были на вооружении. Распался Союз и разбежались с одной лабы, кстати под руководством Крагельского была, по своим уже теперь собственным ООО, ЧЯП, мп идр. Так тебя и поведут за ручку к своему ХАУ.
А почему это не поведут и не покажут? Это ж(как тут утверждают) запатентованное чудо, авторские права и все такое. Любой добросовестный производитель показывает свои цеха! И мерс показывает, и тоета и другие! А чего им стесняться! пусть люди видят, что никто их не обманывает! Или Вы хотите сказать, что производство мегажижи засекречено?
СЛАВА УКРАЇНІ!
Побывал я как то на Артёма 43, в те времена, когда Мегафорс Форсаном назывался. Не стану уточнять причин, почему это было сделано, но этим самым Форсаном был обработан мотор на 140м Мерсе, 4,2 бензиновый.Компрессия была подгулявшая, да и разброс по цилиндрам был ощутимый. Двигатель был тщательно" продиагностирован" по ихней методике, и самый главный дядька с бородой вынес приговор-" победим!"Обработали, в три приёма, как положено... По прошествии некоторого времени снова диагностика- результатов ноль. Дядька с бородой говорит- "мало" Проводим вторую обработку, через время- результатов ноль. То есть совсем. Ничего не сдвинулось ни на йоту. Вопрос к Козьме- мне не повезло? То есть это карточная игра, повезёт не повезёт? А во времена "Форсана" одна обработка в три приёма стоила немалых денег. Одно хорошо- не навредило, и на том спасибо....
Головна | Афіша | Новини | Куди піти | Про місто | Фото | Довідник | Оголошення | |
Контакти : Угода з користивачем : Політика конфіденційності : Додати інформацію |
copyright © gorod.dp.ua. Всі права захищені. Використання матеріалів сайту можливо тільки з дозволу власника. Про проєкт :: Реклама на сайті |
|
Bookmarks