Долгий и тяжелый выбор велосипеда

[Говорящий попугай]

А еще желателен шлем, очки и перчатки. Покупку одежды можно и отложить на потом, а вот с этим я бы не затягивала.

[alexf90]

Что покупать уже знаю. осталось только найти магазин где будет все ето за доступной ценою и било в наличии!)

[Dima_D]

Товарищи, а поскажите, что думаете про такие велики?
Критика Шимано и Срама приветствуется (читал, что СрамХ4 не хуже Аливио)

http://velodnepr.com.ua/comanche-11-hurricane-fs.html vs http://drive-sport.com.ua/goods.php?id=574907&sid=51516

Сам склоняюсь в сторону Мангуса, он со скидкой 15% будет практически по той же цене, что и Ураган.

[Говорящий попугай]

Dima_D, Монгус, однозначно. Без вариантов
Срам работает очень приятственно Да и остальные компоненты там на уровне.

[super]

Да уж... Монгус откровенно получше...
В Команче из похожего на вменяемость тока надпись Аливио Да и то это аливье, блин, от альтуса ничем не отличается... Новые получшее будут. И вес Команча - 16 килограмм... Это же вес современного даунхильного велика...

[on-off]

Велоодежда самая дешовая в секонде. .

Этот форум читают дети

[on-off]

При езде по асфальту наиболее эффективной будет неамортизированная, жесткая вилка Она меньше весит и не "сжирает" энергию педалирования. Амортизированная вилка, которая на большой скорости будет "хавать" мелочевку, стоит столько, сколько Вы готовы заплатить за велосипед. А в той категории велов, на которую Вы претендуете, все вилки одинаковые, что бы ни было на них написано.

.Про 2-3 месяца если честно не понятно. Во-первых, этот срок нормально выдержит даже велик за 100 баксов (если конечно без фанатизма). Во-вторых, Вы изначально уже готовы к смене основных узлов через этот срок? В таком случае просто поднимите планку на 70 баксов и купите велик за 500 уев. И да, даже за 500 уев, не особо смотрите на вилки. Ну разве что сантур будет чуть более предпочтителен чем рст.

такое ощущение, что копипастите) или это личное мнение?) я такое читал лет 5 назад на другом форуме

2sv видел грипсы ергон под грипшифт в Киеве

[Говорящий попугай]

такое ощущение, что копипастите) или это личное мнение?) я такое читал лет 5 назад на другом форуме

Это мое личное мнение. Для разных условий нужны разные велосипеды. Для гор у меня подвес с "квадратными колесами", как в соседней ветке изволили выразиться, для города - 28" ригида. И каждый из них хорош в своей стихии.
Мы к этому пришли, учась на собственных ошибках. Теперь пытаемся помочь другим учиться на чужих

[on-off]

Мы к этому пришли, учась на собственных ошибках. Теперь пытаемся помочь другим учиться на чужих

))) не проще ли было, даже при незнании других языков, просто посмотреть фотки в гугле под словом bicycles- ну там - на чем катают жители городов, а на чем в горах?

пс прогноз - за следующие два года - 29 колеса отберут половину рынка у 26 колес, а то и все 55 % и придется снова пересаживаться и учиться)

[Говорящий попугай]

Долгие выходные, видать, сказываются.... заскучали...
Не судите, и не судимы будете..
И были такие времена, когда интернет был не у всех...

ну не исчезнут же 26" с лица земли? Кому понравится, те пересядут на 29... Кому нет, как ездили на 26, так и будут ездить...

[Big Fregat]

)))
пс прогноз - за следующие два года - 29 колеса отберут половину рынка у 26 колес, а то и все 55 % и придется снова пересаживаться и учиться)

Если только перестанут сюда возить 26-е, а завалят 29-ми.

[Alias]

26 крепче. на 29х можно арбатку и не пройти ))

[Dima_D]

Да уж... Монгус откровенно получше...
В Команче из похожего на вменяемость тока надпись Аливио Да и то это аливье, блин, от альтуса ничем не отличается... Новые получшее будут. И вес Команча - 16 килограмм... Это же вес современного даунхильного велика...

Dima_D, Монгус, однозначно. Без вариантов
Срам работает очень приятственно Да и остальные компоненты там на уровне.

Спасибо за ответы!
Заехал после работы в ДрайвСпорт,а Мангуса-то уже нет.. Пришлось взять ГТ Аваланч3.0

[alexf90]

Денег мало а хочется скупить все аксесуары в магазе))) Посоветуйте статейку про базовие компоненти и не только!!! в одних только очках запутался их там 6 типов! какие брать чем они отличаются? непонятно хм... а для цепки что обичное советский салидол густой для цепки что не пройдет? на вилку придется что то покупать.

[Говорящий попугай]

ну, очки нужно подбирать такие, которые нигде не давят, плотно прилегают ко лбу и бровям, и закрывают глаза не только спереди, но и сбоку. Лично я предпочитаю просто прозрачные очки. Есть модели, у которых несколько сменных фильтров разных цветов - черный, желтые, прозрачные. Если ездить при одинаково ярком свете весь день - можно оставить черные. При пасмурной погоде и в сумерках пригодятся желтые. Прозрачные - будут актуальны в любых условиях.
Для цепи лучше купить качественную жидкую смазку. На вилку - имеешь в виду неопреновую защиту ног вилки? дело хорошее..

[Werwolf]

Для цепи лучше купить качественную жидкую смазку.

А моторное масло (полусинтетика) подойдет ?

[Говорящий попугай]

А моторное масло (полусинтетика) подойдет ?

Да любым можно. хоть подсолнечным... Правда, результат будет разным... Если хотите получить черный, липкий кусок грязи - можно мазать чем угодно. Если нужна цепь, которая останется чистой и сохранит смазку в шарнирах достаточно долго - как по мне, лучше всего двухкомпонентная смазка для сухих условий.
Специальная. Потому что она разработана именно для этого. А не для моторов или сковородок

[SV]

такое ощущение, что копипастите) или это личное мнение?) я такое читал лет 5 назад на другом форуме

2sv видел грипсы ергон под грипшифт в Киеве

Отвечать на вопрос заданный в другой теме это пять!
По поводу 29". С прогнозом я не спорю, но это больше маркетинг. Естественно если перестанут выпускать 26" то просто не будет выбора. Это как 8-9-10 ск. Реально дабл и 10 ск нужны в кк-гонах, а в повседневной жизни трипл и 8 или 9 с головой. Но уже на начальные велики начинают ставить 10 ск. Просто это ВЫГОДНО продавать и производить - вот и весь ответ.

[Говорящий попугай]

Стас, ППКС...
Ты наш "Геркулес" видел? В 1961 году, при повальном засилье 622, а то и 630 колес, он, видимо, вполне обоснованно, был выпущен на 26 колесах...
Сознательный покупатель в большинстве случаев будет выбирать то, что ему предпочтительно, если будет, из чего выбрать.

[Mike M]

Стас, ППКС...
Ты наш "Геркулес" видел? В 1961 году, при повальном засилье 622, а то и 630 колес, он, видимо, вполне обоснованно, был выпущен на 26 колесах...
Сознательный покупатель в большинстве случаев будет выбирать то, что ему предпочтительно, если будет, из чего выбрать.

Ника, это ключевые слова
на себе испытал прелести маркетинга