Сегодняшние зарисовки. Надо было взять 2 билета в предвариловке. Касса с 8 утра, пришел в 07:30 - был 12-м.
нафига в 7-30 идти в кассы, если есть http://booking.uz.gov.ua/ru/
распечатать билеты без очереди.....
Gorod.dp.ua » Міські форуми / Городские форумы |
|
Сегодняшние зарисовки. Надо было взять 2 билета в предвариловке. Касса с 8 утра, пришел в 07:30 - был 12-м.
нафига в 7-30 идти в кассы, если есть http://booking.uz.gov.ua/ru/
распечатать билеты без очереди.....
Туристическое агентство GoToTravel.club
Подписывайтесь на Viber канал
Сравните с http://e-kvytok.kiev.ua/
возможно удивитесь
Первый закон глупости
Человек всегда недооценивает количество идиотов, которые его окружают.©
Все же для людей сделано)
И ночные поезда с Крыма убрали, в часности наш Днепропетровский, - это все тоже для людей сделано)
Когда я спросил почему - мне с улыбкой ответели что есть же хюндай, ну и что что там билеты в 3-4 раза дороже! Вы что мало зарабатываете?)
Бесит конечно такое изменение в ЖД. К чему не прикоснутся - все испоганят.
Ну получается что так.. Я вам серьездно говорю, что мне так сказали добрые тети на вокзале) Через шутку вот такую конечно, но все же...
Раньше катались себе все спокойно не зная забот... А тут еле влез с Днепра уехать - ну типичная картина, ничего особенного, а когда начал смотреть чем в Днепр возвращатся - это был шок... По итогу буду ехать с Симферополя в 16.30(... и это летом то.. И в чем тут комфорт я так и не понял.
А фишка получается в чем... Понакупали эти импортные поезда и бабки сбивают с людей естественно.. По итогу катаются эти поезда полупустыми, вот и поднимаются цены на билеты..
Старые вагоны никто не ремонтирует, как заметил человек ниже, и новые вогоны никтоне делает, илил делает но не столько, сколько нужно... Уродам же проще купить импортное, особенно б/у, а на наше забить все, так же как и на трамваи, троллейбусы и все остальное..
Востаннє редагував Drovosek: 17.07.2013 о 12:52
В Одессе касса для обилеченных через инет - с 9:00 до 17:00 (хотя народ жаловался - хотя бы с 8 утра. тьфу, забыл глянуть - мож, таки уже с 8:00).
В остальное время - милости просим в суточную кассу на общих основаниях ( т.е., "в очередь, сукины дети !" (c) ). При этом возврат билетов - вне очереди !!!
Oxigen,у меня в этот раз маршрут короткий - если ч-з инет брать, 2x7 грн. инет-комиссии ~равна 12 % стоимости проезда. Так я их лучше на такси потрачу в месте прибытия. Нахуа отдавать их посреднику ? Или мне фантики с неба падают ?
P.S. Давеча в прессе отмечалось, что власти грозились создать "Первую украинскую пассажирскую ж.д. компанию", дабы отделить прибыльные грузовые перевозки от неприбыльных пассажирских.
Вот тогда начнется нагибание (с ценами) !
Востаннє редагував Traveler: 17.07.2013 о 13:13
Никогда не говори - "НИКОГДА" !
недавно был на вокзале - видел поезд на Феодосию ...жесть ...на нем наверное еще в 60-хх ездили ))) и при этом билеты стоят .....
Здесь ничего хорошего уже не случится …
Допис від DrovosekДавайте разберёмся в причинах, из которых следуют указанные вами следствия:Допис від Drovosek
1) Старые вагоны - конца 70х годов, их срок жизни как раз подошёл. В этом году очень много старых вагонов сдано в утиль. Ездить дальше они не могут.
2) Вектор развития железки в плане пассажирского движения - скоростные перевозки. Украина не такая большая страна, чтобы была необходимость ездить ночью. Часть модернизации путей уже сделана, я думаю, будут дальнейшие шаги по ремонту участков и повышению скорости. Скоростные сидячие вагоны за день могут смотаться несколько раз, то есть нужно меньше вагонов для обеспечения тех же перевозок - так же, как самолёты делают обычно десяток рейсов в день. Поэтому новые вагоны покупаются в основном сидячие.
И они обходятся, в итоге и для пассажира тоже, тупо дешевле. Если покупать новые ночные вагоны - там ездит в самом вагоне меньше пассажиров, они оборачиваются дольше...
Надеюсь, конкретно эти изменения в ж/д не бесят, если есть конкретные предложения - давайте подискутируем.
Делают аналогично России, поэтому далеко ходить не надо, возьмём их пример.
Смотрю цены на поезд СПб - Адлер, на 16 августа.
Фирменный:
Плацкарт 5288 руб = 1328 грн
Купе 9104 руб = 2287 грн
Нефирменный:
Плацкарт 3813 руб = 957 грн
Купе 6419 руб = 1612 грн
СВ 13528 руб = 3398 грн
думаю, эти цены не с потолка, а реально такие, чтобы железка окупалась. Съездить на море в ночных вагонах именно так и должно стоить.
Часто говорят о социальной составляющей (у нас зарплаты меньше, и вообще железка должна играть социальную функцию), то есть дотациях государства на железку, или на перевозках, так я это не понимаю. Я плачу налоги в бюджет, почему кто-то за мои деньги должен кататься? Если я, как бизнес, покупаю у железки услугу перевозки товара, почему я должен платить за каких-то там пассажиров? Я выберу альтернативный транспорт, если он будет дешевле
Все идет к тому , что стоматолог с татарином на пару раздербанят УЖД ...как пить дать...
Здесь ничего хорошего уже не случится …
странно, сын пару раз печатал за 5 минут... + Вы видите какие есть места и тд и тп.
одно неудобство это возврат билетов - на карту в течении месяца.
тк меня интересуют билеты только на интерсити в Киев и Донецк - на них цена одинаковая шо на уз, шо на е-квитке...Сравните с http://e-kvytok.kiev.ua/
возможно удивитесь
sanyok о каких дешевых перевозках сидя вы говорите?
я думаю,что у народа должен быть выбор, как ездить сидя днем или лежа ночью. Лично мне нравится ехать ночью, а если посреди дня ехать, то полдня отдыха теряется.
Пассажирам как раз далеко не на все направления удобно ехать днем. Тем более при наших, совсем не высоких скоростях на железке. Плюс еще и поездка в Крым содержит дополнительный и весьма затратный по времени компонент - дорогу из Симферополя к морю. Уже писал, и поему Вам же. Чем пересрать день на дорогу по железке (если будет тотальное оХюндаивание) так я лучше ночь помучаюсь в автобусе.
Как бы упустили два момента. Во-первых расстояние от Питера до Адлера где-то в 4-5 раз больше, чем из Днепра до Симферополя. Во-вторых у россиян есть серьезная альтернатива - авиация. Билет из Питера в Адлер можно найти начиная от 5650 р. (чуть дороже фирменной плацкарты и дешевле нефирменного купе). Где там аэропорт в Питере - без понятия, а в Адлере - никаких проблем, он практически вписан в город.
Головна | Афіша | Новини | Куди піти | Про місто | Фото | Довідник | Оголошення | |
Контакти : Угода з користивачем : Політика конфіденційності : Додати інформацію |
copyright © gorod.dp.ua. Всі права захищені. Використання матеріалів сайту можливо тільки з дозволу власника. Про проєкт :: Реклама на сайті |
|
Bookmarks