Тоже блокнотик ведет
Я люблю всю статистику. Чем больше - тем лучше. Желательно, в некой удобоваримой форме.
Но это скорее личные заморочки, чем что-то сильно практичное.
Gorod.dp.ua » Міські форуми / Городские форумы |
|
Тоже блокнотик ведет
Я люблю всю статистику. Чем больше - тем лучше. Желательно, в некой удобоваримой форме.
Но это скорее личные заморочки, чем что-то сильно практичное.
Не понимаю тогда о каком ты пробеге.
На всех машинах что я ездил был какой-то который жил своей жизнью и обнулялся обычно на след. день.
Второй вариант когда они ничего не обнуляет автоматом (если сам не выставишь, аля обнулять после каждой заправки)
Ты сейчас за какой пишешь?
Про мгновенный на Б5 показывал до 49 или 99 литров, не помню. Помню что упереться в лимит можно было только при кик-дауне и только на первой передаче
Ну тогда и эти расстояния до ям до одного места. Думаю он тогда писал про выбор направления, а не рекомендовал спрашивать расстояние до ям, то скорее на Баумана помогут
Расход за поездку,, как маркер того, что с подвеской (в первую очередь) все в норме.
Второе , как психологический момент, который позволяет оценить сколько конкретно тебе стоит,, чтобы доехать в Венецию за 4 часа. Совсем удобно было бы пересчитывать сразу в деньги, но пока такое не предлагают.
1. речь про пробег а не расход
2. как он тебе поможет расход узнать кроме как записать точное количество литров до и после и потом посчитать?
3. некоторые авто, даже древний XL умел хранить средний расход до тех пор пока его не сбросишь, я так и делал все время просто ради интереса- - в итоге он показівал срежний за все годы владения
но опять же это никак не отражалось ни на планировании поездок ни на какой-то экономии
как и пробег - знание пробега от и до вообще ни на что не влияло
достаточно знать средний на трассе, средний в голоре и средний в пробках
чтоб как-то что-то планировать
да и остаток бака в км в планировании куда более информативен
уже лет как 15, расход считается для каждого из регистров (как это правильно назвать то?) отдельно. Разница лиш в том, что на всех предыдуших надо было сбросить этот регистр в ручную перед поездкой. Эт если не забыть. текущий тазик это делает сам по умолчанию. Не киллер фича, кнечно, но удобно. Да вот эти 50км расход -Х. вроде же все просто, ну с поправкой на корректность компа , который считает. В форде, к слову он был точен до запятой. Тут похуже дела с точностью, но динамику отражает. если было 6, а стало 10 то то что то изменилось
Остальное я не понял; там что то на азиатском.
\nabla \cdot \mathbf {B} =0
речь шла про одометр и его показания от А до B
какое отношение к расходу он имеет?
какая практическая польза от него кроме просто сбора данных для постобработки водителем?
и что нового юзеру дадут результаты обработки чего не покажет БК во время поездки?
Да прав прав.
Итак я могу ответить Павлу (хоть он и не меня спрашивал) на богатом.
К ключам привязываются личности
Если оба ключа в машнине то пишет "выберите профиль вручную - два ключа в машине)
По поводу ключа с дисплеем - тоже баловство. Перед друзьями и любимой я уже понтанулся. Пора его в сейф а норм ключ в карман
И еще если сядет батарея в дисплейном ключе он работает так же как и обычный.
Востаннє редагував Школа устного счета "Соробан": 10.03.2024 о 12:05
Интервалы замены фильтров
Воздущный - 90ткм
Топливный - 60ткм
Тормозная жидкость - раз в 2года
П - Приоритеты
так и зопишем
воздух чище бензина в германии)
Головна | Афіша | Новини | Куди піти | Про місто | Фото | Довідник | Оголошення | |
Контакти : Угода з користивачем : Політика конфіденційності : Додати інформацію |
copyright © gorod.dp.ua. Всі права захищені. Використання матеріалів сайту можливо тільки з дозволу власника. Про проєкт :: Реклама на сайті |
|
Bookmarks