В Тегеране сбит самолёт укр.авиалиний..

[YurikM]

если это фото не с другого крушения

https://www.reuters.com/article/us-i...-idUSKBN1Z71C7
тут фото с другого ракурса, видно общие детали.

[UKRBAT]

По какой именно катастрофе ??

MH17

[rrri]

Между прочим там Путин по Ближнему востоку туда сюда летал....

[UKRBAT]

Хмм... А вы помните Катастрофу Ту-154 Сочи, когда вы все здесь радовались смертям пассажиров. А помните катастрофу Пулковского самолёта, или с Шарм-эль-Шейха ? Радовались ?
А что мешает этим смертям порадоваться. Минус 11, как когда-то тут писали .

Да вас б лядей тапками и всеми средствами.Пшел отсюда.

[YurikM]

Залётному:

В перечне журналистов и сопровождающих лиц, погибших в результате катастрофы авиалайнера Ту-154, оказались журналисты и общественный деятель, задействованные во время оккупации РФ Крыма и Донецка.

Об этом свидетельствуют списки пассажиров самолета, обнародованные министерством обороны РФ.

В частности, съемочная группа телеканала НТВ, которая направлялась в Сирию военным самолетом, известна своим участием в медийной поддержке РФ в период аннексии Крыма.

Так корреспондент программы "Чрезвычайное происшествие" Лужецкий Михаил Владимирович и оператор Пестов Олег Мельсович, как свидетельствует ряд сообщений от 2014 года, были включены в перечень представителей СМИ, награжденных орденом "За заслуги перед отечеством" за освещение "возвращения Крыма".

Вместе с тем, официальных сообщений об этом нет – перечень награжденных не обнародовался Кремлем, хотя церемония имела место 14 и 19 мая и ее проведение подтверждается фото отчетами участников.

Корреспондент канала "Звезда" Павел Обухов в начале 2015 года снимал пропагандистские сюжеты в оккупированных районах Донецкой области. В частности, он является автором сюжетов о якобы обстрелах украинскими военными жилых кварталов Донецка и о "живом щите", который якобы выставлен украинскими военными при отходе из Д****ьцево.

Были ли задействованы другие журналисты в военных операциях РФ в Украине, пока не известно. Не все представители СМИ были опытными военными корреспондентами – в частности, корреспондент Первого канала Дмитрий Рунков работал на канале всего год и выпускал репортажи про гражданскую жизнь.

Также среди погибших в авиакатастрофе – исполнительный директор фонда "Справедливая помощь" Елизавета Глинка, известная в СМИ как "Доктор Лиза" из-за своей деятельности в оккупированном Донецке. В частности, она многократно делала заявления об отсутствии российских военных на Донбассе. "Как человек, регулярно бывающий в Донецке, я подтверждаю, что там нет русских войск, нравится это кому-то слышать или нет", - заявляла, в частности, она.

Ансамбль песни и пляски российской армии имени Александрова, 64 участника которого также находились на борту Ту-154, является крупнейшим творческим коллективом Российской Армии. В 2014 году он исполнил песню "Вежливые люди", посвященную российским солдатам, которые принимали участие в аннексии Крыма, дал концерт в Севастополе.

[Alexs]

граждане Канады -73
граждане Германии - 4
граждане Великобритании - 3
граждане Швеции - 8
граждане Афганистана - 6
Иранцев -71

Народ летел транзитной связкой МАУ
Тегеран-Киев- Торонто
Даже "половины" нет..

Кстати данные как-то разнятся:


Кто был на борту?
"Среди жертв были
82 иранца,
63 канадца,
11 украинцев, включая все девять членов экипажа,
10 шведов,
4 афганца,
3 британца
3 немца,
сказал министр иностранных дел Украины Вадим Пристайко.

Украинские чиновники сообщили, что 169 человек купили билеты на рейс, но двое не сели на самолет."

[Alex75]

Кстати данные как-то разнятся:

Уже было сказано: у многих двойное гражданство. Большинство канадцев - студенты иранского происхождения.

[Пал Степаныч]

MH17

реально.. (такие случаи бывали)
В отсутствии кислорода при взрывной декомпрессии
на высоте 10 км - гарантированная потеря сознания через
15 секунд..
клиническая смерть через 8-10 минут (зависит от человека)
Чуть " пониже" попроще.
Но без кислорода и подготовки - раньше 4000- 3000 сознание вам не вернется
До "земли" в "устоявшемся" падении лететь с 10 000
3 минуты 12 секунд
с 4000 - около 70
Скорость встречи с твердыней грубо 190 км/ч
Чисто "статистически" тут или
член экипажа.. или ребенок
Других случаев не было
И то это надо чтобы вас плотно окружало что то
мягкое.. или чтобы ваш обломок потерял скорость
Самый фантастический случай это девочка летевшая Электрой
упавшей в джунгли Амазонки с эшелона
выжила потому что
летела рядом с мягким грузом (по памяти чуть ли не с рождественскими подарками)
и еще 10 дней выбиралась по джунглям
фамилия кажется Копке или Капке
начало 80-х
Ну еще можно вспомнить словацкую стюардессу
Вукович или Вуйкович - но там насколько я помню
роль " мягкого" выполнило тело коллеги по экипажу
ее зажало этим телом и она на него приземлилась..

[Манула]

Иран отказывается передавать Boeing черный ящик разбившегося самолета МАУ, - Reuters

[Gran Turismo]

Иран отказывается передавать Boeing черный ящик разбившегося самолета МАУ, - Reuters

Я не сторонник Ирана и считаю их режим преступным, но он сейчас не в том положении чтоб усугублять ситуацию еще какими-то мутными историями со сбитыми пассажирскими самолетами. Что совершенно не исключает рукожопости конкретного расчета пво или каких-то радикальных исламских течений которых сам же Иран наплодил в большом количестве. Потому и понадеялся на открытое расследование, но если начнут в стиле какцапов рисовать в фотошопе громадные американские истребители и рассказывать про несвежие трупы тогда понятно.

Ещё вопросы? Где открытость в тоталитарных /сектах/ режимах вы выстречали? Ну хоть один пример.
ПыСы: я не лично Вам, а в защиту моей картинки, сложившейся сразу после прочтения новостной ленты

[Alex_I]

Иран заявил - причина катастрофы из-за возгорания двигателя.
Имхо - бредовенько.

Так ещё вчера объявили и виновника сразу назвали - виноват диспетчер Карлос.

Іран відмовився передати чорну скриньку виробнику літака
reuters.com

Понятно ибо со штатами конфликтуют.

[Пал Степаныч]

Ещё вопросы? Где открытость в тоталитарных /сектах/ режимах вы выстречали? Ну хоть один пример.
ПыСы: я не лично Вам, а в защиту моей картинки, сложившейся сразу после прочтения новостной ленты

Давайте "по порядку"
первое..
Катастрофа произошла в Иране с украинским самолетом
второе..
На борту большинство были граждане Канады или Ирана
третье.
Производитель самолета из США

Теперь "держим в уме"
что есть "трудные" отношения между США и Ираном
исключающие нормальное двухстороннее "доверие"
Нормальная практика для таких случаев
это " через страну владельца самолета"
Тонкость в том что Украине надо бы уже сейчас договариваться с Боингом
о том что бы специалисты Боинг и NTSB приехали в Украину
и возможно в составе " украинской" команды посетили место трагедии/работали с обломками
и только в самом крайнем случае- передавать ябедники

Это "чисто дипломатически" позволит и Ирану " сохранить лицо"
и расследованию идти быстро и эффективно..
Но нужен хороший "кризис- менеджер"
и четкая и ясная позиция дипломатии Украины
Надеюсь что здравый разум победит " шаровары и ватру"

[my-UA]

Надеюсь что здравый разум победит " шаровары и ватру"

это уже в прошлом..
сейчас более правильно писать "квн и 95-й квартал".

[ОлегБ]

Так ещё вчера объявили и виновника сразу назвали - виноват диспетчер Карлос.

Диспетчер испанский?

[Traveler]

Угу, и возможно, кое-кто быстренько звякнул Трампу с традиционным "это не мы !". Или еще нет ?

Будь TAPOK логичен - он бы увидел связь между реакцией украинцев на гибель сочинского Ту-154 и контингентом его пассажиров...
одни из которых бодро нарушали всякие тяжелые международные бумажки под вопли "настамнет"/"этонемы", отжимая
территории другого государства и убивая его граждан... а другие в честь этого радостно исполняли всякие музыкальные опусы...
Но TAPOK, как и большинство сторонников "рускага миру", предсказуемо алогичен: главное в их тактике - выхватить фрагмент
из всей картины и на этой основе выставить предъяву.

[The Architect]

Иран заявил - причина катастрофы из-за возгорания двигателя.
Имхо - бредовенько.

А могли бы заявить "Самолет скрылся за горизонтом"
ИМХО скринькы отдадут Рашке на экспертизу

[Alex_I]

Диспетчер испанский?

Конечно, всё тот же незименный.

Будь TAPOK логичен - он бы увидел связь между реакцией украинцев на гибель Ту-154 и контингентом его пассажиров...
одни из которых бодро нарушали всякие тяжелые международные бумажки под вопли "настамнет"/"этонемы", отжимая
территории другого государства и убивая его граждан... а другие в честь этого радостно исполняли всякие музыкальные опусы...
Но TAPOK, как и большинство сторонников "рускага миру", предсказуемо алогичен: главное в их тактике - выхватить фрагмент
из всей картины и на этой основе выставить предъяву.

Кстати, расследование "Редакции" про катастрофу сочинского борта очень даже толковое. Ну и главный посыл - рейс в Сирию был типа гражданским, летели типа гражданские люди, а причины катастрофы засекречены. Вот так вот бывает.

[Пал Степаныч]

А могли бы заявить "Самолет скрылся за горизонтом"
ИМХО скринькы отдадут Рашке на экспертизу

Сильно сомневаюсь
разве что МАК..
и то я бы на месте Украины как владельца самолета
был бы против..
Есть еще вариант французам
У них есть оборудование для восстановления даже сильно "ударенного и говевшего"
твердотельного ябедника.. Мало того они единственные кто сумел
восстановить ябедник три года пролежавший в соленой воде на глубине за 3 км..

[Пал Степаныч]

Кстати, расследование "Редакции" про катастрофу сочинского борта очень даже толковое. Ну и главный посыл - рейс в Сирию был типа гражданским, летели типа гражданские люди, а причины катастрофы засекречены. Вот так вот бывает.

ТАК.. нет ТАК не бывает
Согласно Чикагской конвенции все что летит ВНУТРИ
военного борта- "ВОЕННОЕ"
Исключение- аренда военного борта для осуществления перевозок
гражданской компанией
А то что " засекречно" - это понятно
"Малоопытный" экипаж в спешке "уронил"
сильно перегруженный борт

[Traveler]

аренда военного борта для осуществления перевозок гражданской компанией

Да вроде такого там не упоминалось... Впрочем, рф давно наплевать на всякие конвенции...
особенно если их требования идут вразрез с желаниями рф.