Отрава от SKY

[MIX]

Кого ту развели вопрос спорный, ибо работа по замене масла/фильтра стоила 100 гривен до 2014 (ну шас 250 наверное), салонный и воздушный меняются самостоятельно, не сложнее картриджа в принтере .
«Инспекция» вообще неформализуемый бред.

от авто зависит, не?

[YurikM]

И то теме. Скай ведет себя достойно, а ИМХО в сложившихся обстоятельствах очень достойно. И вопрос решается положительно... Больше писать не буду. Подожду пока решится.
ЗЫ Я на ближайший месяц без машины. Никому работник не нужен?

Хренасе.

[MIX]

Нате изучайте плановое ТО-2 моей первой машины

2ч там у тебя

[Шурик Г. (гость)]

Хренасе.

В городе реально эпидемия.
ЗЫ мой знакомый сегодня проверил уровень масла. Симптомы те же. Но еще что там доливает...

[YurikM]

В городе реально эпидемия.
ЗЫ мой знакомый сегодня проверил уровень масла. Симптомы те же. Но еще что там доливает...

Я там задавал вопрос - в охлаждайку масло не уходит ли?
Просто у меня такое было недавно (не из-за бенза). Капиталка с попутной инспекцией остального - три или 4 дня. Правда, у меня ж ланос.

[Шурик Г. (гость)]

Я там задавал вопрос - в охлаждайку масло не уходит ли?
Просто у меня такое было недавно (не из-за бенза). Капиталка с попутной инспекцией остального - три или 4 дня. Правда, у меня ж ланос.

Так там же очередь.
ЗЫ у меня не уходит, я проверил. Но это уже не важно..

[_pavel]

Заурус про какие-то 4 нормочаса говорил. Не хотелось это в очередной раз вспоминать, но эта цифра снова наталкивает на мысли про лоцман.
А в моем случае регламентное ТО у официалов необходимо по условиям гарантии. Фильтры менять самому элементарно, но это не те суммы ради которых я готов идти на риски с гарантией.

ах гарантия , как много в этом слове ....
зы, гарантия на что простите ? Особенно в случае бюджетного КИА.
куча людей выплачивает добровольно +20% к стоимости авто первые 3 года в надежде что это поможет им справится с поломкой чего нибудь за пару сотен евро . Или Вы КИА не доверяете ? Если нет , зачем покупали то, что может сломаться в первые три года ?

[_pavel]

от авто зависит, не?

Не по крайней мере у адекватов

[alexmk82]

И то теме. Скай ведет себя достойно, а ИМХО в сложившихся обстоятельствах очень достойно. И вопрос решается положительно... Больше писать не буду. Подожду пока решится.
ЗЫ Я на ближайший месяц без машины. Никому работник не нужен?

Ого. А чё так долго машину делать будут?

[valeradnepr]

так а вердикт по мотору есть?

[Zebr]

куча людей выплачивает добровольно +20% к стоимости авто первые 3 года в надежде что это поможет им справится с поломкой чего нибудь за пару сотен евро . Или Вы КИА не доверяете ? Если нет , зачем покупали то, что может сломаться в первые три года ?

Почему-то сразу ВАГ 2011-2012 годов вспомнился

[pal]

ах гарантия , как много в этом слове ....
зы, гарантия на что простите ? Особенно в случае бюджетного КИА.
куча людей выплачивает добровольно +20% к стоимости авто первые 3 года в надежде что это поможет им справится с поломкой чего нибудь за пару сотен евро . Или Вы КИА не доверяете ? Если нет , зачем покупали то, что может сломаться в первые три года ?

у меня на неКІА, под гарантию ходовка таки попала (обнаружили, кода по моей просьбе на плановом ТО начали развал-схождение проверять). Меняли бесплатно, совсем бесплатно, я тока бамаги подписал. Ну и датчик ремня тоже по гарантии пошел (там, правда целая опупея была, но то такое)
Так что оно бывает по-разному.И дело не в доверии или недоверии к конкретному производителю - просто брак бывает у всех, что у geely, что у семейства toyota

[_pavel]

у меня на неКІА, под гарантию ходовка таки попала (обнаружили, кода по моей просьбе на плановом ТО начали развал-схождение проверять). Меняли бесплатно, совсем бесплатно, я тока бамаги подписал. Ну и датчик ремня тоже по гарантии пошел (там, правда целая опупея была, но то такое)
Так что оно бывает по-разному.И дело не в доверии или недоверии к конкретному производителю - просто брак бывает у всех, что у geely, что у семейства toyota

и сколько бы это стоило , если не по гарантии ?

там нужно ещё понимать один важный момент - самим официалом гарантийные случае выгодны , они то денги за них получат . Вот иногда и находят , чтобы такое заменит что «плохо» выглядит .

[_pavel]

Почему-то сразу ВАГ 2011-2012 годов вспомнился

Нечего в Бетта тестеры записываться добровольно . Чай не игрушку для телефона юзать .

[MIX]

про ВАГ Зебр верно вспомнил
так что гарантии они всяко лучше чем когда их нет)
ну и все знают помнят как производители отзывали авто для исправления того или инного потенциально-опасного бага

[Zebr]

Нечего в Бетта тестеры записываться добровольно . Чай не игрушку для телефона юзать .

Чтобы определить, будешь ли ты бета-тестером, нужно быть хорошо "в теме". Тут вон, в автоветке немало людей до сих пор сухую дсг с ее проблемами от надежной мокрой не отличает. И это после всего шума.
Новые идиотские 1.6 атмо от ВАГа тому пример. Кто от этих моторов вообще мог подвоха ожидать, всегда были примером надежности и неприхотливости.

[Самолет]

...Я на ближайший месяц без машины. Никому работник не нужен?

А делать что умеешь?

[_pavel]

про ВАГ Зебр верно вспомнил
так что гарантии они всяко лучше чем когда их нет)
ну и все знают помнят как производители отзывали авто для исправления того или инного потенциально-опасного бага

ктож спорит что сама по себе гарантия это плохо.
Плохо то, что она крайне не бесплатна. И тут момент оценки рисков . Стоимость проблемы к вероятности ее наступления .
Я конечно понимаю, что если новый авто это цель , к которой финансово кто то шёл годы , и готов свои риски страховать без реальной оценки - то гутт , но если это просто проходная железка , максимальный размер проблем которой ограничен конечной суммой - то нафиг. Экономического смысла нет .


зы,, отрывные акции с гарантией никак не коррелирует. Если есть отзыв и авто попадает под него - едте к официалам, они только рады будут - им работу оплатит производитель.

[_pavel]

Чтобы определить, будешь ли ты бета-тестером, нужно быть хорошо "в теме". Тут вон, в автоветке немало людей до сих пор сухую дсг с ее проблемами от надежной мокрой не отличает. И это после всего шума.
Новые идиотские 1.6 атмо от ВАГа тому пример. Кто от этих моторов вообще мог подвоха ожидать, всегда были примером надежности и неприхотливости.

Зачем быть в теме, если проще покупать то, что на конвейере Хотябы года 3 и все детские болячки убраны/известны .

[Zebr]

Зачем быть в теме, если проще покупать то, что на конвейере Хотябы года 3 и все детские болячки убраны/известны .

Через 3+ года у большинства производителей будет рестайлинг. Вполне вероятно, со сменой моторов/коробок. Как у изначально крепкой А6С6 сменилась линейка бензиновых моторов на капризные FSI.
Авто становятся все более картонными, цикл их жизни на конвейере без изменений все меньше.

Экономического смысла в страховках/гарантиях изначально нет статистически, иначе бы их не существовало как коммерческого элемента. Это плата за спокойствие/меньший головняк. И за меньшую вероятность лотереи.
На дороге тоже страхуешься по минимуму? Или каско есть?