Отрава от SKY

[_pavel]

А откуда +20% ? Новая витара, базовый ценник +-400к , то-1 около 2к, то-2 - 3 с чем-то. Все всесте с третьим то потянет на 10к максимум- то есть 2.5%
Не думаю, что киа дороже сильно

Ну 20 я присочинял, но все равно много . У меня сервисный интервал на одной машине был 10ткм, на другой 12ткм, 3 года гарантии это 6-7 ТО.

щас, правда , 30ткм

[Zebr]

вопрос же не в сколько стоит , а сколько времени занимает . Я уже понял , что тут клуб джентельменов у которых нет пробок , на рецепции из ждёт выделенный приёмщик с бумагами , а вечером встречает с ключами .

Ну в общем-то недалеко от правды
Но выборка небольшая - пока было лишь одно ТО.

Круто, чё уж там . Я только в одну сторону мог 20-30 минут ехать к официалам

Вольво в Швеции. Этих официалов тут как грязи

[Конрад]

Кстати, а что думают потребитель по поводу их новых китайских корней? отразилось ли и как на доверии к бренду?

[Самолет]

Кстати, а что думают потребитель по поводу их новых китайских корней? отразилось ли и как на доверии к бренду?

Это не корни поменялись. Это крыша.

[Zebr]

Кстати, а что думают потребитель по поводу их новых китайских корней? отразилось ли и как на доверии к бренду?

Там китайские деньги, а не корни.
Китайцы оказались умнее м*даков из GM, уничтоживших Сааб, - они спускают технологии из Вольво в Джили, а не превращают Вольво в китайца. По крайней мере пока.
Новые машинки очень удачные, разве что выбор моторов смущает.

[Конрад]

кароч, все довольны

[Shumsky]

Двиглу жопа. И проблема вовсе не в маслосъемных колпачках, а в цилиндарх/поршнях/кольцах. Почему? Да потому что...например в двигателе Запорожца колпачков нет вообще. И когда двигатель не изношенный расход масла в районе 100-150 грамм на 1000 км.

Однозначно вытаскивать поршни.

Даже если клапаны болтаются в направляющих как это самое в стакане - такого дикого расхода масла не будет. Ибо Ну пусть 300 грамм, ну 500, но не 1,5 литра.

плюсую: киздец ЦПГ настал

Тогда по идее должна помочь раскоксовка.

до сраки это усьо

Вот блин! Уже ж давно и не единожды обсасывали что на окко/вогах и т.д. бензин ничем не лучше, а временами даже хуже, чем на юкон/авис. Разница в цене обусловлена красивой вывеской и необходимостью платить зарплату сиськастым продавщицам сосисок.

так ладно-бы сиськи были. А то тройка максимум... Тьфу

Попробуй заправляться на Юконе/Авиасе. Так сказать, рекомендую

угу. Даже окко\вог скурвились: или найопывают, или разбавляют ослиной мочой. Иначе разницу в 1.5 литра на сотню объяснить не могу

[sails17]

Так что, кому-то вернул Скай деньги, или только пообещал как мне?
А теперь и трубку не берет.

[Gran Turismo]

был га АИСе. все сто забито несчастными. 12 или 14 только в работе. Причём, со слов сотрудников, повреждения ДВС очень серьёзные- многие спасти не удастся.
наверное, сейчас идёт процесс перевода активов с одной однодневки на другую. надоподождать(с)

[c-32]

Автор, при написании, скорее всего курнул лишнего и всё было совсем не так. Но фото с мусоркой понравились. http://gorod.dp.ua/news/146271

[demchyk_roma]

Автор, при написании, скорее всего курнул лишнего и всё было совсем не так. Но фото с мусоркой понравились. http://gorod.dp.ua/news/146271

Около 19:00 разворачивался на Трудовых резервов, до Ская не доезжал, видел пожарную машину ВОЗЛЕ заправки

[zabbix]

Тоже проблемы с двигателем через пару дней после заправки на сабже. Куда бежать? Есть проверенный алгоритм действий?
Есть прецеденты полюбовного решения проблемы со SKY?

Или записываться к официалам?

[Забияка]

Так что, кому-то вернул Скай деньги, или только пообещал как мне?
А теперь и трубку не берет.

Моей маме вернул. Но там сумма была не очень большая.
Голову морочили долго, но вернули

[Shumsky]

был га АИСе. все сто забито несчастными. 12 или 14 только в работе. Причём, со слов сотрудников, повреждения ДВС очень серьёзные- многие спасти не удастся.
наверное, сейчас идёт процесс перевода активов с одной однодневки на другую. надоподождать(с)

нет того, что нельзя спасти. Есть то, с чем возиться дороже, чем купить такое-же рабочее. Для этого должно быть крайне хреново ЦПГ, кривошипу и голове. Видел я мотор, в котором коренные вкладыши намотались на колено и разбили кхерам опоры. Там да, проще такой-же блок найти (хотя можно наварить и на координатке все вернуть взад).

А если детонация - то там звездец поршням, в экстремальных случаях (если человек клал на детонацию и валил на все бабки) может немного погнуть шатуны. Если-же машина заехала своим ходом - то честно, я-бы хотел знать что они там такого неисправимого нашли.

[Zaurus]

нет того, что нельзя спасти. Есть то, с чем возиться дороже, чем купить такое-же рабочее. Для этого должно быть крайне хреново ЦПГ, кривошипу и голове. Видел я мотор, в котором коренные вкладыши намотались на колено и разбили кхерам опоры. Там да, проще такой-же блок найти (хотя можно наварить и на координатке все вернуть взад).

А если детонация - то там звездец поршням, в экстремальных случаях (если человек клал на детонацию и валил на все бабки) может немного погнуть шатуны. Если-же машина заехала своим ходом - то честно, я-бы хотел знать что они там такого неисправимого нашли.

Там ключевое слово указано : был на АИСе....равнозначно что к рукожопам в гаражах поехал ！

[Dendnepr]

Товарищу вчера вернули деньги за ремонт. Вернее только за то, на что были чеки и накладные. В качестве моральной компенсации предложили..... тадам!!! ..... полный бак 95 Бенза!

[Конрад]

Там ключевое слово указано : был на АИСе....равнозначно что к рукожопам в гаражах поехал ！

а куда бы ты поехал на гарантийной машине?

[dp_ua]

а куда бы ты поехал на гарантийной машине?

куда папа скажет

[MIX]

куда папа скажет

[Shumsky]

Там ключевое слово указано : был на АИСе....равнозначно что к рукожопам в гаражах поехал ！

так вот и я о том-же. Они ж там только агрегатный ремонт проводят. В случае неисправности меняют все. Товарищу так из-за сдохшего реле регулятора поменяли генератор в сборе